智能電網最新文章 電動汽車充電市場啟動新引擎 共享私人充電樁呼喚智慧車聯網 互聯網的發展催生了共享經濟。與共享單車類似，近年來，私人充電樁共享因合理利用了閑置資源，緩解了充電難的問題，還給樁主創造了收益，讓參與各方嘗到了甜頭，在電動汽車車主中漸漸流行起來。然而，在這種模式被各界看好的同時，要想讓私人充電樁走得更遠，獲得更加廣泛深入的應用，必須有一個強大、互聯互通的平臺做支撐，以實現私人充電樁信息在更大范圍內共享。 發表于：11/20/2017 發明專利｜一種微電網中儲能電池系統的控制方法 本發明提供了一種微電網中儲能電池系統的控制方法，包括步驟：1)建立微電網系統，配置儲能電池和通過聯絡線連接的負荷的控制參數;2)測量儲能電池的荷電電量SOC，并計算負荷有功功率與間歇性電源最大發電有功功率之間的功率差;3)如果負荷有功功率和間歇性電源最大發電有功功率之間的功率差大于零，則儲能電池工作在放電模式;如果負荷有功功率和間歇性電源最大發電有功功率之間的功率差小于零，則儲能電池工作在充電模式，并根據儲能電池荷電電量SOC選擇儲能電池的充電階段;4)根據儲能電池充放電狀態下的控制模式選擇間歇性電源的控制模式。該方法能夠有效延長儲能電池的充電壽命，提高了間歇性能源利用率和對電池充電的穩定性。 發表于：11/20/2017 未來電動汽車趨勢——玩轉可再生能源、儲能設施、智能電網 未來電動汽車將與可再生能源緊密結合，電動汽車做到綠色、減排依托的是可再生能源的供電，而較大規模的可再生能源有效利用則依賴儲能載體的支撐。 發表于：11/20/2017 擁有增量配網的售電公司在建設運營中應關注的問題 混合所有制配售電公司模式已經成為我國當前增量配網改革的主要模式，重點需要處理好三個核心：一是股權比例，二是存量資產處置，三是股東的結構。這三個問題是配售電公司長期、持續、穩定發展的重要因素。 發表于：11/20/2017 鼓勵電儲能參與山西省調峰調頻輔助服務有關事項 11月7日，山西能監辦發布《關于鼓勵電儲能參與山西省調峰調頻輔助服務有關事項的通知》(下簡稱《通知》)，《通知》共分為五個部分，旨在提高山西電力系統調節性能, 更好消納風電光伏等清潔能源。 發表于：11/18/2017 林伯強：電動汽車補貼方式亟待轉變 財政部、科技部、工信部、發改委聯合發布的《關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》已從2017年1月1日起實施。2017年新能源汽車補貼政策中對地方補貼也有了進一步的明文規定，規定地方財政對單車的補貼上限不得超過中央財政單車補貼額的50%。截至2017年7月，北京、深圳、廣州、重慶等13個省市出臺了2017新能源汽車補貼政策。除成都、柳州、廣元、江西、宿遷補貼標準低于中央補助標準的50%外，其余省市均按照中央補助的50%執行。 發表于：11/18/2017 儲能發展還需還原商品屬性 政策和市場機制必不可少 “電動汽車的電池是模塊化可拆卸的，必要時候可以拿下來當作電源使用;每家每戶都安裝能量網關，可以根據需要隨時儲、放電量;新能源發電變得平穩順暢，可以自由接入電網……”清華大學能源互聯網創新研究院副院長高峰在接受中國經濟導報記者采訪時表示，未來，隨著儲能技術的逐步發展和應用，這些場景絕不再是科幻小說中的想象，而是會發生在我們生活中實實在在的景象。 發表于：11/18/2017 亞洲超級電網：再“超級”也得先是電網 近日，韓國國有電力企業———韓國電力公社(Kepco)社長趙煥益表示，已對韓裔日本籍億萬富翁、軟銀負責人孫正義所提出的“亞洲超級電網”(Asia’ssupergrid，ASG)構想進行了“初步可行性研究”，并得出了“在經濟和技術上都是可行”的結論。 發表于：11/18/2017 南方電網公司所屬子企業公司制改制工作全面完成 11月15日，南方電網公司下屬貴州送變電工程公司領取了新的營業執照，變更為南方電網貴州送變電有限責任公司，標志著南方電網公司所屬138戶全民所有制子企業公司制改制工作全面結束，提前15天完成了國務院國資委下達的任務目標。 發表于：11/18/2017 萬向美國子公司申請一電池專利：充電1分鐘 續航800公里 續航里程更高、充電時間更短、使用更加安全……這些均是各大科研機構和企業在電動車方面不斷追求的目標。如今，電動車制造商菲斯科（Fisker）正申請一款固態電池專利，可使電動車的續航里程提高至500英里（約805公里），充電時間縮短至1分鐘。該公司計劃在2023年前將該電池商業化應用。 發表于：11/18/2017 兩部門：分布式發電有望迎來爆發式增長 為加快推進分布式能源發展，國家發展改革委、國家能源局近日聯合發布《關于開展分布式發電市場化交易試點的通知》，明確2018年1月31日前，試點地區完成分布式發電市場化交易平臺建設、制訂交易規則等相關工作，自2018年2月1日起啟動交易。 發表于：11/16/2017 電力市場化建設又邁出重要一步：全國電力交易機構聯盟成立 11月8日全國電力交易機構聯盟的成立，被看作是深化電力體制改革的一件大事。當前，電力交易市場依然脆弱，電力市場化競爭并不充分，全國電力交易機構聯盟(以下簡稱“聯盟”)的成立對于我國電力市場建設和交易機構規范運營具有積極意義。隨著電改逐步進入深水區，改革紅利有待進一步挖掘，讓更多的人用上清潔、便宜的電能，建設美麗中國，享受美好生活，電力交易市場建設還有很長的路要走。 發表于：11/16/2017 十年后新能源企業市場份額將超過傳統企業 埃森哲近日發布《與未來對標——能源互聯網實踐》報告，這是埃森哲第三年做能源互聯網報告。能見eknower就本次報告內容采訪了埃森哲大中華區資源事業部總裁鄧赟。關于本次報告的核心，鄧赟指出，能源互聯網趨勢已經勢不可擋，傳統電力企業一定要適時變軌，在傳統業務達到頂點時及時找到新的業務增長點。能源企業要真正關注客戶端的變化，并通過數字化的技術去推動自己業務的轉型。 發表于：11/16/2017 能源互聯網迎來破冰關鍵期：區塊鏈破解信用缺失之困 由于能源領域涉及的環節眾多，能源互聯網仍存在精確計量、自律控制、優化決策、廣域協調等一系列難題，在業內看來，區塊鏈技術有望成為解題的有力手段。 發表于：11/16/2017 2035年中國能源需求增量全部由清潔能源提供 黨的十九大確立了習近平新時代中國特色社會主義思想的歷史地位并寫入黨章，這是黨的十九大一個重大的歷史貢獻。全面學習貫徹黨的十九大精神，核心就是學懂弄通習近平新時代中國特色社會主義思想，將其作為我們能源工作的長期指引和根本遵循，在各項工作中全面準確貫徹落實。 發表于：11/16/2017 ?…167168169170171172173174175176…?
