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電動汽車百人會| 納芯微參加第四屆全球新能源與智能汽車供應鏈創新大會
發表于：9/8/2022 6:09:00 AM
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重新定義汽車產業中國汽車產業此次機會千載難逢
發表于：9/8/2022 5:58:43 AM
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中國大力發展新能源汽車產業絕對不會有錯
發表于：9/8/2022 5:56:27 AM
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看空綠色新能源未來？巴菲特減持帶崩比亞迪
發表于：9/7/2022 6:15:50 AM
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移動終端市場遭遇低谷，紛紛布局新能源汽車?
發表于：9/7/2022 6:07:29 AM
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新能源汽車發展未來可期向世界前沿再邁進一步
發表于：9/6/2022 12:59:31 PM
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新能源汽車產業發展正處于重要的戰略機遇期
發表于：9/6/2022 12:56:29 PM
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優化電動汽車電池回收
發表于：9/6/2022 6:33:00 AM
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立足產業需求 為高教新工科人才培養貢獻ITECH力量
發表于：9/6/2022 5:54:00 AM
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自行科技正式參評維科杯·OFweek 2022 汽車智能化解決方案突出貢獻獎
發表于：9/6/2022 5:50:19 AM
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新能源汽車將迎來更大的發展機遇更加廣闊的發展空間
發表于：9/5/2022 1:07:18 PM
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新能源狂人馬斯克肯定油氣：短期內我們仍需油氣，否則文明會崩潰
發表于：9/5/2022 6:44:37 AM
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巴菲特接連拋售比亞迪 清倉減持剛開始？新能源賽道也重挫
發表于：9/3/2022 7:19:55 AM
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新能源汽車產業鏈多股下跌，比亞迪市值蒸發666億!
發表于：9/1/2022 8:50:35 PM
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脈脈林凡：互聯網人才正流向新能源等“黃金賽道”
發表于：9/1/2022 12:02:00 AM
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湯姆貓：與小鵬汽車、AITO等多家新能源車企達成合作
發表于：8/31/2022 11:54:07 PM
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比亞迪大跌拖垮新能源？藍籌護盤引發“風格轉換”猜想
發表于：8/31/2022 11:51:54 PM
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車規功率半導體，車企、半導體廠“各顯神通”
發表于：8/31/2022 5:13:36 PM
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法國擬推出電動汽車租賃補貼政策，每月100歐元即可租用
發表于：8/30/2022 3:45:00 PM
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經濟日報：全面推進新能源汽車電動化轉型
發表于：8/30/2022 3:22:12 PM
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比亞迪上半年凈利增長超兩倍，巴菲特持股未有變化
發表于：8/30/2022 3:10:14 PM
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2022世界新能源汽車大會| 納芯微王升楊：推動汽車芯片國產化進程，共建供應鏈安全與穩定
發表于：8/30/2022 7:38:00 AM
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能鏈戰略合作雪佛龍，推進新能源基礎設施建設運營
發表于：8/30/2022 7:34:34 AM
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更快、更遠、更智能——2022世界新能源汽車大會觀察
發表于：8/29/2022 7:38:59 AM
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國民技術2022年上半年營收6.37億同比增長126.90% ，繼續加大研發投入
發表于：8/28/2022 10:23:03 PM
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總書記考察，新松機器人從這里走向世界
發表于：8/28/2022 10:02:35 PM
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累計出貨5億＋！世強先進聯合芯旺提供工業級8位/32位MCU
發表于：8/26/2022 10:30:48 PM
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國家四部門聯合推進新能源基礎設施建設，將帶動國內IC產業！
發表于：8/26/2022 6:16:00 PM
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順應汽車電氣化趨勢，持續投資SiC技術
發表于：8/25/2022 9:34:00 PM
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純電汽車研發有什么理由讓我們不選擇純電汽車呢
發表于：8/21/2022 9:09:17 AM
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