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使用有安全保障的閃存存儲構建安全的汽車系統

使用有安全保障的閃存存儲構建安全的汽車系統

在現代汽車嵌入式系統中，高度安全的數據存儲是必不可少的，尤其是在面對日益高明的網絡攻擊時。本文將介紹設計師正確使用閃存的步驟。

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算法影響評估制度的實踐路徑分析[其他][其他]

算法影響評估制度作為國內外算法治理的基礎性制度，是當前階段算法治理的主要方案，但在應用實施過程中仍存在評估對象泛化、評估方法透明性不足的問題，需進一步細化。聚焦分析算法影響評估制度在應用實施過程中應關注的評估對象、評估內容和評估方法，提出在實際評估過程中應根據初步風險對算法評估對象分類分級，加強對以機器學習為基礎的復雜算法的評估，重點關注算法的應用環節，重點評估算法輸入的數據與特征、輸出的目標與結果、干預與保障措施以及個人權利響應。

發表于：10/22/2024

基于改進YOLOv8的森林火災探測技術研究[人工智能][其他]

森林火災探測是當前的一個重點研究方向，然而，真實的森林火災場景中存在大量的負樣本數據，嚴重影響目標探測的性能，同時邊端側部署需要更加輕量化的模型。針對這一問題,提出了一種改進的YOLOv8方法，該方法首先引入EfficientViT模塊到骨干網絡（Backbone），通過級聯分組注意力模塊，減少計算開銷；然后，在頭部網絡（Head）中引入CBAM模塊，對骨干網絡提取的特征進行特征增強，同時抑制噪聲和無關信息；最后針對數據集的低質量樣本，引入Wise-IoU損失函數，增強數據集訓練效果。實驗結果表明，改進后的YOLOv8模型對森林火災的檢測精度達到79.5%，檢測速度達到75 FPS，整個模型的參數量降低了5.7%，對森林火災探測具有重要意義。

發表于：10/22/2024

基于混合注意力機制的時間旋轉知識圖譜補全[其他][其他]

針對現有時序知識圖譜補全中捕捉動態關系模式，處理非對稱、臨時和自反關系方面的局限性，提出了一種新穎的融合混合注意力機制與時間旋轉的模型。一方面，通過引入時間旋轉，利用復數空間中的向量來表示隨時間演化的實體與關系，特別是處理時間區間內的關系變化，采用雙復數嵌入方案顯著增強了對時態特性的表達能力；另一方面，通過對知識圖譜引入空間注意力和通道注意力兩個維度分析，能夠更好地聚焦于時序序列中對預測最為關鍵的實體和關系特征，從而在復雜的時間序列中挖掘時序關聯信息。通過在ICEWS14、ICEWS18、YAGO11k和WIKI12k數據集上的實驗評估，模型在MRR、Hits@1、Hits@3和Hits@10上普遍優于基線模型，體現出算法的優越性和強魯棒性。

發表于：10/22/2024

面向數據空間的數據自感知接入關鍵技術[其他][其他]

數據空間技術已成為保護數據主權、釋放數據要素價值的關鍵技術之一。針對數據空間中數據出域難、參與方之間缺乏信任、數據共享難、大規模數據交換效率低等問題，探討了面向數據空間的數據自感知接入技術，旨在提升數據共享、流通、交換和交易的可信性、安全性、透明度和可度量性。研究通過采用Apache Pulsar和基于異常識別的感知技術，構建了全流程數據自感知接入平臺，為搭建支持海量、多源、異構、多類型數據基礎設施提供一種技術架構實現。

發表于：10/22/2024

澳門“網絡去NAT”的實施路徑和策略研究[通信與網絡][信息安全]

在全球數字化轉型的背景下，網絡基礎設施現代化對區域經濟發展至關重要。中國工信部發起“網絡去NAT”專項工作，以加速IPv6部署，為6G技術和萬物互聯打下基礎。澳門特別行政區，作為中葡經貿合作的重要平臺，正推動經濟多元化，網絡升級對其發展至關重要。探討了澳門實施網絡去NAT的路徑和策略，分析了技術升級和政策創新如何促進澳門網絡現代化，滿足IPv6時代需求。首先概述了網絡去NAT的理論基礎和IPv6技術的關鍵性，接著分析了澳門網絡現狀、面臨的機遇與挑戰，以及澳門的技術要求和應對策略。特別關注了橫琴作為試點的角色，討論了如何利用其政策優勢進行IPv6部署和探索跨境數據流動與網絡安全新機制。最終，提出了澳門網絡去NAT的策略建議，包括制定工作方案、利用橫琴試點、打造“數據飛地”、推動技術創新和加強粵澳合作，以期為澳門數字化轉型和區域經濟發展提供參考。

發表于：10/22/2024

支持數據敏感度分級的屬性訪問控制方案[其他][信息安全]

在大數據時代，數據的多源異構性為數據安全管理帶來了嚴峻挑戰，同時基于傳統密文策略的屬性基加密（CP-ABE）方案中仍然存在用戶屬性撤銷性能低下等問題，面向敏感數據群體，提出一種支持數據敏感度分級的屬性訪問控制方案。首先，設計數據敏感度分級分類策略，對數據進行精準的敏感度評估和分級，為不同敏感度數據提出了差異化的加密策略；在此基礎上，結合變色龍哈希（Chameleon Hash）技術，利用其陷門碰撞特點實現CP-ABE加密用戶屬性的可撤銷性，并證明了該方案在一般群模型和隨機預言模型下滿足IND-CPA安全。性能分析與實驗結果表明，所提方案提高了數據存儲和加密的效率，降低了鏈上存儲負荷，減少了用戶屬性撤銷時的計算成本，極大地提高了數據管理的靈活性和安全性。

發表于：10/22/2024

一種命令與控制通道管理工具的設計與實現[通信與網絡][信息安全]

針對網絡攻防在隱蔽通信、后滲透攻擊、紅隊操作方面的功能性需求，基于gRPC框架、Protobuf機制、TLS協議設計與實現了集服務端、管理端、植入端于一體的命令與控制（C2）通道管理工具，并通過對該工具的數據交換、安全性、隱蔽性進行評估分析，證明了該管理工具能夠實現高效的數據交換和安全隱蔽的網絡通信功能，在多種環境下具備良好兼容性與穩定性，提高了網絡攻防演練的實效性和組織對網絡威脅的防御能力，具有進一步應用推廣的價值。

發表于：10/22/2024

多通道10G網絡安全設備的設計與實現[通信與網絡][通信網絡]

針對數據中心服務器間數據安全傳輸需求，提出一種多通道10G網絡安全設備設計方案。此方案以國產高性能FPGA和CPU為核心，通過雙向認證協商方式建立VPN通道，基于IPSec VPN技術實現10路10G業務數據保護服務。搭建測試環境對樣機進行測試驗證，測試結果表明，1 400 B包長下，每個通道可完成不小于9.4 Gb/s吞吐率的IPSec安全傳輸。

發表于：10/22/2024

網絡靶場安全效能綜合評估方法研究[通信與網絡][信息安全]

網絡靶場已逐漸成為網絡空間安全測試、驗證、演練的重要基礎設施，網絡靶場安全效能的綜合評估正是其開展安全測評和風險評估的重要依據。重點歸納了數學模型法、指標體系法、知識推理法等方法在網絡安全效能綜合評估中的不同應用，分析對比典型效能評估方法的優勢、適用范圍，以及其模型化、自動化、智能化程度，討論已有工作的局限性，并指出未來發展趨勢和后續研究展望。

發表于：10/22/2024

隔離式狀態監控通道之間的相位匹配：DAQ μModule應用[電源技術][航空航天]

　　摘要　　能夠同時通過多個傳感器捕獲數據的狀態監控系統，通常使用通道間隔離解決方案來消除接地環路。由于元件容差，板級分立信號鏈存在較大的通道間相位失配誤差，但ADI公司的精密信號鏈μModule?解決方案采用ADI的集成無源器件（iPassives?）技術，有效降低了相位失配誤差。

發表于：10/20/2024

非常見問題解答第220期：開關模式電源問題分析及其糾正措施：電感器不符合規格要求[電源技術][工業自動化]

　　摘要　　本文是系列文章中的第一篇，該系列文章將討論常見的開關模式電源（SMPS）的設計問題及其糾正方案。本文旨在解決DC-DC開關穩壓器的功率級設計中面臨的復雜難題，重點分析電感問題。設計人員為了獲得各種優勢，例如減少輸出紋波和盡量縮減解決方案尺寸，往往會選擇超出推薦范圍的電感值。然而，選擇電感值過大或過小的元件都會導致意想不到的后果，可能會造成芯片嚴重損壞并降低效率。本文還將分析探討：如果不采取適當的措施，確保負載電流不會超過電感的最大飽和額定值，會出現什么情況。

發表于：10/20/2024

互操作性對智能家居的重要性[通信與網絡][物聯網]

　　在智能家居領域，互操作性對不同群體有不同的意義。消費者希望有多種選擇、較高的靈活性、簡單的設置以及安全感，確保設備不會被黑客攻擊。最重要的是，他們希望設備能夠“正常工作”。

發表于：10/20/2024

非常見問題解答第222期：開關模式電源問題分析及其糾正措施：晶體管時序和自舉電容問題[電源技術][工業自動化]

　　摘要　　本文是系列文章中的第三篇，該系列文章將討論常見的開關模式電源（SMPS）的設計問題及其糾正方案。本文旨在解決DC-DC開關穩壓器的功率級設計中面臨的復雜難題，重點關注功率晶體管和自舉電容。功率晶體管具有最小和最大占空比，如果違反限值，將會導致SMPS性能下降。此外，如果忽略自舉電容，晶體管將無法正常工作。

發表于：10/18/2024

電子系統設計與制造的五條數字主線[EDA與制造][工業自動化]

數字化轉型涉及數字技術的集成和業務流程的重新構想，以增強運營、改善客戶體驗和推動創新，而數字主線是這一轉變的關鍵部分，它們使數據和信息能夠在流程、系統或組織的各個階段無縫流動，對于管理復雜性和在不斷變化的電子行業中保持競爭力而言至關重要。

發表于：10/15/2024

基于GPU器件行為的創新分布式功能安全機制為智能駕駛保駕護航[嵌入式技術][汽車電子]

　　隨著汽車智能化程度的快速提高，大量新的處理器和系統級芯片（SoC）被廣泛引入到車輛中，無論是在駕駛還是座艙等場景，無論采用域控制器模式還是新興的中央控制單元模式，都無一例外地在考慮加入更加智能化的新功能。但是隨之而來的是這些控制單元中的相關芯片的系統級故障或意外行為可能引起的危險，因此需要發現這些故障或可能的意外并提供相應的保護措施，這個過程就是為汽車芯片建立和提供功能安全（Functional Safety，亦簡稱FuSa）解決方案。

發表于：10/14/2024

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