解決方案 Molex 發布微端接解決方案[嵌入式技術][物聯網] Molex 推出新型的微端接技術，可用于含有微小結構產品的應用。對于醫療、智能手機和移動設備行業的客戶來說，隨著元器件尺寸日益縮小，大家都在尋找一種可拆分的微端接技術產品，而本產品可作為一種理想的選擇。 發表于：12/5/2018 8:47:00 PM AR HUD中陽光負載建模的重要性[嵌入式技術][汽車電子] 通過將關鍵駕駛信息疊加到真實世界中，增強現實（AR）抬頭顯示（HUD）將徹底改變駕駛體驗。如今，AR顯示的最佳示例是用于戰斗機，可在飛行員的直接視線中置放大量關鍵信息。 發表于：12/5/2018 3:11:00 PM 使用SiC技術攻克汽車挑戰[電源技術][汽車電子] 在未來幾年投入使用SiC技術來應對汽車電子技術挑戰是ECSEL JU 的WInSiC4AP項目所要達到的目標之一。ECSEL JU和ESI協同為該項目提供資金支持，實現具有重大經濟和社會影響的優勢互補的研發活動。由DTSMNS（Distretto Tecnologico Sicilia Micro e Nano Sistemi）牽頭，20個項目合作方將在技術研究、制造工藝、封裝測試和應用方面展開為期36個月的開發合作。本文將討論本項目中與汽車相關的內容，重點介紹有關SiC技術和封裝的創新。 發表于：11/23/2018 3:10:00 PM 使用智能軟件和NIRscan Nano 評估模塊確定材料成分[模擬設計][汽車電子] 使用TI DLP® NIRscan? Nano評估模塊（EVM）和Sagitto系統，可以更簡單、準確地確定織物和紡織品成分。Sagitto系統結合了微型近紅外傳感器和機器學習模型，可幫助企業簡化測量過程。每種類型的織物都因不同的成分而具有獨特的近紅外指紋。服裝通常包含不同類型的纖維，精確的合成物組分在服裝的整個使用過程中都是很重要的。 發表于：11/23/2018 9:03:00 AM 羅德與施瓦茨展示了用于5G設備輻射測量的黃金標準測試解決方案[通信與網絡][其他] 羅德與施瓦茨展示了一種創新的測試系統，該系統使用緊縮場（CATR）對在20 GHz至87 GHz范圍內的5G毫米波設備上進行輻射測量。新解決方案將為5G RF工程師提供巨大優勢，顯著加快5G毫米波蜂窩設備的上市時間。 發表于：11/20/2018 4:52:17 PM 利用“半收回”控制器從Bang-Bang傳感器生成比例反饋[MEMS|傳感技術][工業自動化] 逆向反饋和控制回路的引入堪稱工程史上的一個輝煌進步，但隨之而來（可能就在同一天！）的負面影響也凸顯無遺，這引起了極大的混淆、挫折和失敗，暴露出來的問題包括時間滯后、無阻尼過沖、不穩定和振蕩等。多年來，各種反饋技術和控制策略不斷涌現，以馴服這個駐留在伺服回路中破壞穩定性的鬼魔。其中最為強大和最受歡迎的當數比例積分微分（PID）控制器。 發表于：11/12/2018 7:06:00 AM 通過電源去耦來保持電源進入集成電路（IC）的低阻抗[電源技術][汽車電子] 諸如放大器和轉換器等模擬集成電路具有至少兩個或兩個以上電源引腳。對于單電源器件，其中一個引腳通常連接到地。如ADC和DAC等混合信號器件可以具有模擬和數字電源電壓以及I/O電壓。像FPGA這樣的數字IC還可以具有多個電源電壓，例如內核電壓、存儲器電壓和I/O電壓。 發表于：11/12/2018 6:49:00 AM 一款77GHz車載長距雷達陣列的理論推導及仿真實現[通信與網絡][汽車電子] 本文詳細描述了一款10*10高增益77GHz微波雷達陣列天線的理論推導計算和仿真設計過程，首先基于純理論計算或者借助于仿真工具實現單陣列單元的設計仿真，然后將設計成功的單陣列單元組成1*10陣列，根據天線的副瓣抑制要求，采用契比雪夫計算公式計算出10個陣元激勵電流，調節控制陣元寬度使之符合激勵電流的要求。最后，采用指數電流分布方式將設計后的單陣列天線組成10*10陣列天線完成本設計。 發表于：11/5/2018 11:24:00 AM 下一代大功率密度CB封裝電流傳感器的增強型性能[MEMS|傳感技術][其他] 本文介紹了Allegro MicroSystems(以下簡稱Allegro)的新型大電流ACS772霍爾效應電流傳感器集成電路的應用原理，并概述其先進功能以及針對先前Allegro大電流傳感器的改進。 發表于：10/25/2018 3:56:00 PM Pickering Interfaces最新推出的4、6通道LXI微波多路復用解決方案具有出色的射頻特性和可重復性[微波|射頻][汽車電子] 緊湊型結構覆蓋6GHz-40GHz，低VSWR，保證10M次操作 2018年9月17日，于英國濱海克拉克頓鎮，作為電子測試和驗證領域模塊化信號 發表于：10/12/2018 9:00:00 AM ?…181182183184185186187188189190…?
