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人工智能相關文章

邊緣AI計算在自動駕駛汽車上的潛力

　　自動駕駛是邊緣計算的重要應用，自動駕駛需要100-1000TOPS邊緣AI算力，其具有高性能、低功耗特點的邊緣AI（Edge AI）成了行業壁壘。

發表于：9/23/2021

協作移動機器人：醫療服務與公共衛生管理自動化新思路

　　”無人化“、”無接觸“、”遠距離“成為過去一年眾多行業保持運營的剛需條件與發展趨勢。疫情推動了工業制造業數字化轉型的同時，也見證了協作移動機器人在醫療和公共服務領域發揮的巨大作用。從凈化消毒、運送食品藥品、協助醫護人員監測生命體征，到管控出入境等，協作移動機器人的運用范疇不斷拓寬，可以完成多元的輔助與服務工作。

發表于：9/23/2021

從美國和歐盟的最新政策看人工智能的發展和監管

2020年1月，美國聯邦政府發布了《人工智能應用的監管指南》。這是美國發布的首個人工智能（AI）監管指南，意在為聯邦政府對AI發展應用采取監管和非監管措施提供指引。要求聯邦政府在針對AI技術和相關產業采取監管和非監管措施時，要以減少AI技術應用的障礙、促進技術創新為宗旨。《指南》提出了管理人工智能應用的十大原則，這些原則代表著美國在AI監管上的總體思路，呼吁更多采取行業細分的政策指南或框架、試點項目和實驗（如為AI應用提供安全港）、自愿性的行業標準等非監管的措施。

發表于：9/22/2021

關于信網杯增設解決方案獎項及評比時間順延的通知

第四屆“信網杯”活動以“人工智能與安全”為主題，自開展以來得到高校、企業、科研院所等各界的廣泛關注與參與。應業界同仁的建議和需求，為進一步踐行打造國家網信產業組織平臺的使命，組委會決定在“優秀科技論文獎”基礎上，增設“優秀解決方案獎”，征集優秀人工智能與安全的解決方案，反映人工智能與安全技術的前沿應用成果。

發表于：9/22/2021

瑞薩電子加速面向ADAS和自動駕駛應用的深度學習開發

　2021 年 9 月 22 日，日本東京訊 - 全球半導體解決方案供應商瑞薩電子集團（TSE：6723）今日宣布，推出R-Car軟件開發工具包（SDK）---其作為一款采用單個軟件包的完整軟件平臺，能夠更快、更輕松地為乘用車、商用車和越野車中使用的智能攝像頭與自動駕駛應用進行軟件開發及驗證。

發表于：9/22/2021

Silicon Labs和涂鴉智能攜手為物聯網應用提供性能強大的Sub-GHz解決方案

　　中國，北京 - 2021年9月18日 - 致力于以安全、智能無線技術建立更互聯世界的全球領導者Silicon Labs（亦稱“芯科科技”，NASDAQ: SLAB）和全球化IoT開發平臺涂鴉智能（NYSE：TUYA）今日宣布，雙方合作提供完整Sub-GHz的解決方案，以實現低功耗、高安全性及遠距離的傳輸。該解決方案將Silicon Labs的EFR32FG（Flex Gecko）Sub-GHz片上系統（SoC）集成至涂鴉智能的SS3L模塊中，從而可以為智能家居、智能建筑、工業無線控制、智能酒店和智能社區等場景中的室內外物聯網（IoT）應用提供強大的功能。

發表于：9/22/2021

人工智能的生命形態映射、升級與人格

感覺人類近代大部分工作是機器化的，簡單重復的，而人類在這方面恰巧效率是很低的不占優勢的。

發表于：9/20/2021

取代美標，中國自動駕駛分級國標正式出臺！

隨著當下汽車向電動化、智能化方向的轉型加快，自動駕駛也越來越接近人們的日常生活。目前市場上已有不少車型配備了有限的自動駕駛輔助功能，可以實現自適應續航等功能，極大緩解駕駛員的長途行車壓力。

發表于：9/18/2021

Cadence 推出全面的終端側 Tensilica AI 平臺，加速智能系統級芯片開發

　中國上海，2021年9月14日--楷登電子（美國 Cadence 公司，NASDAQ：CDNS）今日發布了用于加速人工智能系統級芯片開發的 Tensilica®AI 平臺，包括針對不同的數據要求和終端側（on-device） AI 要求而優化的三個支持產品系列。全面的 Cadence® Tensilica AI 平臺涵蓋低端、中端和高端市場，提供了可擴展、節能的設備端到邊緣端人工智能處理功能，這是當今日益普遍的人工智能系統級芯片設計的關鍵。與業界領先的獨立 Tensilica DSP 相比，新的配套 AI 神經網絡引擎（NNE）每次推理的能耗降低了 80%，并提供超過 4 倍的 TOPS/W性能，而神經網絡加速器（NNA）通過一站式解決方案提供旗艦級的 AI 性能和能效。

發表于：9/15/2021

聊聊智能座艙—抬頭顯示

　　相比于自動駕駛技術落地、政策監管上的不確定性，智能座艙作為與消費者最高頻的觸點，已經成為傳統汽車向智能終端轉變過程中最典型的縮影，智能座艙的商用化落地能力也被各主機廠預見，成為相互競爭的一大著力點。智能座艙的發展讓汽車逐漸擺脫代步工具的固定認知，成為人們日常工作中不可或缺的娛樂產品與出行硬件。智能座艙的發展也讓汽車個性化程度更高，帶來的也不僅僅是汽車產品的創新，更體現了造車思維的創新，通過生物識別技術、語音交互、手勢交互、車窗智能互聯、多屏聯動技術等技術革新，可以根據每個人不同的出行習慣，定制獨特的智能座艙環境，滿足乘坐者更多的出行體驗和娛樂需求。

發表于：9/14/2021

符合IEPE標準的CbM機器學習賦能平臺

　　在工業應用中，基于振動檢測的機器狀態監控（CbM）越來越重要。公司尋求優化機械壽命和性能并降低擁有成本，同時有些企業試圖圍繞此類信息的提供開發新的業務模式。為了準確表示需要監控的機械，必須收集大數據集以確定設備在正常工作模式下和故障情況下的基線工作點。一旦收集到這些數據，便可創建算法或閾值檢測例程來為該設備提供正確的分析。

發表于：9/14/2021

Silicon Labs優化LifeSmart云起全新推出的智能家居面板，助其輕松實現全屋控制與連接

　　中國，北京 - 2021年9月13日 - 致力于以安全、智能無線技術建立更互聯世界的全球領導者Silicon Labs（亦稱“芯科科技”，NASDAQ: SLAB）和為全球市場提供智能家居產品和解決方案的領先物聯網企業LifeSmart云起（杭州行至云起科技有限公司）今日宣布，雙方合作助力LifeSmart云起全新的智能家居控制面板--超能面板Pro（Nature Mini Pro）優化無線連接功能，實現全屋智能。超能面板Pro利用Silicon Labs的Zigbee EFR32 MG21片上系統（SoC）和EZRadioPRO Sub-GHz收發器（Si4438）進行了優化，支持多協議網關，可集成Sub-GHz和Zigbee網狀網絡，并在星形和Zigbee網狀網絡中連接多達500個Sub-G節點，從而實現范圍更廣的連接和200平米家居的全屋智能控制。

發表于：9/14/2021

高通/Google聯手為雷諾集團電動車開發全新座艙體驗

　　高通（Qualcomm）日前宣布與Goolge及雷諾集團（Renault Group）合作，為雷諾新一代的Megane E-TECH電動車開發增進車內使用者體驗的產品。該電動車預計在2021年的慕尼黑IAA國際車展（IAA Mobility）中亮相。雷諾集團將採用高通的第三代Snapdragon汽車座艙平臺（Automotive Cockpit Platform）實現先進娛樂系統，該系統配備大尺寸觸控螢幕，整合聲音、視覺及導航功能。此外，Megane E-TECH電動車內建Google App及服務，提供智慧資訊娛樂系統與車內乘客應用，包含Google Assistant、Google Maps 和Google Play等等，進一步為駕駛與乘客帶來更便利的體驗，并確保其電動車在市場上有競爭力。

發表于：9/10/2021

詳解 Mobileye 第一款量產 Robotaxi：基于蔚來 ES8 打造，搭載中國產激光雷達

　　在2021 年德國慕尼黑國際車展（IAA Mobility 2021）上，作為芯片公司的英特爾卻大受關注，原因無他，因為其自動駕駛子公司 Mobileye 又放大招了。

發表于：9/10/2021

2021年智能座艙設計趨勢研究：向第三生活空間邁進

　　隨著座艙硬件、軟件技術不斷發展，智能座艙設計也在不斷進化，從以功能性需求為主，向以“用戶體驗”為核心的方向演進，智能座艙越來越安全、智能、舒適。

發表于：9/10/2021

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