頭條 英偉達官宣：CUDA將全面支持RISC-V架構(gòu)！ 早在2024年10月，英偉達在RISC-V北美峰會上透露，其在2015年就選定將RISC-V選定為其專有Falcon微控制器（MCU）的繼任架構(gòu)。由于 MCU 內(nèi)核是通用的，因此可以在英偉達的產(chǎn)品中廣泛使用。根據(jù)英偉達當(dāng)時的預(yù)計，2024年英偉達將交付10億個內(nèi)置于其 GPU、CPU、SoC 和其他產(chǎn)品中的 RISC-V 處理器，這也凸顯了定制 RISC-V 內(nèi)核在英偉達硬件中的普遍性和重要性。 在此次RISC-V中國峰會上，F(xiàn)rans Sijstermanns也指出，英偉達是RVI和RISE的董事會成員和技術(shù)委員會代表，也是相關(guān)規(guī)范的貢獻者。英偉達產(chǎn)品中的微控制器都是基于RISC-V架構(gòu)，具有可配置、可擴展和安全保護功能，并且也被集成在30多個IP中，每年出貨量超過10億個RISC-V MCU。 最新資訊 新能源汽車何時“燃”起來？ Nikola Tesla，偉大的電氣工程師、交流電之父，世界上有兩輛新能源汽車以他命名，一輛是眾所周知的特斯拉，另一輛是少為人知的尼古拉，尼古拉主打氫能重卡，又被稱為“燃料電池汽車界的特斯拉”。 發(fā)表于：2/4/2023 遠(yuǎn)程醫(yī)療或遠(yuǎn)程醫(yī)療使醫(yī)療保健提供者能夠通過技術(shù)提供醫(yī)療服務(wù),重新構(gòu)想遠(yuǎn)程患者監(jiān)護 遠(yuǎn)程醫(yī)療或遠(yuǎn)程醫(yī)療使醫(yī)療保健提供者能夠通過技術(shù)提供醫(yī)療服務(wù)，在許多情況下，實際上是通過可在智能手機、平板電腦或臺式機上訪問的遠(yuǎn)程醫(yī)療軟件應(yīng)用程序。但是，現(xiàn)在的健康追蹤器遠(yuǎn)不止這些，它可以集成到患者的醫(yī)療記錄和遠(yuǎn)程患者監(jiān)測 (RPM) 中，使醫(yī)療保健提供者能夠以電子方式監(jiān)測和審查健康數(shù)據(jù)。 發(fā)表于：2/2/2023 “碼”住！五月“芯”機不容錯過！ 隨著行業(yè)經(jīng)濟逐步復(fù)蘇，半導(dǎo)體行業(yè)迎來新的機遇。SEMI-e深圳國際半導(dǎo)體展作為半導(dǎo)體行業(yè)重要的展示交流平臺，將于2023年5月16日-18日在深圳國際會展中心（寶安新館）盛大開幕！ 發(fā)表于：2/2/2023 芯片設(shè)計行業(yè)的新趨勢 芯片設(shè)計隨著時間推移正在變得越來越復(fù)雜是業(yè)界人士的共識，但是究竟“復(fù)雜”體現(xiàn)在哪些方面，并且隨著復(fù)雜度提升，還有哪些沒有解決的問題，這就需要深入的考察和研究。上周，西門子EDA和Wilson Research完整公布了2022年兩家公司一起合作的芯片設(shè)計報告，該報告的定量分析為我們提供了一些重要的洞見。在研究了該報告后，我們認(rèn)為，芯片設(shè)計變得更復(fù)雜不僅僅體現(xiàn)在芯片晶體管規(guī)模變大上，還體現(xiàn)在SoC復(fù)雜度的提升上，而SoC復(fù)雜度提升會帶來一系列的改變，包括設(shè)計方法學(xué)的變化，以及設(shè)計驗證方面的新需求。這些新的變化和新需求將會驅(qū)動未來幾年芯片設(shè)計的變革。 發(fā)表于：2/2/2023 三星、谷歌和高通聯(lián)手，打造全新混合現(xiàn)實平臺 IT之家 2 月 2 日消息，三星電子在今天凌晨舉行的 Unpacked 2023 活動上發(fā)布了新一代 Galaxy S23 系列手機，該公司在活動上還表示，將與谷歌和高通公司合作開發(fā)一個即將到來的混合現(xiàn)實（XR）平臺。 發(fā)表于：2/2/2023 AMD A620 主板爆料：不支持 CPU 超頻，保留內(nèi)存超頻 IT之家 2 月 1 日消息，爆料博主 chi11eddog 今日放出有關(guān) AMD 新款入門級 AM5 主板芯片組 A620 的信息。 發(fā)表于：2/1/2023 搶答：威馬汽車還能活多久？ 繼工廠停產(chǎn)、降薪裁員、輸?shù)艏偎尽⑼锨饭?yīng)商賬款等輿論風(fēng)波過后，威馬汽車在2023年似乎又迎來了新的轉(zhuǎn)機。 發(fā)表于：2/1/2023 敢于跟魏建軍“拍桌子”的王鳳英，能給小鵬汽車帶來什么？ 1月30日，小鵬汽車對外官宣，原長城汽車“二號人物”王鳳英加入小鵬汽車，出任總裁一職。據(jù)了解，王鳳英將全面負(fù)責(zé)小鵬汽車的產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品矩陣以及銷售體系，并向小鵬汽車董事長、CEO何小鵬匯報。 發(fā)表于：2/1/2023 新能源越野今年會火，但大電池不靠譜？小電池配發(fā)動機最合適 我們的生活已經(jīng)回歸正常，與此同時我們在工作之余和家人、朋友外出游玩的場景會頻次會逐漸增多。隨之會帶來全年購車的新熱潮，而這個時候部分消費者可能會考慮的一個問題，是電動車或者插電式混動車，能不能去越野。 發(fā)表于：2/1/2023 凈利潤暴跌97%，“白馬股”韋爾股份怎么了？ 在半導(dǎo)體處于下行周期的背景下，高庫存成了韋爾股份的“阿喀琉斯之踵”。 發(fā)表于：2/1/2023 ?…256257258259260261262263264265…?
