據(jù)美國媒體Autoevolution9月4日報道，當(dāng)眾多汽車制造商依舊熱衷于改良智能巡航控制系統(tǒng)時，本田遙遙領(lǐng)先，在9月7日至11日舉辦的2014年度智能交通系統(tǒng)(ITS)世界大會上將首次公開其最新研發(fā)的高速公路全自動駕駛系統(tǒng)。

據(jù)悉，本田將在底特律的一條8英里的高速環(huán)形車道上進行車輛測試以檢測該系統(tǒng)。該高速公路全自動駕駛系統(tǒng)基于當(dāng)今的智能巡航控制系統(tǒng)以及車道偏離警告系統(tǒng)。這一套全新系統(tǒng)中包含的車道及危險信息和自動改道系統(tǒng)采用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可在司機即將遇到障礙物時發(fā)出警報，并在必要時使車轉(zhuǎn)向。

該車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還被應(yīng)用于“虛擬拖拽”(Virtual Tow)功能。當(dāng)駕駛員感到身體不適時(如心臟病，哮喘等)，他可以向周圍的車主求救，同時，車主能夠通過車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和該駕駛員聯(lián)接，“拖”著他的車到附近的醫(yī)院。除了V2V通信技術(shù)之外，本田還致力于研發(fā)汽車-機車(V2M)通信技術(shù)，車-人(V2P)通信技術(shù)以及汽車-自行車(V2B)通信技術(shù)。

美國本田研發(fā)中心董事長Frank Paluch表示，本田不遺余力地創(chuàng)新和開發(fā)這些新技術(shù)是希望有一天能消除交通事故。“我們將繼續(xù)在活動安全、聯(lián)絡(luò)和車輛技術(shù)方面的創(chuàng)新來實現(xiàn)本田的夢想：打造一個沒有交通事故的社會。”

盡管目前沒有任何消息表明本田是否會將這一全新系統(tǒng)大規(guī)模投產(chǎn)，但是據(jù)有關(guān)媒體預(yù)計，實際應(yīng)用該系統(tǒng)的可能性非常大。