據外媒報道，日本慶應義塾大學（Keio University）與日本信息通信研究機構（NICT）的研究人員開發了新的太赫茲波雷達設計。該設計基于漏波相干層析成像技術，可能有助于解決現有波雷達的一些局限性。

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　　過去幾年里，隨著智能和自動駕駛汽車的發展，雷達，尤其是毫米波雷達的應用顯著增加。通常，雷達的距離分辨率和角分辨率通常會受到自身帶寬和波長的限制。

　　與毫米波相比，太赫茲波頻率更高，波長更短，有助于開發外型更小、分辨率更高的雷達系統。然而，隨著波長變短，波衍射引起的衰減會迅速增加。

　　補償這種衰減的方法之一是在形成定向波束的同時發射波。盡管半導體技術的新發展已經使太赫茲振蕩器、乘法器和接收器的發明成為可能，但仍然缺少合適的低耗材料，生產用于波束控制的太赫茲移相器，以及用于輸入/輸出隔離的循環器。這最終阻礙了太赫茲波段雷達系統的發展。

　　研究負責人之一Yasuaki Monnai表示，“為了解決這一問題，我們想出了一個新方法，在不使用移相器和環行器的情況下，構建太赫茲雷達系統。我們提出了一種多功能波導，可以在封裝中實現雷達系統。”

　　漏波天線（LWA）是一種行進波天線，可以沿隨頻率變化的方向發射波束。Monnai及其同事提出了重新設計漏波天線的方法，結合了兩種對稱性，一種是中心饋送波導激發模式，另一種是漏波定向耦合。

　　以此種方式集成太赫茲雷達系統，可以同時實現波束控制和零差探測。因此，該設計可以用于創建緊湊的高分辨率太赫茲波雷達，無需使用移相器、環行器、透鏡或機械掃描儀就可檢測方向和范圍。

　　Monnai 解釋道，“我們提出的配置允許最初從波導的一側發射出來的物體反向散射被另一側被捕獲。捕獲的波可以與傳播到另一側的參考波混合以進行檢測。基于此種硬件，我們通過處理掃頻獲得的數據，提取目標的方向、距離和速度。我們的方法為實現集成式太赫茲雷達系統鋪平了道。”