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汽車電子最新文章

臺(tái)積電開始量產(chǎn)特斯拉Dojo AI訓(xùn)練模塊

5 月 21 日消息，據(jù) DigiTimes，臺(tái)積電宣布開始利用其 InFO_SoW 技術(shù)生產(chǎn)特斯拉 Dojo AI 訓(xùn)練模塊，目標(biāo)是到 2027 年通過更復(fù)雜的晶圓級(jí)系統(tǒng)將計(jì)算能力提高 40 倍。

發(fā)表于：5/21/2024

華為汽車智駕研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模全國(guó)第一

華為汽車智駕研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模全國(guó)第一小米暫列第六

發(fā)表于：5/21/2024

小鵬汽車國(guó)內(nèi)首發(fā)落地端到端大模型

小鵬汽車國(guó)內(nèi)首發(fā)落地端到端大模型：2025實(shí)現(xiàn)類似L4級(jí)智駕

發(fā)表于：5/21/2024

受儲(chǔ)能等需求增長(zhǎng)影響動(dòng)力電池裝車率呈下降趨勢(shì)

受儲(chǔ)能等需求增長(zhǎng)影響動(dòng)力電池裝車率呈下降趨勢(shì)

發(fā)表于：5/20/2024

小米汽車寧德時(shí)代合資成立北京時(shí)代動(dòng)力電池有限公司

5月20日消息，天眼查APP顯示，近日，北京時(shí)代動(dòng)力電池有限公司成立，注冊(cè)資本為10億元，法人為孟祥峰。北京時(shí)代動(dòng)力電池有限公司的四大股東分別為寧德時(shí)代、北京京能科技、小米汽車、北汽海藍(lán)芯能源科技。

發(fā)表于：5/20/2024

本田汽車將合作IBM研發(fā)芯片和軟件等下一代半導(dǎo)體技術(shù)

5 月 16 日消息，本田汽車公司日前宣布和 IBM 簽署諒解備忘錄，共同研發(fā)以“軟件定義汽車（SDV）”的下一代半導(dǎo)體和軟件技術(shù)。

發(fā)表于：5/17/2024

深圳首次落地全國(guó)最大規(guī)模車網(wǎng)互動(dòng)應(yīng)用實(shí)踐

深圳首次落地全國(guó)最大規(guī)模車網(wǎng)互動(dòng)應(yīng)用實(shí)踐

發(fā)表于：5/17/2024

百度發(fā)布全球首個(gè)L4級(jí)自動(dòng)駕駛大模型

5月15日消息，百度Apollo今天在武漢百度蘿卜快跑汽車機(jī)器人智行谷舉辦Apollo Day 2024，全方位展示百度十年深耕自動(dòng)駕駛的重大進(jìn)展。現(xiàn)場(chǎng)，百度Apollo重磅發(fā)布了全球首個(gè)支持L4級(jí)自動(dòng)駕駛的大模型Apollo ADFM（Autonomous Driving Foundation Model）。百度Apollo表示，ADFM基于大模型技術(shù)重構(gòu)自動(dòng)駕駛，可以兼顧技術(shù)的安全性和泛化性，做到安全性高于人類駕駛員10倍以上，實(shí)現(xiàn)城市級(jí)全域復(fù)雜場(chǎng)景覆蓋。

發(fā)表于：5/16/2024

消息稱SK海力士將為特斯拉代工生產(chǎn)電源管理芯片

消息稱 SK 海力士將為特斯拉代工生產(chǎn)電源管理芯片

發(fā)表于：5/16/2024

Inova半導(dǎo)體推出新型混合信號(hào)收發(fā)器

　　Inova Semiconductors近期宣布推出用于汽車 ISELED照明和傳感器網(wǎng)絡(luò)（ILaS）的混合信號(hào)收發(fā)器 INLT220Q。

發(fā)表于：5/15/2024

意法半導(dǎo)體邊緣人工智能傳感器系列新增分析密集運(yùn)動(dòng)的慣性模塊

2024 年5 月 9 日，中國(guó)——意法半導(dǎo)體的 LSM6DSV32X 6 軸慣性模塊 (IMU) 集成一個(gè)滿量程 32g 的大加速度計(jì)和一個(gè)滿量程4000 度每秒 (dps)的陀螺儀，可測(cè)量高強(qiáng)度的運(yùn)動(dòng)和撞擊，包括自由落體高度估算。

發(fā)表于：5/15/2024

納芯微推出全新固態(tài)繼電器：支持1700V耐壓，滿足CISPR25 Class 5要求

　　2024年5月14日，上海 —— 憑借在隔離技術(shù)領(lǐng)域的長(zhǎng)期耕耘，納芯微今日宣布推出基于電容隔離技術(shù)的全新固態(tài)繼電器產(chǎn)品NSI7258系列，該系列提供工規(guī)和車規(guī)版本。NSI7258專門為高壓測(cè)量和絕緣監(jiān)測(cè)而設(shè)計(jì)，提供業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的耐壓能力和EMI性能，可幫助提高工業(yè)BMS，光儲(chǔ)充，新能源汽車BMS和OBC等高壓系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。

發(fā)表于：5/15/2024

納芯微推出高性價(jià)比的推挽變壓器驅(qū)動(dòng)NSIP605x系列

　　2024年5月14日，上海 ——納芯微今日宣布推出高性價(jià)比的推挽變壓器驅(qū)動(dòng)NSIP605x系列。該系列包括輸出功率為1W的NSIP6051和輸出功率為5W的NSIP6055。其中，NSIP6055提供兩個(gè)版本：開關(guān)頻率為160kHz的NSIP6055A，可用于對(duì)EMI要求更嚴(yán)格的系統(tǒng)應(yīng)用；以及開關(guān)頻率為420kHz的NSIP6055B，可用于對(duì)提高轉(zhuǎn)換效率和縮小變壓器尺寸有需求的系統(tǒng)應(yīng)用。

發(fā)表于：5/15/2024

美國(guó)官宣對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅：提高至100%

5月14日消息，今日，美國(guó)白宮發(fā)布公告，拜登宣布對(duì)中國(guó)鋼鐵和鋁、半導(dǎo)體、電動(dòng)汽車、電池、關(guān)鍵礦物、太陽能電池、船舶、起重機(jī)、醫(yī)療用品等提高關(guān)稅。電動(dòng)汽車：關(guān)稅將從25%提高到100%。電池、電池組件和零件以及關(guān)鍵礦物：鋰離子EV電池的關(guān)稅將從7.5%提高到25%，非EV電池從7.5%提高到25%，電池零件從7.5%提高到25%；自然石墨和永磁體的關(guān)稅將從0提高到25%。此外，此次加征關(guān)稅還涉及到其他方面，具體如下：太陽能電池：2024年，太陽能電池（無論是否組裝成組件）的關(guān)稅將從25%提高到50%。鋼鐵和鋁：2024年，某些鋼鐵和鋁產(chǎn)品的關(guān)稅將從0-7.5%提高到25%。半導(dǎo)體：到2025年，半導(dǎo)體的關(guān)稅將從25%提高到50%。

發(fā)表于：5/15/2024

意法半導(dǎo)體推出汽車級(jí)慣性模塊助力ASIL B級(jí)功能性安全應(yīng)用

2024 年 5 月 13 日，中國(guó)– 意法半導(dǎo)體推出了 ASM330LHBG1 汽車三軸加速度計(jì)和三軸陀螺儀模塊及安全軟件庫，為汽車廠商帶來一個(gè)經(jīng)濟(jì)高效的功能安全性應(yīng)用解決方案。

發(fā)表于：5/14/2024

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