汽車電子最新文章 驚變之年：新能源車2024年的十個趨勢 驚變之年：新能源車2024年的十個趨勢 發(fā)表于：1/10/2024 R&S驗證恩智浦的下一代汽車?yán)走_(dá)傳感器設(shè)計 羅德與施瓦茨（以下簡稱R&S）的R&S RTS雷達(dá)測試解決方案驗證了恩智浦®半導(dǎo)體的下一代雷達(dá)傳感器參考設(shè)計的性能。雙方的合作推動汽車?yán)走_(dá)的發(fā)展，雷達(dá)技術(shù)是實現(xiàn)高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛功能的核心技術(shù)。 發(fā)表于：1/10/2024 康寧屢獲殊榮的LivingHinge?技術(shù)將應(yīng)用于天馬汽車座艙顯示屏 紐約州康寧——康寧公司（紐約證券交易所代碼：GLW）今天宣布與全球知名的顯示技術(shù)供應(yīng)商天馬微電子（Tianma）展開新的合作，利用康寧屢獲殊榮的LivingHinge?技術(shù)打造下一代車載顯示屏。雙方將與汽車制造商廣汽集團(tuán)設(shè)計中心合作，提供可持續(xù)的、可集成并能顯著提升消費者駕駛體驗的柔性O(shè)LED駕駛艙顯示屏。 發(fā)表于：1/10/2024 意法半導(dǎo)體曹志平：持續(xù)完善在華產(chǎn)業(yè)鏈部署 在化合物半導(dǎo)體發(fā)展熱潮下，歐洲半導(dǎo)體巨頭意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，以下簡稱“ST”）的動向備受關(guān)注。憑借早期與某全球知名電動汽車制造商推動相關(guān)器件在新能源汽車上應(yīng)用落地，ST在碳化硅器件市場占據(jù)著優(yōu)勢份額。據(jù)ST介紹，其在全球碳化硅MOSFET市場份額已超50%。 發(fā)表于：1/10/2024 華為自動駕駛產(chǎn)品又有新伙伴一汽解放 解放卡車將用上華為自動駕駛，雙方合作產(chǎn)品預(yù)計明年底量產(chǎn)應(yīng)用 發(fā)表于：1/9/2024 工信部印發(fā)《國家汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》 工信部印發(fā)《國家汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》 將汽車芯片產(chǎn)品分為控制芯片、計算芯片、傳感芯片、通信芯片、存儲芯片、安全芯片、功率芯片、驅(qū)動芯片、電源管理芯片和其他類芯片共10個類別，再基于具體應(yīng)用場景、實現(xiàn)方式和主要功能等對各類汽車芯片進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃。 發(fā)表于：1/9/2024 大眾汽車宣布將 ChatGPT 引入車載助手 大眾汽車宣布將 ChatGPT 引入車載助手 發(fā)表于：1/9/2024 英偉達(dá)與理想、長城、極氪、小米達(dá)成車載自動駕駛平臺合作 英偉達(dá)：與理想、長城、極氪、小米達(dá)成車載自動駕駛平臺合作 發(fā)表于：1/9/2024 升級后的CGI Studio引領(lǐng)汽車HMI設(shè)計新潮流 如今，汽車已經(jīng)不再是一個簡單的交通工具，而是一種智能化的移動終端。通過集成各種先進(jìn)的傳感器、控制器和執(zhí)行器，汽車可以實現(xiàn)對環(huán)境的感知、分析和決策，實現(xiàn)自動駕駛、智能導(dǎo)航、車輛間通信、互聯(lián)網(wǎng)連接等功能。這些功能不僅提高了駕駛的便捷性和安全性，也使得汽車成為了一種全新的出行體驗和生活方式。交互界面（HMI）是現(xiàn)代智能汽車的重要組成部分，它不僅關(guān)乎駕駛者的駕駛體驗、安全性，同時也關(guān)乎乘客的舒適度和便利性。作為車內(nèi)信息交流的橋梁，HMI承載著人類與車輛互動的重要任務(wù)。一款友好的HMI可以幫助用戶簡單、直觀、迅速地操作汽車，同時也有助于車機(jī)發(fā)揮最強(qiáng)的性能。 發(fā)表于：1/9/2024 中國激光雷達(dá)占全球半壁江山 遠(yuǎn)超日美 光探測和測距傳感器對于自動駕駛技術(shù)至關(guān)重要。目前，中國企業(yè)正加強(qiáng)在這一領(lǐng)域的影響力，相關(guān)專利大大超過了日本和美國同行，控制著全球一半以上的市場。 日媒指出，中國在電動汽車開發(fā)方面的激烈競爭催生出了更精密的激光雷達(dá)，它可以作為自動駕駛的“眼睛”。激光雷達(dá)系統(tǒng)通過發(fā)射激光束，高精度測量它與周圍物體之間的距離。測量車距等輔助駕駛功能大多采用攝像頭和傳統(tǒng)雷達(dá)。激光雷達(dá)則是更先進(jìn)的技術(shù)版本，被視為實現(xiàn)完全自動駕駛的重要組成部分。 發(fā)表于：1/8/2024 LG 攜手麥格納開發(fā)汽車控制模塊 LG 攜手麥格納開發(fā)汽車控制模塊：統(tǒng)一控制自動駕駛等技術(shù)，最快 2027 年落地 發(fā)表于：1/8/2024 美國電池采購新規(guī)沖擊中企 美國電池采購新規(guī)沖擊中企 “在美國，想要在購買電動汽車時獲得稅收抵免變得越來越難。”英國《金融時報》3日報道稱，美國電池采購新規(guī)于1月1日落地生效后，有資格獲得最高7500美元補(bǔ)貼的電動汽車車型從43款減少到19款，且受到政策沖擊的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止汽車制造商。 發(fā)表于：1/8/2024 國產(chǎn)充電樁企業(yè)，開始海外掘金 國產(chǎn)充電樁企業(yè)，開始海外掘金 發(fā)表于：1/8/2024 三星宣布與特斯拉、現(xiàn)代汽車展開智能家居和車聯(lián)網(wǎng)合作 三星宣布與特斯拉、現(xiàn)代汽車展開智能家居和車聯(lián)網(wǎng)合作 發(fā)表于：1/8/2024 2023年，動力電池企業(yè)卷出了新高度 剛過去的2023年，純電動車銷量屢創(chuàng)新高，而行業(yè)如火如荼的基礎(chǔ)，則是國內(nèi)相關(guān)供應(yīng)鏈的強(qiáng)大，尤其是電動汽車的核心命脈——電池。 2023年，電池行業(yè)猛料不斷，4C電池、800V快充、鈉離子電池、固態(tài)電池……而全球動力電池裝機(jī)量冠亞軍，皆為中國企業(yè)！ 發(fā)表于：1/8/2024 ?…58596061626364656667…?
