智能交通最新文章 超級高鐵的中國嘗試：速度對決成本 系統(tǒng)復雜的自動駕駛已經(jīng)開始下沉。從行業(yè)熱點下沉到產(chǎn)業(yè)，下沉到工程師的每一行代碼的競爭之中。于是飛行汽車接過這一棒，帶你暢想三維立體的出行方式解決擁堵，之后，超級高鐵就來了。 發(fā)表于：7/27/2018 衛(wèi)星導航系統(tǒng)的發(fā)展與全景 衛(wèi)星導航是指采用導航衛(wèi)星對地面、海洋、空中和空間用戶進行導航定位的技術(shù)。常見的GPS導航，北斗星導航等均為衛(wèi)星導航。 發(fā)表于：7/27/2018 美國超級高鐵落戶貴州銅仁 據(jù)外媒報道，馬斯克旗下的超回路運輸技術(shù)公司（Hyperloop Transportation Technologies）宣布，公司與貴州省銅仁市交通旅游開發(fā)投資集團簽署了關(guān)于建設中國首條超級高鐵系統(tǒng)的商業(yè)協(xié)議。雙方將在貴州省銅仁市建一條10公里長的超級高鐵線路。 發(fā)表于：7/21/2018 賈躍亭與許家印的“天作之合” “眼見為實”，許家印在美國當?shù)貢r間7月13日探訪法拉第未來總部后表示，“投資FF絕對是正確的決定。” 發(fā)表于：7/19/2018 華人工程師盜竊蘋果商業(yè)機密，后果有多嚴重 最后一刻買的國際機票、飛機臨起飛前被FBI逮捕、監(jiān)控攝像錄下的非正常時間回公司……前蘋果工程師張曉浪（音譯）因涉嫌“竊取商業(yè)機密”的新聞，離好萊塢大片只差一首主題曲。 發(fā)表于：7/19/2018 被指控“竊取商業(yè)機密” 蘋果工程師獲保釋 據(jù)外媒報道，前蘋果公司華裔工程師張曉浪被指控為一家中國創(chuàng)業(yè)公司小鵬汽車竊取蘋果無人駕駛商業(yè)機密。周一，張曉浪拒絕在加州圣何塞聯(lián)邦法院認罪。聽證會過后，美國地方法官弗吉尼亞·狄馬奇準予保釋張曉浪。 發(fā)表于：7/18/2018 在工廠睡了快三個月，馬斯克如何幫助特斯拉走出“生產(chǎn)地獄” 埃隆·馬斯克最初承諾在2017年底前生產(chǎn)20萬輛Model3。為了實現(xiàn)這一目標，他計劃對工廠的機器人進行史無前例的投資，并把生產(chǎn)線稱為“制造機器的機器”。然而，截至去年年底，特斯拉只生產(chǎn)了2700輛Model3，到今年6月底，Model3產(chǎn)量也僅有4．1萬輛。 發(fā)表于：7/17/2018 小鵬汽車回應蘋果前雇員涉竊取商業(yè)機密 今日，針對員工張曉浪因竊取商業(yè)機密罪而被美國聯(lián)邦調(diào)查局逮捕并被起訴的新聞，小鵬汽車回應稱，張曉浪在5月初入職當天簽署了知識產(chǎn)權(quán)合規(guī)文件，沒有記錄顯示他向小鵬汽車上報任何敏感和違規(guī)的情況。 發(fā)表于：7/12/2018 打破平衡，AI革命正催生一場各懷“芯”思的軍備競賽 上周，百度宣布了自家首款云端AI芯片的進展。一石激起千層浪，芯片熱潮再次走進了人們的視線。從國內(nèi)的情況來看，中國目前已經(jīng)涌現(xiàn)出了地平線、寒武紀、深鑒科技、中芯微等一批明星初創(chuàng)企業(yè)。而在國外，隨著PC芯片需求量下滑，連續(xù)幾年走下坡路的芯片巨頭英特爾也開始了向AI芯片的轉(zhuǎn)型。此外，互聯(lián)網(wǎng)巨頭谷歌、車企巨頭特斯拉、社交巨頭Facebook也紛紛加入了芯片戰(zhàn)場。在人工智能革命的影響下，一場新的芯片軍備競賽即將展開。 發(fā)表于：7/12/2018 普通的CSI攝像頭如何快速識別二維碼？ 當二維碼識別不再依賴專用攝像頭模組，即使是常見的數(shù)字攝像頭、模擬攝像頭、USB攝像頭都可以輕松快速識別二維碼時，再提供免費使用的二維碼識別算法，是否能給您的方案帶來了便捷。 發(fā)表于：7/5/2018 基于Cortex-M7核的Wi-Fi設計應用 科技的迅速發(fā)展，將物聯(lián)網(wǎng)推上了新的里程碑，而無線技術(shù)作為物聯(lián)網(wǎng)的載體，我們該如何選擇無線接入方式，又如何設計UI界面，本文將通過講述基于Wi-Fi無線傳輸技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)應用。 發(fā)表于：7/5/2018 基于Cortex-A9的地鐵閘機讀卡器解決方案 相比傳統(tǒng)地鐵閘機的NFC讀卡方式，支持二維碼掃碼功能的地鐵閘機不在需要支持NFC功能也能享受地鐵乘車優(yōu)惠。在支付寶和銀聯(lián)的大力推動下，主流一線城市已經(jīng)在2017年全面展開升級改造。 發(fā)表于：7/5/2018 7天7000輛：特斯拉下半年盈利 對于馬斯克和賈躍亭的區(qū)別，一個網(wǎng)友的評價最為犀利：“他們倆最大的本質(zhì)區(qū)別在于，馬斯克一直在路上奔跑，而賈躍亭卻一直徘徊在起跑線周邊講PPT。” 發(fā)表于：7/5/2018 馬斯克：7天生產(chǎn)7000輛汽車，包括5000輛Model 3 今天凌晨，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）宣布第二季度最后一周，該公司生產(chǎn)了7000輛電動汽車，其中包括5000輛Model 3。 發(fā)表于：7/3/2018 不懼嚴苛 與戴爾Rugged一道向太平洋彼岸進發(fā) 一生中總要有那么一次沖鋒陷陣的經(jīng)歷。去挑戰(zhàn)，去探索，去征服，去馭風破浪，在世界上最險象環(huán)生的海域揚帆起航。長達數(shù)月的連續(xù)海上航行，在大風中船身大角度傾斜，巨浪從十米高空重重拍下，頻繁的船艙灌水，帆船劇烈轉(zhuǎn)向，桅桿被擊倒……這些讓普通人無法想象的挑戰(zhàn)，對于已經(jīng)征服南大西洋和南太平洋賽段的克利伯環(huán)球帆船賽選手們來說，則是早已熟練應付的“家常便飯”。今年三月，船隊們在中國青島站短暫歇息后便踏上了第六賽段的北太平洋征程。 發(fā)表于：6/20/2018 ?…19202122232425262728…?
