智能交通最新文章 賈躍亭朋友圈發聲都說了些什么？FF91要實現量產 繼 30 日在微博公布FF“獲獎”消息后，賈躍亭今日又在朋友圈發聲，宣布了FF91 即將完成量產的消息。 發表于：2/4/2019 特斯拉新專利干掉英偉達，車企首款自動駕駛芯片這樣放棄CPU和GPU 在自動駕駛領域，GPU強大的算力是自動駕駛芯片的一種選擇，也造就了擁有著最強大性能GPU的英偉達在這個領域的地位，英偉達Xavier也可能成為全球首個通過ISO26262標準的自動駕駛芯片。 發表于：1/31/2019 蘋果自動駕駛汽車項目大量裁員，是野心消亡還是另有企圖 上周，蘋果公司 從“Project Titan”自動駕駛汽車系統的秘密項目中裁掉了約200人。美國全國廣播公司財經頻道（CNBC）報道稱，雖然解雇了一些員工，但還有一些員工被轉移到蘋果公司的其他部門。 發表于：1/31/2019 司機要失業了？山東首輛無人駕駛公交車來了 據濰坊大眾網報道，22日上午11時，山東首輛無人駕駛公交車在春暄路、飛躍大道、26號路、科遠路進行首次公開測試。 發表于：1/23/2019 重慶5G無人駕駛巴士是怎么回事？無人駕駛真的要來了嗎 據重慶日報報道，重慶第一臺5G無人駕駛巴士在該公司內部開始試運行，標志著重慶無人駕駛巴士正式投入測試。 發表于：1/23/2019 還在苦苦等待無人駕駛？高級輔助駕駛已來 雖然無人自動駕駛的汽車在短時間內可能還不會問世，但新的駕駛輔助系統已經非常先進，已經能夠讓你有一種車在自己駕駛的錯覺。 發表于：1/23/2019 假公濟私吃回扣？Roadstar.ai宣布罷免聯合創始人周光 昨日，國內知名自動駕駛創業公司Roadstar．ai（中文名“深圳星行科技有限公司”）官方發布公告宣布，罷免公司聯合創始人兼首席科學家周光在公司的一切職務。公告稱，周光私開代碼庫私藏圖紙，甚至，在一次政府監管報告中故意進行數據造假，被第三方公司發現，并且，還存在假公濟私收受回扣現象。 發表于：1/23/2019 在意外來臨時，自動駕駛系統會選擇撞向誰 “一輛高速行駛的列車駛來，列車前面有兩條軌道，正常行駛的軌道上被綁著五個人，而另一條軌道上綁著一個人；你的手中有一根操控桿可以控制列車的行駛軌道，如果不拉下操縱桿，列車將撞上五個人，另外一條軌道的一個人將會得救；如果拉下操縱桿，列車將撞向一個人，正常行駛軌道上的五個人將會得救。如果是你，將怎樣選擇？” 發表于：1/11/2019 銀隆“內斗”大戲：董明珠1436萬財產被采取保全措施 銀隆新能源的內斗將會走向什么結局？董小姐的造車夢是否會實現？銀隆新能源下一步到底會走向何方？ 發表于：1/8/2019 世界首例！復興號實現自動駕駛，時速350公里是怎么做到的 2018年8月8日，復興號動車組在京津城際鐵路實現時速350公里運營，目前復興號已覆蓋23個省區市和香港特別行政區。 發表于：1/3/2019 恒大鯨吞FF：賈躍亭與許家印大戰落幕 2018年12月31日，法拉第未來（FF）官方聲明表示，根據FF與投資方香港時穎公司（下稱“時穎”）簽署的新協議，雙方終止了原有投資協議和此前多輪的仲裁。 發表于：1/2/2019 軟銀旗下ARM子公司推出針對自動駕駛汽車傳感器的芯片 繼推出針對自動駕駛汽車設計的安全強化處理器Cortex－A76AE后，軟銀旗下英國芯片設計公司ARM近日推出用于處理傳感器數據流的芯片。 發表于：12/24/2018 尖端智能自主技術：自主決策的傳感器可以讓生活變得更加智能 TI毫米波傳感器可以使智能建筑系統根據房間內的人數和流動情況自主調節制冷、采暖和照明。當然，攝像頭可以看清房間里有多少人，但是無論環境是否黑暗以及是否隔著門和墻壁，TI毫米波傳感器均可在不侵犯隱私的情況下評估人數及其移動情況。 發表于：12/24/2018 IGBT如何讓變頻電源更加安全 作為主流的新型電力電子器件之一，IGBT在軌道交通、智能電網、航空航天、電動汽車、新能源裝備，以及工業領域(高壓大電流場合的交直流電轉換和變頻控制)等應用極廣，是上述應用中的核心技術。據相關數據顯示，中國IGBT市場一直被國際巨頭壟斷，九成的份額掌握在英飛凌、三菱等海外巨頭手中。 發表于：12/13/2018 CAN一致性測試系統之報文DLC測試 CAN總線是ISO國際標準化的串行通信協議。在汽車產業中，出于對安全性、舒適性、方便性、低公害、低成本的要求，各種各樣的電子控制系統被開發了出來。由于這些系統之間通信所用的數據類型及對可靠性的要求不盡相同，由多條總線構成的情況很多，線束的數量也隨之增加。為適應“減少線束的數量”、“通過多個CAN，進行大量數據的高速通信”的需要，CAN總線孕育而生，CAN總線在汽車中的應用圖。 發表于：12/13/2018 ?…16171819202122232425…?
