頭條 是德科技助力蔚來驗證新一代汽車無線系統 ? 是德科技與蔚來的合作伙伴關系為蔚來汽車解決方案提供了更好的連接性、可靠性和性能 是德科技（NYSE: KEYS ）日前宣布，是德科技利用網絡仿真解決方案，幫助蔚來成功驗證了其智能電動汽車中的無線系統。基于此方案，蔚來目前能夠符合 3GPP 和 IEEE 802.11 標準，并能夠提供更好的連接性與性能，以支持下一代電動汽車的開發。 最新資訊 碳化硅功率模塊及電控的設計、測試與系統評估 前言：臻驅科技（上海）有限公司（以下簡稱“臻驅科技”）是一家以研發、生產和銷售新能源車動力總成及其功率半導體模塊為核心業務的高科技公司。2019年底，臻驅科技與日本羅姆半導體公司成立了聯合實驗室，并簽訂戰略合作協議，合作內容包含了基于某些客戶的需求，進行基于羅姆碳化硅芯片的功率半導體模塊，及對應電機控制器的開發。本文即介紹臻驅對碳化硅功率模塊的開發、測試及系統評估。 發表于：11/24/2020 意法半導體推出內置機器學習內核的高精度測斜儀 中國，2020年8月26日——意法半導體的IIS2ICLX是一款高精度、低功耗的雙軸數字測斜儀，用于工業自動化和結構健康監測[ 結構健康監測：利用傳感器技術連續篩查道路、橋梁、隧道等建筑工程和基礎設施的結構健康狀況。]等應用，具有可設置的機器學習內核和16個獨立的可設置有限狀態機，有助于邊緣設備節能省電，減少向云端傳輸的數據量。 發表于：11/19/2020 NI宣布與SET GmbH和Tech180進行戰略合作 德克薩斯州奧斯汀-2020年11月19日- NI公司（NASDAQ：NATI），與航空航天和國防領域測試系統專業供應商SET GmbH和Tech180 Inc.共同宣布了一項戰略合作，致力于顛覆傳統軍工測試系統的設計、開發和維護。三家公司將共同提供一項嶄新的測試系統構建方法，涉及全新的產品、硬件和軟件框架、開（源）放式系統參考架構以及創新型的需求導向工程方法論。 發表于：11/19/2020 基于DAG的Hive數據溯源方法 數據溯源能夠快速定位數據的來源及其產生過程，對審計、數據生命周期管理都有很大幫助，是數據安全防護中的重要一環。針對傳統數據溯源機制難以應用于Hive數據倉庫中大規模、復雜的數據處理的問題，提出了一種基于DAG的數據溯源方法，實現了對Hive中數據的溯源。最后通過實驗對該方法的有效性以及性能進行了測試與驗證。 發表于：11/19/2020 思達科技推出晶圓級光學器件老化測試系統 半導體測試領導廠商思達科技，今天宣布推出晶圓級光學器件測試解決方案——思達阿波羅Apollo WLBI。這款新系統是通過包括傳統的電子量測，加上光學監控的高度平行量測能力和替換測試時間，滿足5G光學器件的晶圓級老化測試需求。 發表于：11/17/2020 中汽研汽車檢驗中心（天津）有限公司選擇羅德與施瓦茨車聯網（C-V2X）射頻自動化測試系統 車聯網（C-V2X）是汽車未來發展趨勢之一，車聯網標準體系建設已成為車聯網發展的關鍵。汽車和零部件企業需要車聯網標準體系來支撐和指導其車聯網產品的開發和研制。檢測機構則需要根據政府和行業的監管需求，開展大量的檢測和認證工作，消費者會根據測試和評價的結果來選擇合適可靠的產品。 汽標委正在制定的GB/T《基于LTE-V2X直連通信的車載信息交互系統技術要求》是車聯網標準體系的基石，內容包含了車聯網產品的射頻性能要求及測試方法。 發表于：11/17/2020 基于特征生成方法的Android惡意軟件檢測方法 針對傳統特征工程中需要大量專家經驗和人力的不足，研究了基于特征生成方法的Android惡意軟件檢測方法。基于UC Berkeley的ExploreKit自動特征生成方法，通過對原始特征計算獲得大量候選特征，根據候選特征的元特征預測其性能并進行評估排序，使用貪心算法從中選出能夠提升模型性能的新特征。從APK中提取了敏感API、危險權限等多種特征，在根據信息增益對特征進行篩選后，輸入到特征生成框架中，使用C4.5、SVM和隨機森林等作為分類模型。實驗證明，該方法使錯誤率平均降低了24.6%，準確率達到了96.5%，曲線下面積(Area Under Curve，AUC)達到了0.99。 發表于：11/17/2020 realme在國內市場大熱，華為從雙十一熱銷榜消失 隨著雙十一的結束,雙十一熱銷手機排行榜也隨之推出,毫無意外的是蘋果繼續霸榜智能手機熱銷TOP10第一名,而讓人意外的是華為、OPPO均沒有手機入榜,而新兵realme取代它們成為贏家之一。 發表于：11/15/2020 ADI公司發布通過UL 217測試和驗證的煙霧探測器參考設計和算法 中國，北京 – Analog Devices, Inc. (ADI)今日發布有助于快速實現小尺寸、低功耗煙霧探測器原型設計的參考設計和算法，能使煙霧探測器以更低的成本更快推向市場。新發布的CN0537可降低設計風險，并已經過測試和驗證，符合UL 217煙霧報警器標準（第8版）。該參考設計采用ADI的ADPD188BI高性能光學傳感器內核，并配合使用精密煙霧腔，以減少誤報。 發表于：11/12/2020 基于GNSS-RTK技術的雙層滑坡監測系統設計與實現 滑坡、泥石流是目前我國最為多發的形變類地質災害，建立高精度、實時、穩定的監測系統一直是倍受關注的重要安全問題。針對傳統GNSS-RTK滑坡監測系統隨著觀測節點增加導致系統效率低下問題和基站與觀測站同時位移導致的漏警問題，提出基于GNSS-RTK技術的雙層滑坡監測系統，新系統在傳統滑坡監測系統的基礎上，在一些重要節點區域上新增微網觀測系統，由“點”監測改進為微區域“面”監測，并實現了基于GNSS-RTK技術的形變數據采集和基于LoRa、LTE技術的數據傳輸。試驗結果表明，數據傳輸可靠高效，且系統測量精度可達毫米級，滿足滑坡監測要求，并可通過調整觀測站微區域中的觀測節點密度和基線長度滿足不同環境的需求。 發表于：11/9/2020 ?…82838485868788899091…?
