頭條 全球首款主動安全AI電芯量產 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統量產全球發布會在湖南長沙召開，此次發布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統解決方案。據悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產。 最新資訊 ROHM開發出抗干擾性能優異的比較器“BA8290xYxxx-C系列” 全球知名半導體制造商ROHM（總部位于日本京都）面向汽車動力系統和引擎控制單元等在嚴苛環境下使用車載傳感器的車載電裝系統，開發出抗EMI性能*1（以下稱“抗干擾性能”）極其出色的接地檢測比較器*2“BA8290xYxxx-C系列”（BA82903YF-C / BA82903YFVM-C / BA82901YF-C / BA82901YFV-C）。 發表于：10/17/2019 基于GIS的配電網規劃可研管理及審查系統研究 配電網規劃的可研管理及審查工作主要面對的是大量數據文字材料，其內容繁雜而抽象，地理信息系統將相關的空間數據和屬性信息，直觀而形象地顯示在地圖上。通過對比分析配電網的可研管理及審查工作和地理信息系統各自的特征，提出一種把地理信息系統應用到配電網可研管理及審查工作中的方法，將二者緊密結合，實現優勢互補，從而更好地促進配電網規劃可研管理及審查工作的進行。 發表于：10/17/2019 賽迪報告：固態鋰電池關鍵材料發展研究 最近賽迪研究院發布了《固態鋰電池關鍵材料發展研究》，以期為我國固態鋰電池的發展提供一些發展建議。 發表于：10/16/2019 新能源汽車至關鍵時刻，銷量連跌困難重重 與非網 10 月 15 日訊，昨日，中國汽車工業協會發布最新產銷數據顯示，9 月份，我國汽車產銷量分別完成 220.9 萬輛和 227.1 萬輛，商用車產銷同比呈現小幅增長，乘用車依然在下降，市場需求下滑態勢沒有明顯改善。受補貼下降短期影響持續，新能源汽車產銷同比下降較快，產銷分別完成 8.9 萬輛和 8 萬輛，銷量同比大幅下滑 34.2%。 發表于：10/16/2019 車輛電氣化“新路線”：歐洲電動車在中國水土不服？ 與非網 10 月 15 日訊，隨著大型汽車制造商開始為新模型電氣化，因此較小的企業正在考慮如何提供軟件行業所稱的向后兼容性：將經典產品轉換為電動汽車。 發表于：10/16/2019 曾引進數個新能源汽車項目，蔚來進入湖州能否翻身？ 與非網 10 月 16 日訊，蔚來汽車在與北京亦莊國投敲定合作獲對方 100 億元人民幣投資后，蔚來繼續與各地方政府接觸，以獲新的合作和投資。 發表于：10/16/2019 基于省級計量生產調度平臺的計量業務運營監控設計及研究 按照國家電網公司"三集五大"對計量管理集約化，精細化要求，電能計量生產集約化程度不斷提高，全面分析計量業務運營監控需求應運而生，本文詳細分析了計量生產調度平臺計量業務運營監控設計思路，業務框架，不同系統間數據交互方式，并對其應用成果進行了總結，開展計量全業務集中監督管理，為各項計量業務的高效開展提供切實有效的支持和技術保障。 發表于：10/16/2019 基于DFFT-WT-BP的光伏系統諧波檢測 現有的FFT-WT(Fast Fourier Transform-Wavelet Transform)算法與FFT-BP(Fast Fourier Transform-Back Propagation)算法都只是針對光伏系統中某些特定諧波的檢測時有優勢。對FFT-WT算法作了改進，提出一種DFFT-WT算法；對FFT-BP算法作了改進，提出了改進的FFT-BP模型。并在此基礎上將兩者結合，引入閾值區間來限制神經網絡迭代的搜索范圍，提出了一種基于DFFT-WT-BP(Double FFT-WT-BP)的檢測算法。仿真實驗表明，該算法能夠檢測實際光伏并網逆變系統中多種諧波共同構成的復雜諧波信號，并且精度更高，實用性更強。 發表于：10/16/2019 CS5095 USB 5V輸入三節鋰電升壓充電管理方案 12V供電是很多電子元器件或者很多電子產品標準的電源電壓。便攜式電子產品也不例外，比如對馬達轉速要求更高的便攜式戶外榨汁機、對加熱速度要求更快的手持打印機、又比如便攜式藍牙音響對輸出功率要求更大等等。三節鋰電串聯12.6V供電是對應的主要方式。 發表于：10/15/2019 EEU在25個村莊部署太陽能微型電網，加強農村地區的電力供應 近日，埃塞俄比亞電力公司（EEU）發出招標邀請，尋求在25個村莊部署太陽能微型電網。在頭三個月，每個村莊會擁有一個太陽能發電廠、備用柴油發電機以及電池儲能，并且還提供操作和維修服務。 發表于：10/15/2019 ?…278279280281282283284285286287…?
