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使用有安全保障的閃存存儲構建安全的汽車系統

使用有安全保障的閃存存儲構建安全的汽車系統

在現代汽車嵌入式系統中，高度安全的數據存儲是必不可少的，尤其是在面對日益高明的網絡攻擊時。本文將介紹設計師正確使用閃存的步驟。

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一種寬輸入范圍高PSR帶隙基準電路設計[微波|射頻][通信網絡]

從DC-DC芯片電路的實際設計需求出發，設計了一款輸入電壓范圍在2.5~15 V的帶隙基準電路。通過預調節電路的設計，帶隙基準核輸出的基準電壓轉化為一個穩定的電流源，形成的負反饋結構給帶隙基準核自身提供供電電壓，提高了電源電壓范圍上限；通過電壓選擇電路，在電源電壓低于5 V時使帶隙基準核直接由電源電壓供電，拓寬了電源電壓范圍的下限。同時，預調節電路和帶隙基準核中共源共柵結構為電路帶來了良好的電源抑制特性。設計基于0.25 μm BCD工藝，完成了原理圖、版圖設計以及仿真，結果表明設計在-55 ℃~125 ℃的溫度范圍內，可以輸出穩定的0.8 V電壓，溫度系數為7.78 ppm/℃；低頻條件下PSR達到159 dB，線性調整率為0.001 2%。

發表于：4/29/2024

一種SSD主控芯片數據加解密模塊的設計與驗證[模擬設計][信息安全]

為了增強固態硬盤（Solid State Disk， SSD）的數據安全，介紹了SSD主控芯片中一種滿足《安全芯片密碼檢測準則》二級要求設計的數據SM4加解密模塊。另外，為了驗證模塊設計的正確性，介紹了基于通用驗證方法學（Universal Verification Methodology， UVM）設計的自動化驗證平臺，以設計功能點和代碼覆蓋率為衡量指標，數據加解密模塊被該驗證平臺較充分地驗證，最終達到片上系統（System on Chip， SoC）的流片交付標準。

發表于：4/29/2024

TSN時間敏感網絡幀搶占的研究與電路實現[模擬設計][通信網絡]

時間敏感網絡（Time Sensitive Network， TSN）是一種新型網絡技術，在傳統的以太網技術基礎上，對關鍵數據的實時性、可靠性和安全性方面進行了增強，可滿足工業互聯網、自動駕駛、醫療健康等領域的需求。針對TSN中的幀搶占技術進行了研究分析，實現了幀搶占電路。作為TSN網絡交換芯片的重要部分，實現了TSN幀搶占等芯片實現的自主創新，在相關時間敏感領域具有較好的應用價值。

發表于：4/29/2024

融合蛋白質語言模型與深度神經網絡的植物蛋白質相互作用預測研究[模擬設計][醫療電子]

預測植物中的蛋白質-蛋白質相互作用（PPI）具有重要的生物學意義。同時采用了4種編碼方法及深度神經網絡構建了蛋白質相互作用預測模型。結果表明，提出的融合蛋白質語言模型Ankh與深度神經網絡的方法構建的PPI預測模型性能在3種植物數據集上均獲得了最優的AUPR和AUC值，Sen及MCC值也均優于其他4種蛋白質相互作用預測模型。當模型在水稻、大豆的植物PPI數據集上進行測試時，所提出的模型AUPR值分別為0.802 5、0.730 1，AUC值分別為0.956 2、0.950 7。這些優異的結果表明，融合蛋白質語言模型Ankh的PPI模型可以作為植物蛋白質相互作用預測的一個有前途的工具。

發表于：4/29/2024

混合CNN-SVM的心音信號分類算法的研究[模擬設計][醫療電子]

針對當前心音信號識別算法檢測精度不佳問題，提出了一種混合卷積神經網絡-支持向量機模型（CNN-SVM）的心音信號分類方法。通過PASCAL挑戰實驗數據，整理出正常與不正常兩類心音信號數據庫，通過預處理濾波及MFCC、一二階差分特征提取、PCA降維，輸入CNN-SVM模型進行訓練。并從準確率、召回率、特異性、精確率和F分數5個方面進行性能評估。為了驗證此算法的有效性，將混合CNN-SVM模型與單一SVM、CNN模型分別進行了對比。實驗結果表明，該方法能夠以較高識別率將兩種心音信號區分開，其平均識別準確率接近于99%，相較于單一CNN方法提高了2.48%，同樣高于單一SVM算法。

發表于：4/29/2024

CNI集成JPALS能力的進展及展望[模擬設計][航空航天]

衛星導航著陸是下一代精密著陸技術的趨勢，其在通信導航識別系統（CNI）中的集成也成為了重要的研究內容。綜述了聯合精密進近著陸系統（JPALS）的原理與系統結構，分析了國內當前衛星導航著陸技術的研究現狀及工程技術基礎，在此基礎上提出了堅持當前綜合化CNI框架下，從JPALS需求論證、系統設計、可擴展性等方面提出了集成JPALS能力的初步工程設想。

發表于：4/29/2024

空基網絡中定向自組網關鍵技術研究綜述[通信與網絡][通信網絡]

基于定向天線的移動自組織網絡被廣泛應用于軍事領域，尤其對于具有易實施、高隱蔽性、高保密性要求的空基網絡，定向天線比全向天線更具有優勢，它具有更遠的傳輸范圍，減小了節點間的相互干擾，能夠實現空間復用能力的提升。但是定向天線的引入在增加通信距離的同時也會帶來一些問題，給許多協議層帶來破壞性的副作用。目前，國內外研究人員已提出多種算法來解決這些問題。結合空基網絡的復雜性，研究了國內外提出的基于定向天線的移動自組網數據鏈路層和網絡層的各類算法和協議，總結對比近年來定向鄰居發現算法、媒體訪問控制協議和定向路由協議三種關鍵技術，并提出更適合用于空基網絡的技術與協議，最后對這些算法和協議的下一步研究提供了一些方向。

發表于：4/29/2024

Buck與Buck-Boost在小家電輔助電源中的應用[電源技術][消費電子]

在ACDC電源中，輸入電壓一般是來自電網的85V-265V交流高壓，而輸出電壓則是3.3V、5V、12V等直流低壓，因此需要開關電源來實現降壓。開關電源有Buck、Boost和Buck-Boost三大經典拓撲，其中Buck與Buck-Boost均可實現降壓功能。Synergy世輝是世健旗下子公司，擁有豐富的行業經驗與專業的技術實力，世輝公司電源與新能源事業部FAE結合自身經驗，針對小家電的輔助電源應用中該如何選擇拓撲電路以及相關產品，展開詳細介紹。

發表于：4/24/2024

Arm 的使命是助力應對 AI 無止盡的能源需求[電源技術][數據中心]

人工智能 (AI) 具有超越過去一個世紀所發生的所有變革性創新的潛力，它在醫療保健、生產力、教育等領域為社會帶來的益處將超乎我們的想象。為了運行這些復雜的 AI 工作負載，全球數據中心所需的計算量需要以指數級規模進行擴展。然而，這種對計算無止盡的需求也揭示了一個嚴峻的挑戰：數據中心需要龐大的電力來驅動AI這一突破性技術。

發表于：4/23/2024

高帶寬電源模塊消除高壓線路紋波抑制的干擾[電源技術][汽車電子]

　　汽車電氣化可能是我們這個時代影響最廣的電源挑戰。這是汽車 OEM 廠商在從內燃機向純電動汽車轉型的過程中面臨的一個全球性問題。各地的研發團隊都在探索新的方法，試圖找到更好的解決方案來解決新舊電源的難題。

發表于：4/17/2024

設計具有 AMR 角度傳感器的位置感應系統[MEMS|傳感技術][汽車電子]

?　　隨著各國政府出臺舉措來推動減少內燃機（ICE）汽車排放的溫室氣體，原始設備制造商（OEM）紛紛將機械系統重新設計為電子控制系統。高水平的系統連接和智能技術使自動駕駛汽車成為現實，因此市場對電子產品和軟件算法的需求不斷增長，以符合包括國際標準化組織（ISO） 26262 在內的各項安全要求。

發表于：4/17/2024

生物阻抗譜技術的進步如何推動便攜式設備創新[測試測量][醫療電子]

　　摘要　　借助生物阻抗譜技術，科學家和醫生如今能夠監測透皮給藥的有效性和藥代動力學特性。本文從基本原理以及人體真皮組織特征等多個角度，對這門技術展開了詳細介紹，并描述了可用于實現便攜式監測設備的技術。

發表于：4/17/2024

基于EcoGaN系列的創新型電源解決方案[電源技術][工業自動化]

氮化鎵（GaN）和碳化硅（SiC）同屬第三代半導體，相比硅基半導體（Si），具有禁帶寬度更寬、高耐壓、熱導率、電子飽和速度更高的特點，能夠滿足現代電子技術對半導體材料提出的高溫、高功率、高壓、高頻要求。而相對于SiC在高耐壓和大工作電流方面具有的優勢，GaN更有望在100~600V中等耐壓范圍內，憑借出色的擊穿場強和電子飽和速度，實現低導通電阻和高速開關（高頻率工作）性能。如圖1所示。羅姆將繼續擴充“EcoGaN?”系列產品陣容，助力應用產品的節能和小型化發展。并且，為用戶提供更加便捷地發揮GaN性能、更大程度地激發其強大潛能的電源解決方案，為實現可持續發展社會貢獻力量。

發表于：4/16/2024

實現不間斷能源的智能備用電池第三部分：電池管理系統[電源技術][數據中心]

　　摘要　　本文介紹ADI公司為開放計算項目（OCP）開放機架第3版（ORV3）備用電池單元（BBU）的電池管理系統（BMS）開發的算法。BMS是任何數據中心BBU必不可少的設備，其主要作用是通過監視和調節電池包的充電狀態（SOC）、健康狀況和功率來確保電池包的安全。因此，BMS是數據中心中復雜而重要的組件，必須謹慎設計和實施。

發表于：4/16/2024

實現不間斷能源的智能備用電池第二部分：BBU微控制器的功能和操作[電源技術][數據中心]

　　摘要　　開放計算項目（OCP）是一個非營利組織，專注于推動各企業在數據中心產品設計及最佳實踐方面加強交流。近日，該組織發布了開放機架第三版（ORV3）規范。規范中比較顯著的變化在于設計架構從12 V遷移到了48 V。本系列文章重點介紹ADI公司的備用電池單元（BBU）參考設計，分為五部分，這是第二部分。“實現不間斷能源的智能備用電池第一部分：電氣和機械設計”討論了BBU的電氣和機械設計考慮因素。第二部分將深入介紹微控制器的軟件，該軟件主要負責確保進程平穩運行，從而為BBU的高效率和容量提供保障。硬件和軟件必須順暢協作，才能實現滿足規范要求的系統級解決方案。

發表于：4/16/2024

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