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解決方案

非常見問題解答第222期：開關(guān)模式電源問題分析及其糾正措施：晶體管時(shí)序和自舉電容問題[電源技術(shù)][工業(yè)自動(dòng)化]

　　摘要　　本文是系列文章中的第三篇，該系列文章將討論常見的開關(guān)模式電源（SMPS）的設(shè)計(jì)問題及其糾正方案。本文旨在解決DC-DC開關(guān)穩(wěn)壓器的功率級(jí)設(shè)計(jì)中面臨的復(fù)雜難題，重點(diǎn)關(guān)注功率晶體管和自舉電容。功率晶體管具有最小和最大占空比，如果違反限值，將會(huì)導(dǎo)致SMPS性能下降。此外，如果忽略自舉電容，晶體管將無法正常工作。

發(fā)表于：10/18/2024 7:28:00 AM

電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)與制造的五條數(shù)字主線[EDA與制造][工業(yè)自動(dòng)化]

數(shù)字化轉(zhuǎn)型涉及數(shù)字技術(shù)的集成和業(yè)務(wù)流程的重新構(gòu)想，以增強(qiáng)運(yùn)營、改善客戶體驗(yàn)和推動(dòng)創(chuàng)新，而數(shù)字主線是這一轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵部分，它們使數(shù)據(jù)和信息能夠在流程、系統(tǒng)或組織的各個(gè)階段無縫流動(dòng)，對于管理復(fù)雜性和在不斷變化的電子行業(yè)中保持競爭力而言至關(guān)重要。

發(fā)表于：10/15/2024 3:53:55 PM

基于GPU器件行為的創(chuàng)新分布式功能安全機(jī)制為智能駕駛保駕護(hù)航[嵌入式技術(shù)][汽車電子]

　　隨著汽車智能化程度的快速提高，大量新的處理器和系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC）被廣泛引入到車輛中，無論是在駕駛還是座艙等場景，無論采用域控制器模式還是新興的中央控制單元模式，都無一例外地在考慮加入更加智能化的新功能。但是隨之而來的是這些控制單元中的相關(guān)芯片的系統(tǒng)級(jí)故障或意外行為可能引起的危險(xiǎn)，因此需要發(fā)現(xiàn)這些故障或可能的意外并提供相應(yīng)的保護(hù)措施，這個(gè)過程就是為汽車芯片建立和提供功能安全（Functional Safety，亦簡稱FuSa）解決方案。

發(fā)表于：10/14/2024 10:39:00 AM

專為AI邊緣打造的i.MX RT700跨界MCU[人工智能][消費(fèi)電子]

　　i.MX RT700系列提供了高性能、高集成度、先進(jìn)功能和高能效的優(yōu)化組合，為支持智能AI的邊緣端設(shè)備賦能，例如可穿戴設(shè)備、消費(fèi)電子醫(yī)療設(shè)備、智能家居設(shè)備和HMI設(shè)備。

發(fā)表于：10/14/2024 10:14:00 AM

XMOS兼容USB并每比特都完美的xcore.ai多通道音頻解決方案力助精品開發(fā)并快速上市[通信與網(wǎng)絡(luò)][消費(fèi)電子]

　　今天的數(shù)字音頻和語音市場比以往任何時(shí)候都繁榮和多元化，一款好的音頻產(chǎn)品或者邊緣智能話音解決方案可能獲得全球最終消費(fèi)者或者系統(tǒng)設(shè)計(jì)廠商的熱烈歡迎。不過要面向全球市場捕捉機(jī)遇，就需要基于最為普及、最為靈活和最便于開發(fā)的傳輸協(xié)議和核心器件去開發(fā)平臺(tái)化的產(chǎn)品，同時(shí)還要為產(chǎn)品針對細(xì)分市場或者區(qū)域市場的特定需求留足足夠的靈活性，以及及快速的差異化產(chǎn)品開發(fā)時(shí)間。

發(fā)表于：10/10/2024 5:05:00 PM

LED矩陣管理器賦能高密度汽車智能安全前照燈系統(tǒng)[顯示光電][汽車電子]

　　摘要　　LED矩陣管理器為原始設(shè)備制造商（OEM）提供先進(jìn)的前照燈系統(tǒng)，以增強(qiáng)安全性并塑造品牌差異性。該系統(tǒng)提供無縫集成、高性能和安全特性，并有效降低了電磁干擾（EMI），其中還內(nèi)置了對數(shù)淡入/淡出功能，并具有低RDS（ON）和擺率控制，確保系統(tǒng)以出色狀態(tài)運(yùn)行。本文討論如何使用LED矩陣管理器來提升汽車前照燈系統(tǒng)設(shè)計(jì)的智能化。

發(fā)表于：10/10/2024 4:28:00 PM

學(xué)子專區(qū)—ADALM2000實(shí)驗(yàn)：調(diào)諧放大器級(jí)[通信與網(wǎng)絡(luò)][工業(yè)自動(dòng)化]

　　對通信系統(tǒng)的許多要求都超出了運(yùn)算放大器的高頻限制。在此類情況下，通常會(huì)使用分立式調(diào)諧放大器。分立式放大器通常使用LC（并聯(lián)電感電容）諧振電路來代替集電極（或漏極）電阻器進(jìn)行調(diào)諧。

發(fā)表于：9/30/2024 11:26:00 AM

軟件定義汽車未來趨勢：革新產(chǎn)品開發(fā)生命周期[嵌入式技術(shù)][汽車電子]

　　軟件定義汽車的設(shè)計(jì)初衷是在汽車整個(gè)生命周期內(nèi)通過無線更新不斷增強(qiáng)。基于云的虛擬化新技術(shù)允許開發(fā)始于芯片量產(chǎn)之前，并延續(xù)到汽車上路之后。

發(fā)表于：9/30/2024 10:51:00 AM

工業(yè) 4.0 時(shí)代制造業(yè)的范式躍遷[人工智能][物聯(lián)網(wǎng)]

　　摘要　　工業(yè) 4.0 的特點(diǎn)是將數(shù)字技術(shù)融入生產(chǎn)和制造流程，它標(biāo)志著制造業(yè)進(jìn)入了一個(gè)產(chǎn)業(yè)革命的新階段。隨著技術(shù)的飛速發(fā)展，制造業(yè)正逐步通過加速自動(dòng)化和數(shù)據(jù)交換以及采用智能系統(tǒng)等方式來創(chuàng)建一個(gè)更加互聯(lián)和高效的生產(chǎn)流程。

發(fā)表于：9/26/2024 5:45:00 PM

意法半導(dǎo)體超級(jí)傳感器助Sphere打造沉浸式體驗(yàn)[MEMS|傳感技術(shù)][消費(fèi)電子]

你能想象到這樣的觀影體驗(yàn)嗎？銀幕已完全消失，而觀眾直接置身于電影故事中心。現(xiàn)在，這種身臨其境的沉浸式觀影體驗(yàn)已在拉斯維加斯新一代娛樂媒體Sphere的球形劇場內(nèi)成為現(xiàn)實(shí)。

發(fā)表于：9/26/2024 5:41:17 PM

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