0 引言

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為信息化與工業(yè)化深度融合發(fā)展的產(chǎn)物，是工業(yè)與制造業(yè)數(shù)字化、智能化發(fā)展的基礎(chǔ)。無人機(jī)憑借其靈活性強(qiáng)、便捷性等優(yōu)勢(shì)，為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展提供重要助力[1]。5G工業(yè)無人機(jī)的出現(xiàn)，其作為5G+互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)物，代表了產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向。民用無人機(jī)市場(chǎng)逐漸擴(kuò)大，在航拍、植保、物流、巡檢、救援等領(lǐng)域發(fā)展迅速[2]。然而，在無人機(jī)大規(guī)模應(yīng)用的同時(shí)，無人機(jī)飛行安全問題為行業(yè)發(fā)展帶來了困擾。消費(fèi)級(jí)無人機(jī)的使用對(duì)象以人為主，經(jīng)常需要對(duì)人進(jìn)行拍攝跟蹤，使得公共空間與個(gè)人隱私空間的界限變得模糊，威脅公民的隱私安全。工業(yè)級(jí)無人機(jī)方面，常有違法違規(guī)的“黑飛”行為，擾亂航空行程，極大地破壞公共安全和公共秩序。

本文主要研究針對(duì)民用無人機(jī)隱私侵權(quán)和“黑飛”等問題，結(jié)合國內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域治理經(jīng)驗(yàn)，對(duì)目前國內(nèi)法律法規(guī)尚不完善的地方給出意見和建議，從法律層面為無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供長(zhǎng)遠(yuǎn)保障。

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作者信息：

黃煦淇，洪  晟

（北京航空航天大學(xué) 網(wǎng)絡(luò)空間安全學(xué)院，北京 100191）