豐田汽車今日發(fā)布聲明稱，包括汽車制造商、電器元件制造商和半導(dǎo)體企業(yè)在內(nèi)的 12 家日本企業(yè)成立“汽車先進(jìn) SoC 研究中心”（ASRA），將共同研究和開發(fā)用于汽車的高性能半導(dǎo)體。
豐田汽車表示，每輛汽車大約使用 1,000 個(gè)半導(dǎo)體，其類型根據(jù)應(yīng)用而有所不同。其中，SoC 是汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)和多媒體系統(tǒng)必不可少的半導(dǎo)體，需要最先進(jìn)的半導(dǎo)體技術(shù)來實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的計(jì)算能力。
ASRA 將通過讓汽車制造商發(fā)揮核心作用來追求汽車所需的高水平安全性和可靠性。此外，通過匯集電氣元件和半導(dǎo)體公司的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)知識(shí)，ASRA 將致力于實(shí)際應(yīng)用尖端技術(shù)。具體來說，ASRA 計(jì)劃利用 chiplet（小芯片 / 芯粒）技術(shù)并結(jié)合不同的半導(dǎo)體類型來研發(fā)汽車 SoC。
參與 ASRA 的企業(yè)有豐田、斯巴魯、日產(chǎn)、本田、馬自達(dá)、電裝、松下汽車系統(tǒng)、Socionext、瑞薩電子、新思科技日本公司、豐田與電裝的半導(dǎo)體合資企業(yè) Mirise Technologies 以及 Cadence Design Systems 日本公司。
ASRA 的目標(biāo)是到 2028 年建立車載小芯片技術(shù)，從 2030 年開始將 SoC 安裝在量產(chǎn)汽車中。
本站內(nèi)容除特別聲明的原創(chuàng)文章之外，轉(zhuǎn)載內(nèi)容只為傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)站贊同其觀點(diǎn)。轉(zhuǎn)載的所有的文章、圖片、音/視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有權(quán)人所有。本站采用的非本站原創(chuàng)文章及圖片等內(nèi)容無法一一聯(lián)系確認(rèn)版權(quán)者。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題，請(qǐng)及時(shí)通過電子郵件或電話通知我們，以便迅速采取適當(dāng)措施，避免給雙方造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。聯(lián)系電話：010-82306118；郵箱：aet@chinaaet.com。