汽車電子最新文章 車輛融合：開啟汽車智能網聯的新篇章 隨著新一輪汽車產業革命和科技革命的蓬勃興起，在網聯化和軟件定義汽車的潮流趨勢下，智能網聯汽車技術的發展也迎來了重大的機遇和挑戰，汽車的智能網聯特性也逐漸成為各大主機廠、用戶的關注焦點，實現智能網聯化的關鍵環節在于實現車輛融合，使得智能汽車的定位不僅僅是簡單的出行工具，而是能夠融入用戶生活的智能體驗終端。 發表于：2/24/2023 簡析納芯微汽車級CAN接口芯片助力汽車控制智能化 汽車常見總線：隨著汽車內各個系統的控制都在向智能化和自動化轉變，汽車電氣系統變得越來越復雜，汽車各個功能系統相互之間、功能系統和汽車顯示儀表之間、以及功能系統和汽車故障診斷系統之間都需要進行數據交換。如果使用傳統的點對點數據交換方法，會使得布線系統十分復雜，故障率也難以控制。 發表于：2/24/2023 自動駕駛仿真平臺 自動駕駛汽車的興起，正在重新定義汽車行業。隨著自動駕駛技術的發展，自動駕駛汽車將會大大提升交通安全、減少事故發生、減少交通擁堵、提高公路容量等等，為人類帶來前所未有的便利。然而，由于自動駕駛汽車需要面對復雜的交通環境和意外事件，使得自動駕駛汽車的開發和測試頗具挑戰性。 發表于：2/24/2023 【回顧與展望】萊迪思：FPGA助力日新月異的汽車電子應用 【編者按】2023年，FPGA市場將如何發展？哪些細分領域更值得期待？汽車電子的發展帶來了哪些機遇？日前，全球第三大FPGA芯片廠商萊迪思（Lattice）對2023年的行業發展趨勢進行了展望，并介紹了公司未來的發展戰略。 發表于：2/24/2023 京東方：已推出高端顯示技術產品，廣泛應用于全新一代智能網聯汽車終端品牌 2 月 23 日消息，根據京東方披露的投資者關系活動記錄，京東方在上周接受機構調研時表示，公司在車載顯示領域已深耕多年，京東方精電是公司唯一的車載顯示模組和系統業務平臺。 發表于：2/24/2023 基于Infineon TLD5542-1新一代汽車遠近光LED大燈驅動方案 英飛凌(Infineon)TLD5542-1全新低成本LED前燈解決方案。汽車鹵素大燈具有功耗高、亮度低、耐用度較低等缺點；而氙氣大燈則具有聚光性差、穿透力差、延遲效應等缺點。隨著科技不斷進步，鹵素燈和氙氣燈已不能滿足人們日益增長的需求，LED大燈具有具有壽命長、高亮度、耐高溫、體積小、穩定性好、抗震性好、發光純度高、色彩清晰鮮艷、反應速度快等特點，已經逐漸被市場所接受，LED大燈在各方面表現都優于傳統鹵素燈和氙氣燈，且隨著LED制程技術成熟、價格降低、以及全球對節能減排的訴求，汽車外部照明也將逐步向LED靠攏。 發表于：2/23/2023 新能源電動汽車正確的充電方法和注意事項 電動汽車顧名思義就是耗電的，因此使用電動汽車時充電問題就是大家需要重視的，掌握正確的充電方式才能延長電池的使用壽命，下面就一起來看看電動汽車正確的充電方法和注意事項。 發表于：2/23/2023 恩智浦推出首款28nm制程RFCMOS雷達單芯片 恩智浦半導體宣布推出全新28nm RFCMOS雷達單芯片系列，適用于新一代ADAS和自動駕駛系統。 發表于：2/23/2023 5G R16+C-V2X賦能下一代智能T-Box，助力智能駕駛時代加速到來 5G技術助力C-V2X持續進化，智能網聯新生態逐步建立**06667778 發表于：2/23/2023 中科海鈉與思皓新能源推出鈉離子電池電動車 中科海鈉將為思皓新能源提供鈉離子電池，思皓新能源與中科海鈉展示得搭載鈉離子電池的思皓花仙子電動車，整車配電25kWh，續航里程252km。 發表于：2/23/2023 HSD連接器的標準定義及基礎 德索五金電子工程師指出，HSD連接器或連接頭，也稱為接插件、插頭或插座，英文為Connector。 發表于：2/23/2023 2023年開年融資金額超20億！國產SiC產業鏈逐漸完整，汽車、儲能產品落地 近年來，SiC功率器件的大規模上車，國內外廠商的SiC襯底、器件的產能擴充項目也在加速推進。例如業界龍頭Wolfspeed在2022年4月啟用了位于Mohawk Valley的SiC晶圓廠，并開始投產8英寸SiC襯底。又在今年1月份與采埃孚合作，斥資超20億歐元在德國薩爾州建廠。 發表于：2/23/2023 汽車軟件的安全啟動 隨著軟件定義汽車（Software Defined Vehicles, SDV）的概念的提出，汽車軟件發展迅速，其功能越來越多，也變得越來越智能，汽車在為人們更好服務的同時，許多安全問題也隨之出現。汽車安全主要分為功能安全和信息安全，功能安全主要是要求降低汽車硬件的隨機失效概率，信息安全則主要保證汽車軟件安全運行、正常升級。怎樣保證軟件能夠安全運行，讓汽車ECU只運行完整的、可信的軟件？這種要求可以讓汽車的安全啟動（Secure Boot）來做到。 發表于：2/23/2023 OEM-to-Foundry真的可以直接使用采購模式嗎？ 汽車行業能否讓混亂而分裂的供應鏈恢復秩序？通用和GlobalFoundries創造了一種模式，他們說這種模式可以更好地顯示供需現狀。那么問題來了，這種新模式的真正動機僅僅是為了剔除中間商嗎？芯片供應商有發言權嗎？如果是，代價是什么？ 發表于：2/23/2023 【電峰優選連接器廠家】fakra連接器的作用是什么？ Fakra連接器是一種專為汽車電子應用而設計的連接器，它可以實現汽車電子系統之間的快速、穩定和可靠的數據傳輸。 發表于：2/23/2023 ?…9596979899100101102103104…?
