汽車電子最新文章 車載天線與智能網聯終端集成化趨勢加速 車載天線發展趨勢：向智能化、多元化、集成化發展 發表于：2/26/2023 廣電計量技術分享 | ISO26262關于驗證的要求 驗證是ISO26262中關于成果認可最重要的環節。 發表于：2/26/2023 宇通2022年度歐洲純電客車銷量領先 全球領先的電動客車制造商宇通客車（以下簡稱"宇通"，上海證券交易所股票代碼：600066）成功憑借產品質量，摘得2022年度歐洲純電動客車的銷量冠軍。 發表于：2/26/2023 電子電氣架構設計需要考慮哪些方面？ 當前車輛日益復雜，車聯網功能在各個細分領域都在不斷增加，而更強大的智能功能也逐步增加。 發表于：2/26/2023 ASPICE系統過程組內容詳解 Aspice（Automotive SPICE） 中文翻譯為汽車軟件過程改進及能力評定。是為保證軟件質量的規范，要求供應商按照Automotive SPICE的要求進行產品的設計與開發。是汽車行業中常用于質量管理的工具。 發表于：2/26/2023 UPS新能源磷酸鐵鋰模塊化電池融合通信永不離線 UPS（Uninterruptible Power Supply）即不間斷電源，是為了解決不間斷供電而設置的是連接在用戶關鍵裝備（負載）和交流電源之間的備用電源設備，它的作用是保證負載有持續的電源供應，并在交流電源中斷的情況下它也可以在預定時間內對負載供電。 發表于：2/26/2023 提高HSD連接器可靠性的措施 德索五金電子工程師指出，隨著電子工業的飛速發展，HSD連接器在電子產品中應用日益廣泛，針對HSD連接器失效模式和失效原因，可采取下列措施： 發表于：2/26/2023 ZEEKR OS 4.1開啟推送：帶來17個ECU聯動、8項新增功能等 近日，@極氪ZEEKR 官方宣布極氪 001 汽車 OS 4.1 正式開啟推送，帶來 17 個 ECU 聯動、8 項新增功能、16 項細節優化、182 項功能優化。 發表于：2/26/2023 先積集成榮獲“車規級模擬類芯片優質供應商”稱號 日前，在蓋世汽車在上海舉辦的第二屆汽車芯片產業大會-「2023車規級芯片優質供應商」授予儀式上，從綜合考慮產品的技術含量、市場反響與企業的發展潛力，先積集成獲得「2023車規級芯片優質供應商」稱號，并收入「2023蓋世汽車優質供應商推薦名錄」。 發表于：2/26/2023 安霸ADAS/自動駕駛全系解決方案，擁抱智駕新時代 12 月 16 日，汽車之心「2022 智能汽車技術與商業創新論壇」順利舉辦，以「新技術 新商業」為主題，聚焦汽車智能化，通過匯聚智能汽車行業及自動駕駛產業鏈學術領袖、行業大咖、創業者、投資大佬參會和分享，圍繞智能汽車時代，汽車科技的技術與商業創新機會，通過層層剖析和趨勢判斷，探尋中國智能汽車創新大時代的未來。 發表于：2/26/2023 誠邁科技加入車用操作系統與泛在操作系統聯合實驗室，打造開源共享的中國方案 日前，中國汽車工程學會、中國計算機學會與國家智能網聯汽車創新中心（簡稱“創新中心”）聯合行業共建的“車用操作系統與泛在操作系統聯合實驗室”（簡稱“聯合實驗室”）成立儀式在京成功舉行。誠邁科技作為聯合實驗室成員單位應邀參會，共同打造開源共享的中國方案。 發表于：2/26/2023 技術前沿：4D毫米波雷達有何不凡之處 毫米波雷達是使用天線發射毫米波（波長1-10mm），通過處理回波測得汽車與探測目標的相對距離、速度、角度及運動方向等信息的傳感器。其全天候全天時、精確度較高、體積小、性價比高，在環境監測傳感器中毫米波雷達是除車載攝像頭外另一主流方案。 在應用場景變得更嚴苛之后，毫米波雷達正朝著能更準確描述車輛前后方場景的4D毫米波雷達前進。 發表于：2/26/2023 技術前沿：4D毫米波雷達有何不凡之處 毫米波雷達是使用天線發射毫米波（波長1-10mm），通過處理回波測得汽車與探測目標的相對距離、速度、角度及運動方向等信息的傳感器。其全天候全天時、精確度較高、體積小、性價比高，在環境監測傳感器中毫米波雷達是除車載攝像頭外另一主流方案。 在應用場景變得更嚴苛之后，毫米波雷達正朝著能更準確描述車輛前后方場景的4D毫米波雷達前進。 發表于：2/26/2023 美新半導體分享MEMS傳感器在汽車安全市場的解決方案 2023年2月23日，由AspenCore與上海市交通電子行業協會共同主辦的“2022中國國際汽車電子高峰論壇”在上海舉辦，美新半導體參與此次活動并分享了MEMS傳感器在電子穩定控制系統、電子剎車、防側翻、主動懸掛系統等汽車安全市場的解決方案。 發表于：2/26/2023 導航定位狀態評估專題：“特征”離群點判斷與剔除 經典狀態估計中協方差的計算能準確反映機器人狀態的完整性嗎？ 在每一次機器人執行各種目的的自動導航任務時，擁有高精度且可靠狀態估計的能力可以說是機器人順利、安全完成任務的必要條件之一。簡而言之，機器人狀態估計算法不單單需要提供精準的狀態估計量，還需要能準確地表征狀態估計的準確度，比如在退化和傳感器失效等場景，狀態估計器能提示狀態機或者用戶此時刻的估計值的準確度風險，不能機器人的狀態估計明顯“飄”了，還在提示“一切安好”。現在回到本章節的問題：經典狀態估計中協方差的計算能準確反映機器人狀態的完整性嗎？，該解答需要的是理解經典狀態估計算法中的前提假設和模型構建。 發表于：2/26/2023 ?…949596979899100101102103…?
