汽車電子最新文章 納芯微參展慕尼黑上海電子展，多款產品國內首發亮相 7月8日至10日，慕尼黑上海電子展（electronica China）在上海新國際博覽中心舉辦。作為領先的模擬及混合信號芯片公司，納芯微此次攜傳感器、信號鏈和電源管理三大產品品類，在E4館4517展位全面展示其在汽車電子、工業控制、可再生能源和電源等應用領域的芯片產品和解決方案。 發表于：7/11/2024 意法半導體創新技術和方案亮相年慕尼黑上海電子展 2024年7月5日，中國上海 -- 服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM) 即將亮相于2024年7月8-10日舉辦的2024年慕尼黑上海電子展 (E4.4600展臺)。 發表于：7/10/2024 美國ITC判定英諾賽科專利侵權 美國ITC判定英諾賽科專利侵權，相關產品將被禁售！ 7 月 8 日，氮化鎵（GaN）技術廠商宜普電源轉換公司（Efficient Power Conversion Corporation, EPC，以下簡稱宜普公司）宣布美國國際貿易委員會（U.S. International Trade Commission, ITC）最新確認其兩項關鍵專利有效，并且判定英諾賽科（珠海）科技有限公司（Innoscience (Zhuhai) Technology Company Co., Ltd.）和其子公司英諾賽科美國公司（Innoscience America, Inc.）（以下簡稱英諾賽科）侵犯了其中一項專利。 發表于：7/10/2024 蔚來汽車自研的智能駕駛芯片神璣NX9031已經流片 蔚來汽車自研的智能駕駛芯片「神璣NX9031」已經流片 發表于：7/10/2024 安徽國芯成功研發出全球首款商用鉀離子電池 全球首款商用鉀離子電池成功研發：電動自行車續航可達150km 發表于：7/9/2024 SK On聯合Sakuu開發3D打印汽車電池 號稱可減少 70% 浪費，SK On 聯合 Sakuu 開發 3D 打印汽車電池 發表于：7/9/2024 消息稱SK On已開始為日產開發電動汽車電池 消息稱 SK On 已開始為日產開發電動汽車電池，雙方即將簽署合同 發表于：7/8/2024 中國廠商拿下全球84%車載激光雷達市場 中國廠商拿下全球84%車載激光雷達市場！禾賽第一，華為第五！ 發表于：7/3/2024 億緯鋰能美國磷酸鐵鋰電池合資工廠宣布動工 7 月 2 日消息，億緯鋰能發布新聞稿，宣布其美國磷酸鐵鋰電池合資公司 AMPLIFY CELL TECHNOLOGIES LLC（以下簡稱 "ACT 公司 "）動工儀式在美國密西西比州圓滿舉行。 發表于：7/3/2024 賽力斯擬25億元收購華為問界商標及外觀專利 賽力斯擬25億元收購華為問界商標及外觀專利！華為回應 發表于：7/3/2024 特斯拉否認停產4680電池 7 月 3 日消息，汽車媒體 autoevolution 于 6 月 24 日發布博文，表示由于成本效益方面的問題，特斯拉公司將放棄自產 4680 電池，轉而依賴第三方供應商。 對此，《每日經濟新聞》記者向特斯拉中國進行求證，對方回復稱：“特斯拉 6 月股東大會時已經提到，4680 電池生產正在順利進行中。” 發表于：7/3/2024 創新領先，效能躍遷 【2024年7月1日，中國上海訊】6月28日，“第二屆英飛凌汽車創新峰會暨第十一屆汽車電子開發者大會”（IACE，以下同) 在蘇州舉行。 發表于：7/2/2024 韓國正在強攻化合物功率半導體 全球市占不足2%，這個國家強攻第三代半導體 發表于：7/2/2024 寧德時代和LG新能源將為雷諾子公司Ampere供應磷酸鐵鋰電池 寧德時代、LG 新能源將為雷諾電動汽車子公司 Ampere 供應磷酸鐵鋰電池 發表于：7/2/2024 英飛凌推出全新600 V CoolMOS? 8 SJ MOSFET系列 【2024年6月26日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出600 V CoolMOS? 8 高壓超結（SJ）MOSFET產品系列。該系列器件結合了600 V CoolMOS? 7 MOSFET系列的先進特性，是P7、PFD7、C7、CFD7、G7 和 S7產品系列的后續產品。全新超結MOSFET實現了具有高成本效益的硅基解決方案，豐富了英飛凌的寬帶隙產品陣容。該系列產品配備集成式快速體二極管，適用于服務器和工業開關模式電源裝置（SMPS）、電動汽車充電器、微型太陽能等廣泛應用。 發表于：6/27/2024 ?…29303132333435363738…?
