頭條 全球首款主動安全AI電芯量產 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統量產全球發布會在湖南長沙召開，此次發布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統解決方案。據悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產。 最新資訊 裸板型，自然對流冷卻80W XP 電源，為多種應用提供解決方案 2021年6月1日– XP Power正式宣布推出一款新的裸板型80W電源，可為廣泛的照明、顯示、工業和技術應用提供超緊湊、低成本的解決方案。這款低成本的產品以有競爭力的價格提供高規格，確保它們適合大批量應用。 發表于：6/2/2021 機器視覺如何賦能鋰離子電池的未來 電動汽車和太陽能發電系統中使用的鋰離子電池將成為推動綠色革命的驅動力。 發表于：6/2/2021 裸板型，自然對流冷卻80W電源，為照明、顯示、ITE和工業應用提供解決方案 XP Power正式宣布推出一款新的裸板型80W電源，可為廣泛的照明、顯示、工業和技術應用提供超緊湊、低成本的解決方案。這款低成本的產品以有競爭力的價格提供高規格，確保它們適合大批量應用。 發表于：6/2/2021 碳化硅賦能太陽能發電 太陽能發電正迅速成為解決電力難題的一個重要方案。大多數人都知道，過去10年來太陽能發電成本驚人地下降了82%。在太陽能選址（太陽能的位置）和共同土地使用（該地點的其他用途）方面的許多創新在增加太陽能發電的經濟性。最明顯的位置是在建筑物的頂部。許多擁有大面積平屋頂的零售商和倉庫都增加了太陽能電池板，作為一個經濟決策。 發表于：6/1/2021 ADI公司擴展BMS產品系列，實現持續電池監測 中國，北京——Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)今日宣布推出其擴展的電池管理系統(BMS)產品系列，能夠滿足ASIL-D功能安全等級并提供全新的創新低功耗特性，可實現持續電池監測。該系列新器件進一步增強了ADI BMS平臺的差異化優勢，提供目前業界經過驗證的超高精度，并支持所有主要的電池化學成分——包括無鈷LFP（磷酸鐵鋰）——可用于面向大眾市場的電動汽車(EV)和電池組回收再利用的儲能系統(ESS)。 發表于：6/1/2021 東芝推出用于隔離式固態繼電器的光伏輸出光耦 中國上海，2021年5月27日——東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）今日宣布，推出采用薄型S06L封裝的新款光伏輸出光耦（“光伏耦合器”）---“TLP3910”，適用于驅動高壓功率MOSFET的柵極，這類MOSFET用于實現隔離式固態繼電器（SSR）[1]功能。今日開始批量出貨。 發表于：6/1/2021 ADI高精度高速DAQ μModule®可實現更小的解決方案尺寸并縮短上市時間 中國，北京—Analog Devices, Inc. (ADI)今天推出一款16位、15 MSPS數據采集μModule®解決方案，用于數字化電源分析應用中的快速瞬變信號，從而實現硬件在環(HiL)應用或源測量單元應用中的低延遲數字控制環路。 新型ADAQ23875集成了與調節傳感器信號相關的關鍵信號調理電路，與對應的分立式解決方案相比，尺寸縮減了4倍。 發表于：6/1/2021 意法半導體車規低電容瞬壓抑制器可保護高速接口 中國，2021年5月31日——意法半導體的ESDCAN03-2BM3Y車規低電容雙瞬態電壓抑制器(TVS) 為汽車CAN和CAN-FD總線接口提供全方位的電氣保護，產品封裝小，性能領先市場。 發表于：6/1/2021 日產的電池供應能力的提升 隨著中美歐三個地區電動汽車市場需求比較確定的增長，所有的車企都在修訂自己2022-2025年的計劃。在這方面之前設定比較保守的日系車企也在改變，日產目前根據日經的報道，一方面是與AESC遠景能源合作，投資18億美金擴展日本和英國的工廠。一方面繼續和CATL和LG化學合作，目標是滿足2023年100萬電氣化汽車的要求。日產所說的1百萬是包含HEV+BEV的。 發表于：6/1/2021 動力電池成本下降是否能持續？ 最近鋰礦和各類大宗材料開始漲價，電池相關的各個環節的周期開始調整。在追溯中國2018年到2021年電池成本下降路徑方面有一些解釋和探討，更有更多的疑問 發表于：5/31/2021 ?…141142143144145146147148149150…?
