頭條 全球首款主動安全AI電芯量產 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統量產全球發布會在湖南長沙召開，此次發布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統解決方案。據悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產。 最新資訊 新能源車型在ADAS系統中的動力執行策略分析 本文將就新能源車型在ADAS系統中的動力執行策略進行詳細分析，其中包含重新制定動力、制動分配方案，動力執行策略變更，制動執行策略變更。在新能源車型響應策略中又被分為兩種不同策略車型。其一是純電動EV車型，其中央單元由VCU（Vehicle Control Unit）進行控制，其二是混合動力PHEV車型，其中央單元由PCU（Power Control Unit）進行控制，本文將重點分析純電動VCU控制邏輯，如下圖表示了EV車型相應的網絡拓撲架構圖。 發表于：6/20/2020 為汽車電子系統提供供電和保護，無開關噪聲，效率高達99.9% 為汽車電子系統供電時，不但需要滿足高可靠性要求，還需要應對相對不太穩定的電池電壓，具有一定挑戰性。與車輛電池連接的電子和機械系統具有差異性，可能導致標稱12 V電源出現大幅電壓偏移。事實上，在一定時間段內，12 V電源的變化范圍為–14 V至+35 V，且可能出現+150 V至–220 V的電壓峰值。其中有些浪涌和瞬變在日常使用中出現，其他則是因為故障或人為錯誤導致。無論起因為何，它們對汽車電子系統造成的損害難以診斷，修復成本也很高昂。 發表于：6/19/2020 Ampaire 采用高效環保的電氣系統推動航空旅行的發展 對二氧化碳 (CO2) 排放不斷上升的擔憂日益加劇，這刺激了全球對純電動汽車 (EV) 及混合電動汽車 (HEV) 的需求。此外，航空業也在經歷類似的發展，相關機構正在分析電動航空產品的成本及性能優勢。如果能夠讓航空旅行基礎設施的成本降低，就可以將航空旅行擴展到服務不完善的偏遠地區。 發表于：6/18/2020 挑戰電源設計，貿澤技術創新主題周第二期開播 2020年6月17日－專注于引入新品推動行業創新的電子元器件分銷商貿澤電子 (Mouser Electronics) 宣布貿澤技術創新主題周第二期課程于6月17-19日連續三天在線開播。本期將圍繞“板級電源管理系統”展開，特別邀請到ADI、Murata、ON Semiconductor等原廠電源專家，攜手福州大學林蘇斌教授和西安電子科技大學高級工程師王水平等在內的多位嘉賓，在每天下午2點到4點準時為觀眾奉上關于板級電源系統的全面知識架構及創新解決方案。 發表于：6/17/2020 電源系統的高效可靠的維持方法，你知道嗎 ?你知道如何保持電源系統的高效可靠嗎?DC-DC 轉換器輸入端的電容在保持轉換器穩定性方面發揮著重要的作用，并有助于濾除輸入端的電磁干擾(EMI)。DC-DC 轉換器輸出端的大電容則會給電源系統帶來艱巨的挑戰。DC-DC 轉換器的許多下游負載需要電容才能正確工作。這些負載可以是脈沖式功率放大器或輸入端需要電容的其它轉換器。 發表于：6/14/2020 模數轉換器技術規格的詳細資料，你知道嗎 什么是模數轉換器技術規格?技術規格對于模數轉換器更是尤為重要。想要破解模數轉換器，必須理解相關規格技術才能玩轉模數轉換器。有如此之多的模數轉換器(ADC)可供選擇，我們總是很難弄清哪種ADC才最適合既定應用。數據手冊往往會使問題變得更加復雜，許多技術規格都以無法預料的方式影響著性能。 發表于：6/14/2020 芯片設計如何避免電應力，你知道嗎 你知道芯片設計如何避免電應力嗎?芯片設計者在將一個運放的敏感引腳引出芯片的時候，通常會想到用戶是否會認真處理這個引腳?或只是粗心的把這個引腳直接和交流電連接起來?我們都希望設計出好產品，可以應對用戶的極端使用。那么，如何在設計中防止過電應力造成的產品失效呢? 發表于：6/14/2020 模擬電路和數字電路的不同點，你知道嗎 你知道模擬電路和數字電路的不同點嗎?在電源電子這個行業，不管搞什么技術，都躲不開兩個基本電路，那就是模擬電路和數字電路。今天，我們來詳細了解一下這兩個電路的基本知識。 發表于：6/14/2020 開關電源的接地方法，你知道嗎 你了解開關電源的接地嗎?開關電源的接地問題，最初接地技術為了阻止電力或者電子設備遭雷擊的保護措施，這樣可以把雷電產生的電流，通過避雷針引入到大地，從而起到保護建筑物的作用。 發表于：6/14/2020 EPS電源和UPS電源的區別，你知道嗎 什么是EPS電源和UPS電源的區別?作為工程師，大家對于EPS電源和UPS電源一定不陌生，今天我們來看看這兩個電源到底有什么不同? 發表于：6/14/2020 ?…191192193194195196197198199200…?
