頭條 能量密度行業最高 寧德時代發布鈉離子動力電池 4月21日消息，在正在進行中的“寧德時代超級科技日”上，寧德時代帶來了全新的鈉離子動力電池，該產品將于今年12月正式量產，可應用于混動和純電車型。 寧德時代鈉離子電池擁有175Wh/kg的行業最高能量密度，混動純電續航超200公里，純電續航超500公里，支持5C超快充，擁有10000次的循環壽命。 鈉離子安全性遠超鋰電池，其經過了嚴苛的測試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，均做到不起火、不爆炸！ 最新資訊 TI 推出精度更高的電芯監測器和電池包監測器，助力汽車制造商延長電動汽車續航里程 中國上海（2023 年 1 月 12 日）– 德州儀器 (TI)（Nasdaq 代碼：TXN）今日推出全新的汽車電芯監測器和電池包監測器。這些監測器提供更高精度的測量功能，可更大程度地增加電動汽車 (EV) 行駛時間并實現更安全的運行。 發表于：1/12/2023 Kodiak機器人公司開創自動駕駛長途運輸新時代 商業卡車運輸是美國經濟的支柱，這一點在過去幾年里表現得最為明顯，因為新冠疫情導致的供應鏈中斷席卷了整個美國。與此同時，找到愿意開卡車的人越來越難。美國卡車運輸協會 (American Trucking Association) 數據顯示，美國卡車司機的平均年齡約為 48 歲，長途卡車司機的平均年齡甚至更高，這可能就是為什么去年美國卡車司機短缺 8 萬名的原因所在。 發表于：1/12/2023 無線電池管理系統與高性能電動汽車的未來 電動汽車技術的好處不勝枚舉，包括加速更快、動力更好以及起步時最大扭矩更高(基于仿真的目標規格)。由于活動部件極少，電動機可靠性非常高，幾乎不需要維護，并且能夠提供非常精確的牽引和穩定控制。同時，產生的摩擦和熱量更少，對冷卻能力要求較低，因此效率也更高。電動汽車的每個指標都更好，除了電池重量這一指標。 發表于：1/11/2023 在線研討會：空間全柔性太陽電池陣及應用 在線研討會：空間全柔性太陽電池陣及應用 電子技術應用商業航天研討會 發表于：1/9/2023 在線研討會：空間全柔性太陽電池陣及應用 在線研討會：空間全柔性太陽電池陣及應用 發表于：1/9/2023 我國首個全息數字電網建成 1月5日，我國首個全息數字電網在江蘇建成。通過采集輸變電設施的物理數據，技術人員在網絡云端構建了一個數字孿生電網，全面提升了電網的智慧運檢水平。這也是世界上首次對億千瓦級負荷大電網進行全息數字化呈現。 發表于：1/8/2023 意法半導體強化數字電源二合一控制器，提高過載時電源穩定性和調壓準確度 2022 年 1 月 3 日，中國——意法半導體的STNRG011A數字電源二合一控制器適用于 90W 至 300W 電源，強化了過載管理功能，確保在過流保護功能激活時輸出電壓調整準確 發表于：1/6/2023 自動駕駛偽命題！2023年新能源汽車市場6大預測 比亞迪大力“出海”，但2023年新能源汽車市場并不會回春。 發表于：1/5/2023 開關模式電源中，當脈沖被忽略時 在選擇了正確的開關頻率之后，電路設計人員在評估實際電路時，往往會得出令人驚訝的結果。在選定的開關頻率下，所設計的電路常常不能按預期開關。通常有以下兩方面原因。 發表于：1/4/2023 四招實現電源設計小型化 小型化一直是電子行業的一個熱點，對電源尤其重要。電源的質量通常以單位體積的功率來衡量。ADI在本文討論了一些有助于實現小型化電源設計的注意事項。 發表于：1/4/2023 ?…74757677787980818283…?
