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能量密度行業(yè)最高寧德時代發(fā)布鈉離子動力電池

能量密度行業(yè)最高寧德時代發(fā)布鈉離子動力電池

4月21日消息，在正在進行中的“寧德時代超級科技日”上，寧德時代帶來了全新的鈉離子動力電池，該產(chǎn)品將于今年12月正式量產(chǎn)，可應(yīng)用于混動和純電車型。寧德時代鈉離子電池擁有175Wh/kg的行業(yè)最高能量密度，混動純電續(xù)航超200公里，純電續(xù)航超500公里，支持5C超快充，擁有10000次的循環(huán)壽命。鈉離子安全性遠超鋰電池，其經(jīng)過了嚴苛的測試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，均做到不起火、不爆炸！

進軍全新業(yè)務(wù)領(lǐng)域：博世將開發(fā)氫電解部件

　　2022年5月4日，德國斯圖加特和雷寧根——全球領(lǐng)先的技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世正在大力投入綠氫。為了采取更有效的氣候行動，博世不僅計劃使用氫能這一新型燃料，而且還將成為生產(chǎn)該燃料的公司之一。因此，博世正在開發(fā)電解槽部件，電解槽可將水電解成氫氣和氧氣。風能或光伏發(fā)電等可再生能源是理想的用電來源，從而得到“綠氫”。

發(fā)表于：5/5/2022

比亞迪DM-i超混外放！深圳兄弟車企創(chuàng)維首搭

　　比亞迪DM-i超混系統(tǒng)，當前依然是供不應(yīng)求，但在這樣的背景下，比亞迪竟還會首次外供DM-i超混，首搭車企為創(chuàng)維汽車。

發(fā)表于：4/30/2022

新款高壓、長壽命干簧繼電器具有驚人的最高200W額定功率

　　2022 年 4 月 29日，于英國 Clacton-on-Sea。英國Pickering Electronics 公司再次發(fā)布了一款屬于特別的 67系列的高壓繼電器。新產(chǎn)品是 Pickering 產(chǎn)品全線中功率最高的開關(guān)，額定功率高達驚人的 200W。 67系列繼電器具有最高8 kV 的截止電壓和 6kV的切換電壓，以及200W的額定功率，采用單列直插（SIL）的引線框架，且線圈采用無骨架繞線結(jié)構(gòu)，因此該系列繼電器的封裝比其他同類器件更小。

發(fā)表于：4/30/2022

Lucid Motors 與 Wolfspeed 強強合作，在屢獲殊榮的 Lucid Air 車型中采用 SiC 半導(dǎo)體

2022年4月28日，美國北卡羅來納州達勒姆市與中國上海市訊 — 全球碳化硅（SiC）技術(shù)引領(lǐng)者 Wolfspeed, Inc. (NYSE: WOLF) 于近日宣布，與 Lucid Motors 達成重要合作。Lucid Motors 將在其高性能、純電動車型 Lucid Air 中采用 Wolfspeed SiC 功率器件解決方案。同時，Wolfspeed 和 Lucid Motors 簽訂多年協(xié)議，將由 Wolfspeed 生產(chǎn)和供應(yīng) SiC 器件。

發(fā)表于：4/29/2022

創(chuàng)新型封裝如何推動提高負載開關(guān)中的功率密度

從智能手機到汽車，消費者要求將更多功能封裝到越來越小的產(chǎn)品中。為了幫助實現(xiàn)這一目標，TI 優(yōu)化了其半導(dǎo)體器件（包括用于子系統(tǒng)控制和電源時序的負載開關(guān)）的封裝技術(shù)。封裝創(chuàng)新支持更高的功率密度，從而可以向每個印刷電路板上安裝更多半導(dǎo)體器件和功能。

發(fā)表于：4/28/2022

Microchip推出面向電力運營商的全新彈性、冗余的安全網(wǎng)絡(luò)授時和同步源

　　發(fā)電廠和變電站依賴高速通信網(wǎng)絡(luò)傳輸關(guān)鍵數(shù)據(jù)，包括可操作性指標、網(wǎng)絡(luò)健康度、故障監(jiān)測、功率測量和使用趨勢。為了同步通信并確保這些網(wǎng)絡(luò)的連續(xù)性，變電站需要安全且精確的授時和同步，以防止假跳閘并提供準確的變電站數(shù)據(jù)時間戳，包括系統(tǒng)故障、功率測量數(shù)據(jù)和變電站狀態(tài)信息。為了協(xié)助電網(wǎng)運營商滿足相關(guān)要求，Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）27日宣布推出GridTime? 3000 GNSS時間服務(wù)器 —— 這是一款軟件可配置解決方案，為變電站提供全新水平的冗余、安全性和彈性。

發(fā)表于：4/28/2022

意法半導(dǎo)體的AMOLED電源管理芯片提升便攜式設(shè)備的視覺體驗和電池續(xù)航時間

2022 年 4 月 19 日，中國——意法半導(dǎo)體為AMOLED 顯示器新開發(fā)的高集成度電源管理芯片 (PMIC)兼?zhèn)涞挽o態(tài)電流和高靈活性，可延長便攜式設(shè)備的電池續(xù)航時間。

發(fā)表于：4/26/2022

意法半導(dǎo)體車規(guī)柵極驅(qū)動器提高電機控制的靈活性

2022 年 4 月 15日，中國——意法半導(dǎo)體的L9908高集成度車規(guī)三相柵極驅(qū)動單元(GDU)支持12V、24V 或 48V汽車電源系統(tǒng)，具有靈活的輸入輸出通道，可在傳統(tǒng)油車和混動/電動新能源汽車上實現(xiàn)多種應(yīng)用。

發(fā)表于：4/26/2022

功率半導(dǎo)體的創(chuàng)新驅(qū)動下一代能源網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的未來

全球變暖是人類面臨的最大挑戰(zhàn)。全球科學家已達成共識，必須將溫室氣體排放足跡減少到 2000 年的水平，將全球氣溫上升限制在 1.5oC 以下，才能擁有一個可持續(xù)發(fā)展的未來。要實現(xiàn)面向未來的可持續(xù)能源網(wǎng)絡(luò)，綠色轉(zhuǎn)型勢在必行，下一代能源基礎(chǔ)設(shè)施必須對環(huán)境有利。安森美認為下一代能源網(wǎng)絡(luò)將主要基于太陽能和風能等可再生能源，并結(jié)合能源儲存的能力。此外，我們認為能耗必須向電動汽車 (EV) 等高效和零排放的負載遷移，以實現(xiàn)可行且可持續(xù)的能源網(wǎng)絡(luò)。

發(fā)表于：4/24/2022

應(yīng)對電動汽車充電系統(tǒng)的設(shè)計挑戰(zhàn)

電動汽車充電需要的不僅僅是充電站車道上的電源插座。電動汽車數(shù)量的增加，提高了對電能需求，同時還需改進電網(wǎng)管理系統(tǒng)，提高充電器的能效，整合家庭能源管理。

發(fā)表于：4/21/2022

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