頭條 能量密度行業最高 寧德時代發布鈉離子動力電池 4月21日消息，在正在進行中的“寧德時代超級科技日”上，寧德時代帶來了全新的鈉離子動力電池，該產品將于今年12月正式量產，可應用于混動和純電車型。 寧德時代鈉離子電池擁有175Wh/kg的行業最高能量密度，混動純電續航超200公里，純電續航超500公里，支持5C超快充，擁有10000次的循環壽命。 鈉離子安全性遠超鋰電池，其經過了嚴苛的測試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，均做到不起火、不爆炸！ 最新資訊 如何給磷酸鐵鋰充電電池充電 磷酸鐵鋰是一種鋰離子電池，因為能量以相同的方式存儲，移動和存儲鋰離子而不是鋰金屬。這些電池和電池不僅具有高容量，而且可以提供高功率。大功率磷酸鐵鋰電池現已成為現實。它們可以用作蓄電池或電源。 發表于：6/7/2022 鋰離子電池管理確保電動汽車的安全性和續航里程優化第2部分 由于測量和控制的復雜性，包含電池平衡以及電壓和溫度測量的集成多通道 IC 代表了一種具有成本效益和優化的解決方案。這種監控和平衡設備的一個例子是 STMicroelectronics 的L9963芯片，該芯片支持每個芯片多達 14 個電池和多達 7 個 NTC 溫度傳感器輸入。 發表于：6/7/2022 鋰離子電池管理確保電動汽車的安全性和續航里程優化第1部分 電池組是電動工具、踏板車和電動汽車 （EV） 等電池供電產品中最昂貴的組件之一。電池組性能極大地影響了電動汽車的車輛級關心，包括續航里程、電池組使用壽命和充電時間，更不用說車輛的安全性和可靠性。因此，電池管理成為深入研究和持續開發工作的主題也就不足為奇了。 發表于：6/7/2022 意法半導體推出節能用低噪低壓穩壓器 2022 年 6月 2日，中國 – 意法半導體的LD56020 200mA低壓降穩壓器使用1.1V 至 5.5V電源，輸出噪聲低，適合對穩定性和電池續航有較高要求的應用。 發表于：6/6/2022 Vishay推出SMC(DO-214AB)封裝TRANSZORB TVS，高浪涌能力達3 kW，漏電流低至1 μA 雙向器件工作溫度達+175 °C,穩定擊穿電壓11.1 V至133 V,適用于汽車、工業和通信應用 發表于：6/2/2022 英飛凌推出基于1700 V TRENCHSTOP? IGBT7芯片的EconoDUAL? 3模塊，大幅提升逆變器的功率密度 英飛凌科技股份公司（FSE代碼： IFX / OTCQX代碼： IFNNY）近日發布了采用EconoDUAL? 3標準工業封裝的全新1700 V TRENCHSTOP? IGBT7模塊。憑借這項全新的芯片技術，EconoDUAL 3模塊可提供業界領先的900 A和750 A額定電流，進一步拓展逆變器的功率范圍。該模塊可廣泛應用于風電、電機驅動和靜態無功發生器（SVG）等應用。 發表于：5/30/2022 英飛凌推出超可靠的壓接式IGBT ，進一步壯大Prime Switch系列的產品陣容 Infineon Technologies Bipolar GmbH & Co. KG推出具有內部續流二極管（FWD）、采用陶瓷平板封裝的全新壓接式IGBT（PPI），進一步壯大其高功率Prime Switch系列的產品陣容。該PPI專為輸配電應用而設計，是大電流模塊化多電平轉換器（MMC）、中壓驅動器、直流電網斷路器、風電變流器和牽引系統的理想選擇。 發表于：5/30/2022 意法半導體推出適合高啟動電流應用的單通道負載開關 2022 年 5 月 27 日，中國——意法半導體發布了IPS1025H 和IPS1025H-32單通道可編程高邊開關。這兩款開關內置欠壓保護、過壓保護、過載保護、過熱保護功能，能夠智能驅動高啟動電流的容性負責、阻性負責或感性負載。 發表于：5/27/2022 意法半導體推出全新MDmesh MOSFET，提高功率密度和能效 2022 年 5 月 18日，中國 – 意法半導體的 STPOWER MDmesh M9和DM9硅基N溝道超結多漏極功率MOSFET晶體管非常適用于設計數據中心服務器、5G基礎設施、平板電視機的開關式電源 (SMPS)。 發表于：5/25/2022 ROHM開發出符合功能安全標準“ISO 26262”的用于下一代車載攝像頭模塊的電源管理IC 全球知名半導體制造商ROHM（總部位于日本京都市）面向在ADAS（高級駕駛輔助系統）等產品中應用日益廣泛的車載攝像頭模塊（以下簡稱“車載攝像頭”），開發出符合ISO 26262*1及其ASIL-B*1標準的PMIC*2 BD868xxMUF-C（BD868C0MUF-C、BD868D0MUF-C）。 發表于：5/25/2022 ?…89909192939495969798…?
