頭條 全球首款主動安全AI電芯量產(chǎn) 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會在湖南長沙召開，此次發(fā)布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產(chǎn)。 最新資訊 通過基于 SiC 的改進中性支路最大限度地減少電動汽車充電器的二階紋波和直流電容 電動汽車技術(shù)是汽車行業(yè)的未來，電池和快速充電系統(tǒng)的不斷快速發(fā)展。在不犧牲充電時間的情況下，研發(fā)工作正在進行中，以確保電池的尺寸更小，并且在充電時間內(nèi)的功耗最小。 發(fā)表于：12/23/2022 緊跟市場趨勢，MPS多路電源模塊直面各類挑戰(zhàn) 隨著5G和AI的發(fā)展，電源模塊市場增長強勁。預測數(shù)據(jù)顯示，到2024年僅二次電源模塊的市場規(guī)模有望從2020年的2億美元增長到近10億美元。其中需求增長主要會來自5G通信基礎(chǔ)設(shè)施、AI數(shù)據(jù)中心、超算等應用領(lǐng)域。 發(fā)表于：12/23/2022 車載充電器是雙贏解決方案 Vicor 展示了一種 "虛擬電池 "的模塊化方法，能夠解決電動汽車 DC 快速充電的問題（出自 Nick Flaherty）。 發(fā)表于：12/22/2022 一種可適應復雜網(wǎng)壓條件的快速鎖相環(huán) 基于雙二階廣義積分器的鎖相環(huán)(DSOGI-PLL)被廣泛應用于逆變器實現(xiàn)同步并網(wǎng)。但是，當電網(wǎng)電壓三相不平衡或存在諧波分量和直流偏移，即網(wǎng)壓條件較為復雜時，濾波效果不理想，對輸入信號的檢測出現(xiàn)波動。因此，提出一種改進的二階廣義積分器結(jié)構(gòu)，在分離正負序電壓的基礎(chǔ)上加入直流分量抑制模塊，濾除直流電壓，并在鎖相環(huán)加入低通濾波器，從而提高鎖相環(huán)抑制諧波電壓和直流電壓的能力，準確提取電網(wǎng)電壓同步信號。在MATLAB/Simulink進行仿真研究，實驗結(jié)果表明，該鎖相環(huán)在電網(wǎng)電壓存在多次諧波和直流電壓時能夠濾除諧波分量和直流分量，鎖頻鎖相效果較好。 發(fā)表于：12/20/2022 基于規(guī)則和詞典的用電安全領(lǐng)域命名實體識別 在用電安全領(lǐng)域，存在著大量數(shù)據(jù)、知識未得到充分挖掘和利用，構(gòu)建領(lǐng)域知識圖譜不僅可以實現(xiàn)用電安全知識的整合，還能極大地提高電力行業(yè)的工作效率。命名實體識別是構(gòu)建知識圖譜的基礎(chǔ)性工作，研究了基于字典和規(guī)則的命名實體識別，通過領(lǐng)域?qū)嶓w詞典、構(gòu)詞特征字符規(guī)則匹配和詞性組合特征規(guī)則匹配三種方法從非結(jié)構(gòu)文本中準確地提取用電安全相關(guān)實體，為用電安全領(lǐng)域知識圖譜的構(gòu)建提供高質(zhì)量和高精度的實體。為優(yōu)化識別流程、提高響應速度，將通用詞性標注任務交由邊緣節(jié)點進行處理，中心服務器僅需響應規(guī)則模板匹配等任務。在小規(guī)模測試實驗中，綜合使用三種方法對用電安全文本進行領(lǐng)域?qū)嶓w識別，F(xiàn)1值能達到85%以上。 發(fā)表于：12/20/2022 Diodes 公司的自適應等化與雙向功能ReTimer為 USB-C/DP 設(shè)計帶來高能效、低延遲的操作 Diodes 公司 (Diodes) (Nasdaq：DIOD) 針對 USB Type-C®技術(shù)不斷成長的機會和更低功耗的操作需求，推出兩款全新位層級重時器(ReTimer)。PI2DPT1021和PI2DPT821產(chǎn)品適用于筆記本電腦和桌面計算機，以及擴充塢、計算機周邊裝置、游戲主機和主動式傳輸線。它們將業(yè)界極佳的功率效率與現(xiàn)代 CPU 平臺、精巧外形和先進功能完美結(jié)合。 發(fā)表于：12/18/2022 意法半導體發(fā)布100W無線充電接收芯片,面向當前最快的Qi無線充電 服務多重電子應用領(lǐng)域、全球排名前列的半導體公司意法半導(STMicroelectronics，簡稱ST)推出了100W無線充電接收器芯片，這是業(yè)內(nèi)額定功率最高的無線充電接收芯片，面向當前市場上最快的無線充電。使用意法半導體的新芯片STWLC99，不到30分鐘即可將一部電池容量最大的高端智能手機充滿電。 發(fā)表于：12/18/2022 電動汽車電池是回收或再利用？兩者都要 如今，電動汽車電池回收是非常普遍的選擇，但這個過程只能回收部分原材料（例如鈷和鋰），而不是回收全部。然而，電動汽車電池回收成本高昂，缺少監(jiān)管，并且缺乏明確的供應鏈。 發(fā)表于：12/15/2022 Vicor攜手貿(mào)澤推出以48V設(shè)計為主題的全新資源網(wǎng)站 2022年12月14日 – 專注于推動行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 分銷商?貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與Vicor聯(lián)手推出一個全新的資源網(wǎng)站，提供各種面向48V產(chǎn)品和電源設(shè)計的資源。該網(wǎng)站包含一系列深入詳細的文章、視頻和信息圖，為設(shè)計人員和制造商提供了全面的資源，助其開發(fā)采用48V較高壓配電系統(tǒng)的新型電源。 發(fā)表于：12/14/2022 CCell 榮獲 Elektra 年度電源系統(tǒng)產(chǎn)品大獎 2022 年 12 月 7 日，馬薩諸塞州安多弗訊— 以通過與海洋棲息地和平共處，應對海岸侵蝕問題為使命的 CCell 公司，昨晚在倫敦力壓群雄，從 13 個競爭對手中脫穎而出，榮獲 2022 年 Elektra 電源系統(tǒng)產(chǎn)品大獎。CCell 總部位于英國，始終致力于通過保持生態(tài)友好的方式來減緩海岸侵蝕，以拯救海岸環(huán)境并保護世界各地的生態(tài)群落。 發(fā)表于：12/12/2022 ?…85868788899091929394…?
