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使用有安全保障的閃存存儲構建安全的汽車系統

使用有安全保障的閃存存儲構建安全的汽車系統

在現代汽車嵌入式系統中，高度安全的數據存儲是必不可少的，尤其是在面對日益高明的網絡攻擊時。本文將介紹設計師正確使用閃存的步驟。

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金屬封裝微系統內部高壓擊穿和爬電問題的點云分析方法[模擬設計][工業自動化]

面對金屬封裝高壓隔離微系統內部潛在的擊穿和爬電風險，結合高精度建模和圖論思想建立一種新的可靠性分析方法，為產品的設計和測試提供有力保障。首先，將微系統三維模型轉化為點云模型，經濾波和曲面重構形成可計算的數值模型；之后，根據幾何特征和物理關系，將表面爬電問題和擊穿問題分別等效為測地路徑和歐氏路徑的計算；并根據微系統布局方式優化Dijkstra算法，計算封裝后的擊穿和爬電路徑；最終，參考實驗標準判斷產品風險等級。對照實驗結果與計算匹配，精度理想，表明該方法對微系統相關問題的有效性。

發表于：2/21/2024

基于詞匯增強和表格填充的中文命名實體識別[其他][其他]

中文命名實體識別主要包括中文平面命名實體識別和中文嵌套命名實體識別兩個任務，其中中文嵌套命名實體識別任務難度更大。提出了一個基于詞匯增強和表格填充的統一模型TLEXNER，該模型能夠同時處理上述任務。該模型首先針對中文語料分詞困難的問題，使用詞典適配器將詞匯信息融合到BERT預訓練模型，并且將字符與詞匯組的相對位置信息集成到BERT的嵌入層中；然后通過條件層歸一化和雙仿射模型構造并預測字符對表格，使用表格建模字符與字符之間的關系，得到平面實體與嵌套實體的統一表示；最后根據字符對表格上三角區域的數值判斷實體類別。提出的模型在平面實體的公開數據集Resume和自行標注的軍事領域嵌套實體數據集上F1分別是97.35%和91.96%，證明了TLEXNER模型的有效性。

發表于：2/21/2024

基于貝塞爾曲線的智能汽車避障軌跡規劃方法研究[人工智能][汽車電子]

開展了一種基于貝塞爾曲線的智能汽車避障局部軌跡規劃，即路徑規劃和速度規劃方法研究。路徑規劃時，為了適應各種形狀道路，將道路笛卡爾坐標轉換為Frénet坐標，以路徑的長度、曲率和連續性，以及車輛碰撞風險為代價函數，其中引入危險勢場理論，描述車輛碰撞風險，并采用序列二次規劃方法來求解路徑規劃這一非線性優化問題；速度規劃時，以行車效率和舒適性為目標，實現速度規劃，該方法可以通過調整各子目標函數的權重來滿足不同駕駛需求。為了驗證基于貝塞爾曲線軌跡規劃算法的有效性，設計了直道和彎道上靜態和動態避障場景的仿真實驗，結果表明，提出的軌跡規劃方法能夠在各種形狀道路上完成避障任務，且避障過程中車輛狀態變化平穩，能夠保證乘坐舒適性。

發表于：2/21/2024

確定性網絡技術研究[通信與網絡][5G]

隨著新興應用的不斷涌現，越來越多的業務需要低時延、低抖動地進行可靠傳輸，尤其在工業場景中，接入網絡設備數量激增，網絡朝著大規模、復雜化的方向發展，如何保障其中關鍵數據流的確定性交付成為研究的重點。確定性網絡技術由于其低時延、低抖動、低丟包率、確定性帶寬、高可靠傳輸等特性受到了廣泛關注，在車載、能源及工業自動化等領域有著良好的應用前景。對當前的確定性網絡關鍵技術進行了闡述，介紹了兩種不同場景下的確定性網絡融合部署解決方案，最后對確定性網絡技術走向實際應用所面臨的挑戰進行了分析。

發表于：2/21/2024

量子信息技術與區塊鏈的融合模式研究[通信與網絡][信息安全]

區塊鏈與量子信息技術是近年來興起的前沿科學技術，受到了業界廣泛的關注與研究。其中區塊鏈具有去中心化性質，以區塊鏈為核心技術的應用在金融科技、物聯網、民生與政治等諸多領域相繼涌現。量子信息技術主要分為量子計算、量子通信、量子測量。其中量子計算的研究主要體現在相較于經典計算的計算優越性，量子計算的運行速度已被證明在解決某些復雜問題上遠超經典計算。而在兩者迅猛發展的同時，相互之間也存在亟需解決的問題。由于區塊鏈采用的部分經典密碼學技術已被證明會被量子計算破解，例如基于非對稱密碼體制的數字簽名，導致區塊鏈的安全受到威脅。針對此問題，已有研究表明，將量子信息技術應用于區塊鏈，可以保護其不受量子攻擊。以區塊鏈與量子信息技術相結合為出發點，通過介紹區塊鏈和量子計算的基本結構，以及分析區塊鏈遭受的量子挑戰并總結現有的量子解決方案，指出區塊鏈和量子信息技術的融合可以促進區塊鏈在量子時代良好地發展，而這也是不可阻擋的趨勢。

發表于：2/21/2024

基于4D點云和航跡信息的人員跌倒檢測方法[微波|射頻][醫療電子]

在家庭和醫療健康監護中，及時準確對老人跌倒進行實時監護是一個重要課題，而毫米波雷達在非接觸式人員跌倒檢測方面表現出巨大應用潛力。傳統方法主要利用毫米波雷達獲取的多普勒信息作為跌倒檢測特征，但對于某些場景，諸如人員跌倒時與雷達的距離較遠或者跌倒方向與雷達天線法向垂直，多普勒信息特征的有效性就會降低，進而導致跌倒檢測準確率下降。針對上述問題，提出了一種基于4D點云和航跡信息的毫米波雷達跌倒檢測方法，利用點云的空間信息、時間信息和微動信息全方位地表征人體動作特征，有效緩解距離和姿態多樣性對雷達跌倒檢測的影響，同時結合跟蹤航跡信息帶來的濾波器效應進一步抑制環境雜波的影響，提高了跌倒檢測準確性。

發表于：2/20/2024

基于WiFi信號的室內外聯合定位技術研究[通信與網絡][通信網絡]

當前基于GPS與WiFi的室內外聯合定位技術實現了較高定位精度，然而此類方法在過渡區域時需要處理兩種不同場景的信號，存在越區平滑切換難以及缺乏有效的數據關聯等問題。針對上述問題，將物理空間位置信息與WiFi信息關聯建立了基于WiFi信號的室內外聯合定位圖模型，并使用Jaccard相似度算法進行室內外判定和一次定位。為了增加WiFi定位精度，使用三次樣條插值擴充WiFi指紋庫，并通過加權K近鄰算法進行二次精準定位。實驗結果表明，基于定位圖模型的方法具有較高定位精度和較小的系統時延。此外，結合校園三維模型與前端技術開發了WiFi室內外聯合定位系統，并部署在云服務器端，驗證了所提出的定位方法具有潛在應用價值。

發表于：2/20/2024

便攜式XRF能譜儀中鋰離子電池恒壓轉換器的研究[電源技術][工業自動化]

便攜式XRF能譜儀采用鋰離子電池供電，鋰離子電池放電過程中，輸出電壓隨時間逐漸減小，影響能譜儀檢測結果。為消除該不利影響，采用Buck-Boost拓撲結構，基于LTC3789設計寬輸入范圍、高轉換效率的恒壓轉換器，將鋰離子電池轉換為恒電壓輸出。詳細介紹了恒壓轉換器的設計過程，并對其功能和效率進行實驗，結果表明：該恒壓轉換器輸出電壓穩定，轉換效率高，滿足使用要求。

發表于：2/20/2024

一種可植入光遺傳電路中無線供電抑制EMI方法[模擬設計][通信網絡]

提出了一種無線可植入光遺傳硬件結構。在光遺傳實驗過程中，生物體體外采用磁諧振式無線能量技術對體內電路進行供電；然而在無線能量傳輸（WPT）過程中需要借助磁耦合將發射端電能轉化成高頻磁場，磁場是無線能量傳輸系統傳輸電能的介質，其帶來的電磁輻射（EMI）問題將對于生物體安全帶來威脅；因此，設計了一種改進的展頻和諧波抑制無線能量供電電路。首先介紹了系統的工作原理，然后采用電路理論分析了該電路的特性，并設計了發射端與接收端電路并進行了仿真，最后設計了硬件電路樣機并在實驗環境下按照植入式供電電路電磁兼容標準進行了驗證。實驗結果表明，所設計的系統能夠有效抑制EMI，并能持續穩定對體內植入電路有效供電。

發表于：2/20/2024

一種基于異構處理器的可動態布署設計與實現[可編程邏輯][通信網絡]

針對衛星支持的多種生活服務需求實時切換、資源靈活智能調用需求，基于無線廣域信號服務異構處理器，設計了一種即時高效、動態切換部署處理器功能的方案。通過對大資源FPGA及多片8核DSP多種功能定制結合動態部署設計，實現實時動態可重構處理器系統功能，將5種FPGA應用結合2種DSP應用程序動態組合，配合各功能任務架構需求重建控制、數據鏈路，完成多任務智能切換。

發表于：2/20/2024

同步輻射裝置主信號源的擴展方法研究[微波|射頻][通信網絡]

主信號源是同步輻射裝置的關鍵組成部分之一，它不僅用于產生同步輻射光源各子系統所需的穩定度極高的參考信號，還用于生成整個裝置的控制系統所需的高精度工作時鐘。一般使用射頻信號源作為主信號源，而商業射頻信號源一般只配備單輸出通道，遠遠不能滿足同步輻射裝置的需要，使用傳統功分器對主信號通道進行擴展又存在幅度衰減、精度下降且相位不一致的問題。為解決上述問題，利用射頻芯片AD9361，研究了對主信號源的單路輸出進行擴展的方法。

發表于：2/20/2024

機載超短波接收機射頻前端系統級設計與仿真[微波|射頻][通信網絡]

針對某型號超短波接收機研制需求，使用ADS（Advanced Design System）軟件對該超短波接收機射頻前端進行設計與仿真。通過分析接收機的性能需求，結合接收機主要工作原理和技術指標選取二次變頻超外差接收機結構做為實現方案，根據設計方案在ADS中建立了射頻前端的系統級仿真模型，并對射頻前端的噪聲系數、靈敏度、增益和互調失真等多個關鍵指標進行了設計分析和仿真計算，結果表明該射頻前端各項指標滿足設計要求。

發表于：2/20/2024

工控網絡安全靶場異構資源建模封裝技術研究[可編程邏輯][信息安全]

針對工控網絡安全靶場的異構資源種類多、管控難的問題，采用元建模的方式對各類試驗資源進行建模，分類并統一描述真實資源的功能、性能、接口、形態等屬性，建立與真實資源映射的模型，實現模型復用、快速重構；分析資源的管控接口、采集接口和I/O接口，建立資源構件化封裝規范，對各類資源進行構件化封裝，為工控網絡安全靶場資源的靈活配置、自動管控提供技術支撐。通過軟件工具對資源建模封裝的方法進行了驗證。該研究的意義在于通過建模封裝技術，實現對資源的可視化操作和統一管理。

發表于：2/20/2024

一種窄波束測控裝備車船搖隔離方法[測試測量][汽車電子]

針對車載/船載狀態下的窄波束測控裝備的“動中測”測控需求，提出一種“位置環+車船搖前饋補償+陀螺穩定環”的車船搖隔離方法，并對該方法的船搖隔離度和車搖隔離度分別進行仿真分析，仿真結果表明，采用該方法時，船搖隔離度能達到50 dB以上，車搖隔離度能達到20 dB以上；利用該方法對船搖條件下的高速運動目標跟蹤性能進行仿真，仿真結果表明，跟蹤誤差滿足窄波束測控裝備的跟蹤要求。

發表于：2/20/2024

基于流水線的RSA加密算法硬件實現[可編程邏輯][工業自動化]

針對硬件實現高位RSA加密算法成本比較高的問題，在傳統的基4蒙哥馬利（Montgomery）算法上進行改進。首先引入CSA加法器快速完成大數的加法計算；然后在后處理上做優化，以減少每次蒙哥馬利計算的大數個數；最后在計算RSA加密算法時加入了流水線，在并行執行RSA加密的條件下降低硬件資源的使用。在Xilinx XC7K410T系列的FPGA開發板上的實驗結果表明，在保證加密速率的前提下，改進的RSA加密算法結構使用的硬件資源是原來并行結構的1/2，而且可以在更高的頻率下工作。

發表于：2/20/2024

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