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助力國(guó)產(chǎn)汽車芯片“從有到優(yōu)”，納芯微出席GNEV2024上海論壇

　　10月31日至11月1日，由中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)舉辦的全球新能源汽車合作發(fā)展（上海）論壇（GNEV2024?Shanghai）正式召開(kāi)。論壇以“推動(dòng)新能源汽車全球合作與可持續(xù)發(fā)展”為主題，邀請(qǐng)來(lái)自全球各國(guó)的政府領(lǐng)導(dǎo)、專家學(xué)者、企業(yè)家，探討協(xié)同共建高度國(guó)際化的新能源汽車合作生態(tài)的方向和路徑。

發(fā)表于：11/6/2024

極智嘉發(fā)布全球首款搭載英特爾視覺(jué)導(dǎo)航模塊的純視覺(jué)機(jī)器人方案

11 月 5 日消息，極智嘉（Geek+）昨日（11 月 4 日）宣布，攜手英特爾發(fā)布全球首款搭載英特爾視覺(jué)導(dǎo)航模塊的純視覺(jué)機(jī)器人方案。

發(fā)表于：11/6/2024

關(guān)于電動(dòng)汽車電池的11大誤解

近幾年，電動(dòng)汽車技術(shù)快速發(fā)展，尤其是其電池技術(shù)，本文將探索關(guān)于電動(dòng)汽車（EV）電池——這一汽車行業(yè)中最具前景的新技術(shù)之一——的11個(gè)最常見(jiàn)誤解，以及與無(wú)線電池管理系統(tǒng)（BMS）相關(guān)的內(nèi)容。

發(fā)表于：11/6/2024

英飛凌推出新型車規(guī)級(jí)激光驅(qū)動(dòng)器IC

【2024年11月4日，德國(guó)慕尼黑訊】3D深度傳感器在車載監(jiān)控系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用，能夠?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)新的汽車座艙、與新服務(wù)的無(wú)縫連接，以及更高的被動(dòng)安全性。它們對(duì)于滿足歐洲新車評(píng)估計(jì)劃（NCAP）的要求和安全評(píng)級(jí)，以及實(shí)現(xiàn)卓越的舒適性功能至關(guān)重要。

發(fā)表于：11/5/2024

太藍(lán)新能源聯(lián)合長(zhǎng)安汽車首發(fā)固態(tài)鋰電池新技術(shù)

10月31日消息，太藍(lán)新能源宣布，將聯(lián)合長(zhǎng)安汽車，于11月7日在重慶召開(kāi)固態(tài)鋰電池新技術(shù)發(fā)布會(huì)，分享雙方在該領(lǐng)域的最新研究成果。官方表示，即將首發(fā)的固態(tài)鋰電池新技術(shù)，區(qū)別于傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池的主材和結(jié)構(gòu)，能夠進(jìn)一步提升電池安全性能。

發(fā)表于：11/1/2024

據(jù)報(bào)道國(guó)內(nèi)芯片上市公司思瑞浦解散MCU團(tuán)隊(duì)

10月31日消息，據(jù)媒體報(bào)道，國(guó)內(nèi)模擬IC上市公司思瑞浦（3PEAK）近日解散了其MCU團(tuán)隊(duì)。預(yù)計(jì)約80名員工受影響，其中一些員工曾是2022年德州儀器裁撤的中國(guó)區(qū)MCU研發(fā)團(tuán)隊(duì)的成員。

發(fā)表于：11/1/2024

大陸集團(tuán)攜手納芯微，打造更安全的汽車壓力傳感器芯片

　　2024年10月24日，由大陸集團(tuán)主辦的2024大陸集團(tuán)中國(guó)技術(shù)體驗(yàn)日（2024 Continental China Experience Day）在江蘇省高郵市舉行。來(lái)自汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游近兩百位嘉賓受邀赴會(huì)，并圍繞汽車產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展和未來(lái)趨勢(shì)，展開(kāi)深度對(duì)話，共同探討未來(lái)的市場(chǎng)形態(tài)和機(jī)遇，納芯微創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO王升楊，納芯微傳感器產(chǎn)品線總監(jiān)趙佳博士應(yīng)邀出席。活動(dòng)期間，納芯微和大陸集團(tuán)宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將共同開(kāi)發(fā)汽車壓力傳感器芯片。

發(fā)表于：10/31/2024

如何設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)高效、安全可靠的汽車eCockpit解決方案

　　微電子和軟件技術(shù)的快速發(fā)展正在深刻地改變車載娛樂(lè)中控和安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)，重新定義駕駛體驗(yàn)。

發(fā)表于：10/31/2024

TrendForce調(diào)查報(bào)告顯示固態(tài)電池進(jìn)入試產(chǎn)

10 月 31 日消息，TrendForce 集邦咨詢今日發(fā)布調(diào)查報(bào)告稱，豐田、日產(chǎn)、三星 SDI 等全球制造商已開(kāi)始試制全固態(tài)電池，隨著業(yè)者競(jìng)相量產(chǎn)，預(yù)估產(chǎn)量可于 2027 年前達(dá) GWh（吉瓦時(shí)）水平。

發(fā)表于：10/31/2024

瑞薩攜多款先進(jìn)解決方案再次亮相第七屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)

　　2024 年 10 月 28 日，中國(guó)上海訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布，將攜多款面向智能工業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)、汽車電子以及軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)的先進(jìn)解決方案，再次亮相第七屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱：進(jìn)博會(huì)）。第七屆進(jìn)博會(huì)將于11月5日至10日在國(guó)家會(huì)展中心（上海）舉行，瑞薩電子展位號(hào)：4.1號(hào)館，A0-02展位。自2022年開(kāi)始瑞薩已經(jīng)連續(xù)三年積極投身進(jìn)博會(huì)，始終本著“To Make Our Lives Easier（讓生活更輕松）”的企業(yè)愿景，望為共筑中國(guó)智能化可持續(xù)發(fā)展社會(huì)添磚加瓦。

發(fā)表于：10/31/2024

開(kāi)啟TekHSI高速接口功能，加速波形數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸

　　自v2.10版本開(kāi)始TekScope軟件及泰克示波器（如4B系列MSO）引入了TekHSI高速接口技術(shù)，利用該項(xiàng)技術(shù)您可以以最高比SCPI快10倍的速度傳輸波形。這是因?yàn)镾CPI標(biāo)準(zhǔn)的Curve和Curvestream的性能取決于儀器的具體實(shí)現(xiàn)，而TekHSI已經(jīng)過(guò)優(yōu)化，專為高性能和可擴(kuò)展性而設(shè)計(jì)。TekHSI采用了優(yōu)化的二進(jìn)制協(xié)議，專用于高速數(shù)據(jù)傳輸。

發(fā)表于：10/31/2024

君聯(lián)投資企業(yè)地平線在香港聯(lián)交所成功上市

　　香港， 2024年10月25日 - （亞太商訊） - 據(jù)君聯(lián)資本微信公號(hào)報(bào)道稱，10月24日，聯(lián)想控股（3396.HK）旗下君聯(lián)資本所投智駕科技企業(yè)地平線（9660.HK）在香港聯(lián)交所成功上市，地平線擬全球發(fā)行1,355,106,600股股份，其中香港公開(kāi)發(fā)售135,511,200股，占約10%；國(guó)際配售1,219,595,400股，占約90%，另有超額配股權(quán)15%。截至發(fā)稿，地平線每股5.45港元，上市首日上漲36.59%，市值超過(guò)710億港元。這標(biāo)志著地平線作為一家智能駕駛解決方案的鏈主型領(lǐng)軍企業(yè)，開(kāi)啟了全新“征程”。

發(fā)表于：10/31/2024

惟實(shí)勵(lì)新，碩果紛呈！大聯(lián)大世平集團(tuán)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）方案榮獲第六屆“金輯獎(jiǎng)之最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”獎(jiǎng)

　　2024年10月25日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股（以下簡(jiǎn)稱：大聯(lián)大）宣布，其旗下世平集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱：世平）憑借卓越的技術(shù)能力，整合推出的汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）解決方案，榮獲蓋世汽車——第六屆“金輯獎(jiǎng)之最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”獎(jiǎng)。這一獎(jiǎng)項(xiàng)既是對(duì)世平技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力的雙重肯定，同時(shí)也是對(duì)大聯(lián)大在推進(jìn)智能駕駛技術(shù)應(yīng)用與落地中所作貢獻(xiàn)的高度贊譽(yù)。

發(fā)表于：10/31/2024

吉利下一代甲醇乘用車將采用超醇電混技術(shù)

10 月 29 日消息，據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福今日在 2024 綠色甲醇能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上表示，在乘用車領(lǐng)域，吉利下一代甲醇乘用車采用“醇?xì)鋭?dòng)力”的超醇電混技術(shù)。該技術(shù)可在同一燃料箱實(shí)現(xiàn)甲醇和汽油的任意比例靈活混合，結(jié)合 PHEV 插電混動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“可醇、可電、可油”。

發(fā)表于：10/30/2024

豐田汽車與日本NTT合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛軟件

10 月 29 日消息，據(jù)日本共同社報(bào)道，豐田汽車和 NTT 公司將在汽車的自動(dòng)駕駛軟件領(lǐng)域展開(kāi)合作。雙方將開(kāi)發(fā)使用 AI 技術(shù)減少事故的系統(tǒng)，計(jì)劃投入數(shù)千億日元用于研發(fā)，力爭(zhēng)在 2028 年左右實(shí)用化。報(bào)道稱該系統(tǒng)也計(jì)劃提供給外部車商。

發(fā)表于：10/30/2024