頭條 全球首款主動安全AI電芯量產 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統量產全球發布會在湖南長沙召開，此次發布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統解決方案。據悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產。 最新資訊 英飛凌推出新一代車用安全控制器SLI37 隨著電氣化和連接性的不斷提高，汽車正在面臨更高的網絡攻擊風險，這可能會造成嚴重后果。因此汽車制造商為遠程信息處理數據提供充分的保護至關重要。為此，英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）推出了SLI37車用安全控制器：這是一款易于設計且可靠的信任錨，可為安全關鍵類汽車應用保駕護航，如5G-Ready eUICC（eCall）、V2X通信、汽車訪問或SOTA更新。 發表于：12/2/2021 英飛凌OptiMOS? 6 100 V系列通過技術革新，為高開關頻率應用樹立全新行業標桿 當前開關電源 （SMPS） 和電池供電應用的顯著發展趨勢是提高效率和可靠性。順應這一發展趨勢，英飛凌科技股份公司（FSE：IFX / OTCQX：IFNNY）推出了采用全新功率 MOSFET 技術的 OptiMOS? 6 100 V系列。新產品專門針對電信和太陽能等高開關頻率應用進行了優化，這些應用的損耗與電荷（開關）和導通電阻（傳導）相關。同時，它具備極低的導通電阻和更寬的安全工作區 （SOA），是電池供電應用 （BPA） 和電池管理系統 （BMS） 的理想選擇。 發表于：12/2/2021 ADI公司推出最新基礎模擬nanoPower模塊，有效延長空間受限應用的電池壽命 MAXM38643和MAXM17225與競爭方案相比擁有更低的靜態電流；uSLIC內置電感技術將方案尺寸減小37% 以上 發表于：12/2/2021 基于MOSFET的電動汽車電源開關設計 針對傳統繼電器的機械磨損和電弧灼燒的現象，為滿足電動汽車動力電池的開關控制要求，設計了一款基于MOSFET的大功率電源開關。該開關能夠有效提高開關的通斷速度和降低機械損壞。詳細分析了電源開關工作原理，其次闡述了電源開關結構設計和各模塊的設計優勢，其中就如何選取合適的MOSFET驅動器進行重點闡述，最后，通過電流耐受能力試驗，驗證電源開關可以在375 A大電流下正常工作。 發表于：12/1/2021 索爾維推出新型Amodel Supreme 和Bios 材料，進一步支持電動汽車領域的可持續性創新 索爾維加速為汽車行業提供全新一代的Amodel® PPA（聚對苯二甲酰胺）材料，旨在滿足電動汽車電氣電子應用對于性能和可持續性的更高要求。 發表于：11/28/2021 通過使用雙通道電源模塊提高系統的功率密度 不斷推動更多組件集成和更高功率密度，以及要求苛刻的項目進度，可能會讓工程師在設計系統電源架構時陷入困境。具體看測試、測量或光模塊等應用，問題陳述不再局限于設計的區域（x 軸和 y 軸）；相反，它變成了一個 3D 拼圖游戲，其中設計的高度（z 軸）也是一個約束條件。 發表于：11/27/2021 非常見問題第191期：負載點DC-DC轉換器解決電壓精度、效率和延遲問題 接近電源。這是提高電源軌的電壓精度、效率和動態響應的最佳方法之一。負載點轉換器是一種電源DC-DC轉換器，放置在盡可能靠近負載的位置，以接近電源。因POL轉換器受益的應用包括高性能CPU、SoC和FPGA——它們對功率級的要求都越來越高。例如，在汽車應用中，高級駕駛員輔助系統（ADAS）——例如雷達、激光雷達和視覺系統——中使用的傳感器數量在穩步倍增，導致需要更快的數據處理（更多功耗）以最小的延遲檢測和跟蹤周圍的物體。 發表于：11/26/2021 Flex Power Modules BMR492 系列添新品，1/8磚模塊可提供高達1100W峰值功率 ·1/8磚封裝10.4V/700W和12V/800W新產品 ·高達950W和1100W的額定峰值功率 ·40～60V輸入 ·1500VDC 隔離電壓 ·非常高的效率 發表于：11/26/2021 Diodes Incorporated 推出符合汽車規格的 500mA LDO，在高功率密度尺寸中提供卓越的 PSRR Diodes 公司 （Nasdaq：DIOD） 針對要求嚴格的噪聲敏感型電源相關汽車產品應用項目，推出高度優化的 AP7347DQ 低壓差 （LDO） 穩壓器。這款符合汽車規格的高輸出精度 LDO 獲得了 AEC-Q100 一級認證，在 IATF 16949 認證的工廠中生產，且完全支持汽車生產零件批準流程 （PPAP）。這些特性讓此產品非常適合用于設計多項重要的車載功能，包括 ADAS 中的負載點 （POL） 產品應用、汽車無線通信系統、射頻子系統及信息娛樂系統電源。 發表于：11/24/2021 歐盟要粗暴統一充電接口？USB-IF總裁反對 近來，關于歐盟要統一充電標準的討論頻頻見諸于報端，有報道稱他們或強制蘋果放棄Lighting。真對這些問題，USBIF總裁日前寫了一個實名信回應。 發表于：11/23/2021 ?…114115116117118119120121122123…?
