頭條 能量密度行業最高 寧德時代發布鈉離子動力電池 4月21日消息，在正在進行中的“寧德時代超級科技日”上，寧德時代帶來了全新的鈉離子動力電池，該產品將于今年12月正式量產，可應用于混動和純電車型。 寧德時代鈉離子電池擁有175Wh/kg的行業最高能量密度，混動純電續航超200公里，純電續航超500公里，支持5C超快充，擁有10000次的循環壽命。 鈉離子安全性遠超鋰電池，其經過了嚴苛的測試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，均做到不起火、不爆炸！ 最新資訊 充電基礎設施研究：OEM充電樁自建自營的三種模式 截止2020年底，全球已有超過1100萬輛電動汽車上路。雖然在疫情影響下全球汽車產業出現大幅衰退，但2020年全球電動汽車注冊量仍增長了41%。根據IEA（國際能源署）數據，預計2025年全球電動車銷量將有望達到1500-2000萬輛。 發表于：7/1/2021 十五部委聯合發文支持屋頂光伏、儲能、充電樁等能源基礎設施建設！ 6月9日住建部聯合15部門發布《住房和城鄉建設部等15部門關于加強縣城綠色低碳建設的意見》（以下簡稱《意見》）。 發表于：7/1/2021 光伏充電樁——一種深入減碳的方式 2020年全球電動汽車市場繼續保持蓬勃發展狀態，據EV volumes公布最新數據顯示，去年全球電動汽車年度銷量達到了324萬輛，相比2019年(226萬輛)同比增長了43%，創下了歷史新高。在這之中，歐洲售出的電動汽車銷量首次超越中國，達到了約140萬輛，成為了全球最大的電動汽車市場。 發表于：7/1/2021 國網最新要求 充電樁供應商提供規范信息 6月29日，國家電網公司發布了《電動汽車直流充電設備供應商資質能力信息核實規范、核實指南》，對電動汽車直流充電設備供應商資質能力信息核實規范、核實指南進行了修編，將在資質能力信息核實工作中應用，其中核實指南根據依托ECP2.0開展核實的特點進行了修訂，對信息填報進行了提示。 發表于：7/1/2021 液冷，充電樁市場的下一個熱點！ 提起液冷充電樁，你首先會想到什么？占據北美市場份額73%的全球最大的電動汽車充電樁平臺之一ChargePoint其直流樁產品全部采用液冷充電模塊？還是特斯拉上海V3超充（液冷）站？ 發表于：6/30/2021 充電樁產業鏈深度解析 2020年初新能源汽充電樁正式被納入新基建，國家將大力投入發展新能源汽車及配套基礎設施。 發表于：6/30/2021 Atom Power 發布固態充電樁技術 Atom Power 使用固態技術重新定義了電動汽車充電，這種一體化、先進的 EVSE 解決方案為 EV 充電提供了一種更安全、更智能和更可持續的方法，從多家庭到專屬車隊，每個人都可以利用這種靈活且功能強大的產品 發表于：6/30/2021 充電樁行業風口巨變 從“樁”到“網” 新能源汽車規模化發展，讓充電樁迎來最強風口，充電樁行業在“萬億級”的市場潛力下迎來巨變。 發表于：6/30/2021 德州儀器：如何打造更快速、更安全且更智能的充電樁 當充電樁在2020年被列入新基建的七大項目之中時，人們似乎看到了一個萬億元的市場即將被撬動，隨之超過26個省市密集出臺了50余項與充電設施相關的政策。但現實是，根據智研咨詢提供的數據顯示，在過去的一年里充電樁的出貨量雖有明顯上升（從12萬到近30萬），卻未出現期望中的井噴。 發表于：6/30/2021 充電樁建設正式被納入“新基建”七大重點領域，至今已滿一年 在充電樁被納入新基建的一年時間里，行業并沒有出現跨越式發展，市場規模和總量整體呈現平穩增長態勢。 發表于：6/30/2021 ?…125126127128129130131132133134…?
