頭條 全球首款主動(dòng)安全AI電芯量產(chǎn) 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動(dòng)安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會(huì)在湖南長(zhǎng)沙召開(kāi)，此次發(fā)布會(huì)推出主動(dòng)安全 AI 電芯和主動(dòng)安全儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動(dòng)安全 AI 電芯量產(chǎn)。 最新資訊 FPGA電源系統(tǒng)管理 現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列(FPGA)的起源可以追溯到20世紀(jì)80年代，從可編程邏輯器件(PLD)演變而來(lái)。自此之后，F(xiàn)PGA資源、速度和效率都得到快速改善，使FPGA成為廣泛的計(jì)算和處理應(yīng)用的首選解決方案，特別是當(dāng)產(chǎn)量不足以證明專用集成電路(ASIC)的開(kāi)發(fā)成本合理有效時(shí)。FPGA取得快速發(fā)展，并廣泛用于大規(guī)模部署。例如，繼2013年試點(diǎn)項(xiàng)目中使用FPGA成功加快Bing搜索引擎的速度之后，Microsoft®將配備FPGA的服務(wù)器使用范圍擴(kuò)展到云數(shù)據(jù)中心。 發(fā)表于：4/27/2021 SK電池材料部門：電動(dòng)車分離器將在2023年出現(xiàn)短缺 4月25日消息 近日，SK InnovaTIon的電池材料部門表示，由于“爆炸性”增長(zhǎng)，全球高端濕式分離器市場(chǎng)將在2023年出現(xiàn)供應(yīng)短缺。 發(fā)表于：4/27/2021 智能充電網(wǎng)讓新能源汽車“加速跑” 為夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)研發(fā)能力，解決新能源汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“新能源汽車”重點(diǎn)專項(xiàng)應(yīng)運(yùn)而生。目前該專項(xiàng)已形成了一批具有國(guó)際前瞻性和領(lǐng)先水平的科技成果。 發(fā)表于：4/27/2021 本田：2040年達(dá)到零燃油汽車目標(biāo) 與非網(wǎng)4月26日訊 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，本田汽車首席執(zhí)行官三部敏宏宣布，本田將在2040年使電動(dòng)汽車EV和燃料電池汽車FCV占到銷量的100%，以達(dá)成碳中和目標(biāo)。 發(fā)表于：4/27/2021 保時(shí)捷CEO：計(jì)劃在德國(guó)圖賓根市建設(shè)一家電動(dòng)汽車電池工廠 與非網(wǎng)4月26日訊 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，德國(guó)大眾汽車集團(tuán)旗下的豪華汽車品牌保時(shí)捷首席執(zhí)行官（CEO）奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）表示，該公司計(jì)劃在德國(guó)圖賓根市建設(shè)一家電動(dòng)汽車電池工廠，從而加快其電動(dòng)汽車的發(fā)展。 發(fā)表于：4/27/2021 小鵬汽車何小鵬：充電樁將在所有地級(jí)市進(jìn)行布局 與非網(wǎng)4月27日訊 據(jù)媒體報(bào)道，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬稱，小鵬 P5 已在相對(duì)縮減的成本里做到最佳組合，作為配套，小鵬的充電樁將在所有地級(jí)市進(jìn)行布局。據(jù)稱，小鵬有自有專屬的充電網(wǎng)絡(luò)和體系，而且小鵬的超充站在中國(guó)造車企業(yè)里，自營(yíng)比例是最大的，現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到了 169 家。2021年計(jì)劃在全國(guó)所有地級(jí)市以及國(guó)內(nèi)排名靠前的幾十縣級(jí)市內(nèi)進(jìn)行布局，做到只要車主開(kāi)小鵬回老家，旁邊總有地級(jí)市和縣級(jí)市，就可以去充電。 發(fā)表于：4/27/2021 特斯拉將在上海廠新增電動(dòng)車零部件回收設(shè)施 與非網(wǎng)4月27日訊，在特斯拉向上海主管機(jī)構(gòu)申報(bào)的一份文件中顯示，特斯拉將在上海廠新增電動(dòng)車零部件回收設(shè)施，以維修及重制汽車電動(dòng)馬達(dá)及電池等關(guān)鍵部件。 發(fā)表于：4/27/2021 新能源電池技術(shù)之固態(tài)電池 不論是新能源車或儲(chǔ)能設(shè)備，最重要的關(guān)鍵零部件之一就是電池，這幾年電池行業(yè)的一項(xiàng)挑戰(zhàn)就是拉高能量密度、追求更安全的方式，不論是嘗試新的正極、負(fù)極材料；或是提高鎳錳鈷（NMC）三元電池鎳的比重；也有人致力于研發(fā)不同于傳統(tǒng)鋰電池的技術(shù)，像是使用氫燃料電池的氫能源車。而固態(tài)電池（Solid-State Battery）就是被視為是下世代的電池技術(shù)。 發(fā)表于：4/27/2021 蜂巢能源200GWh產(chǎn)能規(guī)劃背后的產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新動(dòng)力 在中國(guó)的動(dòng)力電池行業(yè)里面，僅成立三年的蜂巢能源是很有特色的。每年總能聽(tīng)到蜂巢在在電池方面的各種有意思的展示，頗具創(chuàng)新精神。 發(fā)表于：4/27/2021 Nexperia第二代650 V氮化鎵場(chǎng)效應(yīng)管使80 PLUS®鈦金級(jí)電源可在2 kW或更高功率下運(yùn)行 基礎(chǔ)半導(dǎo)體器件領(lǐng)域的專家Nexperia今天宣布其第二代650 V功率GaN FET器件系列開(kāi)始批量供貨。與之前的技術(shù)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手器件相比，新款器件具有顯著的性能優(yōu)勢(shì)。 發(fā)表于：4/27/2021 ?…147148149150151152153154155156…?
