頭條 能量密度行業(yè)最高 寧德時(shí)代發(fā)布鈉離子動(dòng)力電池 4月21日消息，在正在進(jìn)行中的“寧德時(shí)代超級(jí)科技日”上，寧德時(shí)代帶來了全新的鈉離子動(dòng)力電池，該產(chǎn)品將于今年12月正式量產(chǎn)，可應(yīng)用于混動(dòng)和純電車型。 寧德時(shí)代鈉離子電池?fù)碛?75Wh/kg的行業(yè)最高能量密度，混動(dòng)純電續(xù)航超200公里，純電續(xù)航超500公里，支持5C超快充，擁有10000次的循環(huán)壽命。 鈉離子安全性遠(yuǎn)超鋰電池，其經(jīng)過了嚴(yán)苛的測(cè)試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，均做到不起火、不爆炸！ 最新資訊 鈉離子電池終于要來了，旨在取代鋰離子？ 鋰離子電池還在可充電電池市場(chǎng)上攻城拔寨。但與此同時(shí)，鈉離子電池正在加快針對(duì)大型應(yīng)用（即非電動(dòng)汽車或消費(fèi)電子產(chǎn)品）的競爭性開發(fā)。 發(fā)表于：3/11/2021 能量監(jiān)測(cè)在直流系統(tǒng)中的作用 電池供電類設(shè)備存在已久。然而自手機(jī)問世以來，由可充電電池供電的設(shè)備數(shù)量在過去二十年呈現(xiàn)出指數(shù)級(jí)增長。截至2018年，成千上萬種型號(hào)的手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦和許多其他小型電器都在使用鋰電池。 發(fā)表于：3/9/2021 瑞芯微RV1126／RV1109 有效解決電池類安防產(chǎn)品痛點(diǎn) RV1126／RV1109 有效解決電池類安防產(chǎn)品痛點(diǎn) 隨著智能家居的普及，家居安防也因此獲得更多消費(fèi)者的認(rèn)知和重視。在AI的加持下，家居安防系統(tǒng)逐步完善及智能化，智能門鈴／貓眼／門鎖作為第一道防線，讓用戶及時(shí)掌握家門口的任何異動(dòng)；電池IPC沒有了布線的束縛，安裝區(qū)域不受限，全方位監(jiān)查外圍或死角處，極大提升家庭安防等級(jí)。 發(fā)表于：3/9/2021 特斯拉也將換裝磷酸鐵鋰，三元鋰電池還有未來嗎？ 眾所周知，動(dòng)力電池是新能源汽車的"心臟"，隨著新能源產(chǎn)品銷量的增加和市場(chǎng)認(rèn)可度的提升，未來不到5年的時(shí)間里滲透率將大幅提升至25%，意味著電池行業(yè)的年復(fù)合增長率將超過40%。未來的市場(chǎng)非常大，預(yù)計(jì)2023年會(huì)達(dá)到爆發(fā)狀態(tài)。 發(fā)表于：3/8/2021 中興通訊公開 “輔助駕駛系統(tǒng)”相關(guān)專利，可提高輔助駕駛可靠性 日前，麥格納宣布推出全新互聯(lián)PHEV（插電式混合動(dòng)力汽車）動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和下一代電池電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。3月4日，這兩套系統(tǒng)首次亮相于該公司在瑞典北部的冬季試車場(chǎng)。在嚴(yán)峻氣候和駕駛條件下，兩套系統(tǒng)在效率、續(xù)航里程和駕駛動(dòng)態(tài)等方面均表現(xiàn)出卓越性能優(yōu)勢(shì)。 發(fā)表于：3/8/2021 電動(dòng)汽車沒電了怎么辦？華為公開新汽車專利：兩臺(tái)電動(dòng)車可相互充電 日前，華為技術(shù)有限公司對(duì)外公開“電動(dòng)汽車以及電動(dòng)汽車之間充電的方法”專利。從專利摘要信息可以看出，本發(fā)明實(shí)施例提供一種電動(dòng)汽車以及電動(dòng)汽車之間的充電方法。按照華為專利的設(shè)想，一輛電動(dòng)車可以通過自身的電池包，直接為另一輛電動(dòng)車提供充電服務(wù)。這對(duì)于救援那些“續(xù)航耗盡、半路趴窩”的車輛來說，著實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的解決方案。 發(fā)表于：3/8/2021 東芝推出輕薄緊湊型LDO穩(wěn)壓器，助力縮小器件尺寸、穩(wěn)定電源線輸出 中國上海，2021年3月3日——東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社（“東芝”）今日宣布，推出由45款LDO穩(wěn)壓器組成的“TCR5RG”系列。該系列均采用輕薄、緊湊型WCSP4F封裝。新款LDO穩(wěn)壓器擁有業(yè)界領(lǐng)先的[1]高紋波抑制比[2]，能夠?yàn)榭纱┐鳟a(chǎn)品等移動(dòng)設(shè)備的直流電源線提供更穩(wěn)定的功率。該系列產(chǎn)品將從今日開始批量出貨。 發(fā)表于：3/3/2021 Microchip 發(fā)布首款 IEEE® 802.3bt 以太網(wǎng)供電 USB Type-C®電源和數(shù)據(jù)適配器 如今，許多消費(fèi)類、企業(yè)和工業(yè)設(shè)備將USB Type-C端口作為唯一的輸入電源選項(xiàng)。雖然USB-C®技術(shù)可以提供高功率和高數(shù)據(jù)速率，但其安裝范圍必需在離AC插座最遠(yuǎn)3米的距離內(nèi)。隨著以太網(wǎng)供電（PoE）日益普遍，通過標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)電纜供電成為一種更普遍、更方便、同時(shí)也是最實(shí)用的解決方案，可以在最遠(yuǎn)100米的距離內(nèi)提供電源和數(shù)據(jù)。雖然市場(chǎng)上大多數(shù)適配器只提供電源，但提供的功率有限，最高只有25W。Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）今日發(fā)布一款具有最高功率的PoE轉(zhuǎn)USB-C電源和數(shù)據(jù)適配器，能通過PoE基礎(chǔ)設(shè)施支持的以太網(wǎng)電纜提供高達(dá)60W的USB輸出功率。 發(fā)表于：3/3/2021 集成式0級(jí)BLDC電機(jī)驅(qū)動(dòng)器將輕混電動(dòng)車 (MHEV) 48V電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的尺寸縮小多達(dá)30% 北京（2021年3月3日）– 德州儀器 (TI) (NASDAQ股票代碼：TXN) 今日推出了一款高度集成的0級(jí)無刷直流 (BLDC) 電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，適用于48V大功率電機(jī)控制系統(tǒng)（例如輕混電動(dòng)車的牽引逆變器和起動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)）。DRV3255-Q1可幫助設(shè)計(jì)人員將電機(jī)系統(tǒng)的尺寸縮小多達(dá)30%，同時(shí)提供更高的柵極驅(qū)動(dòng)電流，從而提供更好的保護(hù)和更高的輸出功率。這款全新的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器是按照德州儀器經(jīng)TÜV SÜD認(rèn)證的功能安全開發(fā)流程設(shè)計(jì)的，滿足更為嚴(yán)格的安全要求，符合ASIL D級(jí)的汽車安全完整性等級(jí)。 發(fā)表于：3/3/2021 開關(guān)模式電源電流檢測(cè)——第三部分：電流檢測(cè)方法 開關(guān)模式電源有三種常用電流檢測(cè)方法是：使用檢測(cè)電阻，使用MOSFET RDS(ON)，以及使用電感的直流電阻(DCR)。每種方法都有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，選擇檢測(cè)方法時(shí)應(yīng)予以考慮。 發(fā)表于：2/26/2021 ?…149150151152153154155156157158…?
