頭條 Gartner：2024年全球半導體收入增長21% 根據Gartner的最終統計結果，2024年全球半導體總收入為6559億美元，較2023年的5421億美元增長了21%。同時，英偉達超越了三星電子和英特爾，首次躍居首位。 Gartner研究副總裁Gaurav Gupta表示：“前十大半導體廠商收入排名變動的主要原因在于強勁的AI基礎設施需求以及73.4%的內存收入增長。英偉達之所以能夠躍至首位，主要在于其獨立圖形處理單元（GPU）需求顯著增長，GPU已成為數據中心AI工作負載的首選。” Gupta表示：“供需失衡引起價格大幅反彈，三星電子的DRAM和閃存收入增長，得以繼續保持在第二位。英特爾2024年的半導體收入僅增長了0.8%，原因在于其主要產品線面臨的競爭威脅正在加劇，而且英特爾未能把握AI處理需求強勁增長這一機遇。”2023-2024年全球排名前十半導體廠商收入（單位：百萬美元） 最新資訊 建廠忙，銷冠比亞迪六城拿地6000畝 2023年1月30日晚間，比亞迪如期發布了2022年度業績預告：預計營收突破4200億元，同比增長94.35％，歸母凈利潤160億元－170億元，同比增長425.42％－458.26％，全球銷量186萬輛，超特斯拉55萬輛，雄踞全球新能源汽車銷量冠軍的位置。 發表于：2/12/2023 東方如火如荼，西方波瀾不驚 2月9日，廣汽豐田宣布，純電SUV bZ4X限時官降3萬元，起售價降至16.98萬元。 發表于：2/12/2023 一臺行星發動機能造成幾級地震？ 行星發動機在電影中的設定就是基中之基，基礎中的基礎，沒有行星發動機，流浪怕不是流浪不起來。行星發動機占地直徑大約 50km，高達 10km，作為參考現今最高的山是珠穆朗瑪峰，海拔高約 8848.86m，因此行星發動機就成了地球最高峰了！ 發表于：2/12/2023 中策橡膠全球化布局止步不前，新能源汽車輪胎是新風口么？ 根據 Allied Market Research 的研究報告，預計到2030 年，全球汽車輪胎市場規模將達到2188.70億美元，行業面臨巨大的發展前景。 發表于：2/12/2023 奔馳揮刀斷臂，砍掉EQ品牌，徹底告別“油改電”過渡期 梅賽德斯－奔馳正在大刀闊斧的車型調整。 發表于：2/12/2023 賈躍亭必須贏的“最后一戰”，近了 離賈躍亭最后“交車”的日子又臨近了。 發表于：2/12/2023 為什么理想汽車“套娃”模式能獲得成功？傳統車企該好好想想了！ 2月8日，理想發布新車L7系列。從市場反應來看，L7相當受用戶歡迎，已經展現出熱賣潛質。 發表于：2/12/2023 半導體寒冬何時過？ 芯片半導體一直都是全球資本市場關注的核心熱點板塊，但過去的2022年遭遇了前所未有的打擊，全球的芯片半導體集體進入了行業下行周期，說是行業進入“寒冬”并不夸張。 發表于：2/12/2023 出租芯片，是個好點子 目前全球芯片大環境不容樂觀，行業已出現芯片過剩。芯片庫存正在增加，這是經濟大環境的一個縮影。 發表于：2/12/2023 西部數據官宣：NAND減產30%！ 2月9日消息，存儲大廠西部數據突然宣布，將進一步減少設備投資和生產。這無疑是在存儲行業的不景氣情況下的又一起重磅消息。 發表于：2/12/2023 ?…205206207208209210211212213214…?
