頭條 全球首款主動安全AI電芯量產 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統量產全球發布會在湖南長沙召開，此次發布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統解決方案。據悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產。 最新資訊 京東啟動一級戰略業務：打造智慧城市和智慧能源 強調大數據、人工智能等新技術的應用 在3月21日召開的iCity智能城市大會上，京東城市作為京東集團的一級戰略業務正式亮相。同時，京東城市正式發布城市操作系統，并宣布啟動合伙人計劃，構建智能城市開放生態。京東集團副總裁、京東數字科技副總裁、京東城市事業部總裁鄭宇表示，智能城市是在智慧城市的基礎上，強調大數據、人工智能等新技術在城市建設和運營中的應用，城市操作系統是智能城市的基石和底座。 發表于：3/24/2019 國產新能源汽車又迎來新突破，首款續航1000公里以上的氫能車研制成功 3月20日，由中國自主品牌格羅夫氫能全新正向開發的碳纖維車身全功率氫能動力乘用車首臺樣車研制成功，并在武漢正式向全球發布，這是我國氫能產業交通領域的又一重大突破。 發表于：3/24/2019 Marvell QLogic連續16年引領光纖通道 HBA市場 基礎設施半導體解決方案的全球領導廠商 Marvell®（NASDAQ：MRVL）今日宣布，根據Crehan Research 2018年Q4季度市場份額報告的最新數據，Marvell® QLogic® 光纖通道（FC）技術連續16年保持全球光纖通道市場領導地位。該報告指出，Marvell® QLogic®光纖通道解決方案在2018年占據了全球營收的大部分份額。Marvell的領導地位得益于QLogic強大的品牌忠誠度、卓越性能、對可靠性要求極高且日益龐大的客戶群，以及一代又一代 FC 產品的不斷創新與持續領先。 發表于：3/23/2019 新能源汽車電池衰減規律你知道嗎？ 說起新能源汽車，人們如今第一時間想到的都會是續航里程以及充電速度，而這兩個指標性的數據又都與新能源汽車中的電池組有關。的確，電池組對于新能源汽車來說是至關緊要的，不亞于變速箱對傳統燃油車。 發表于：3/22/2019 5分鐘快充，數萬次壽命，鈦酸鋰電池的“春天”到了？ 新能源汽車市場經過多年的發展，能量密度更高的三元電池逐漸占了上風，而能量密度較低的鈦酸鋰電池逐漸被市場邊緣化。鈦酸鋰電池在動力電池市場上的節節敗退追本溯源是由于直接將能量密度不占優勢的鈦酸鋰電池往長續航里程的乘用車上套用造成的，這種應用錯配也導致了其在快充、壽命、安全等方面無可比擬的優勢淪為了雞肋，孔子治學講究因材施教，鈦酸鋰電池也同樣需要揚長避短、差異化競爭。 發表于：3/21/2019 推智能插座 國家電網求解電動汽車充電難題 3月20日，國家電網有限公司旗下國網電動汽車服務有限公司（以下簡稱“國網電動汽車”） 宣布，將在居民小區特別是老舊小區停車場、周邊路側停車位廣泛安裝一款新型迷你充電設備，破解電動汽車充電難題。 發表于：3/21/2019 天津：建設園區級綜合能源服務國家級示范項目、泛在電力物聯網試點項目 建設泛在電力物聯網是推進“三型兩網”建設的重要內容和關鍵環節。公司泛在電力物聯網建設工作部署電視電話會議發出了動員令，明確了作戰圖。國網天津電力不折不扣落實會議精神，發揮天津國家戰略疊加、區位優勢突出、政企關系優越等優勢，奮力為泛在電力物聯網建設探索先進經驗，爭當泛在電力物聯網建設先鋒。 發表于：3/21/2019 南方電網貴州電網公司構建節能低碳綠色智能電網清潔能源占比將達39.5% 南方電網貴州電網公司將著力構建節能低碳綠色智能電網，實現清潔能源占比達到39.5%。 發表于：3/21/2019 截至2018年底美國共部署119個電網規模電池儲能系統 日前據悉，總部位于芝加哥的可再生能源廠商Invenergy公司計劃在弗吉尼亞州Beech Ridge風力發電場部署一個裝機容量為31.5MW電池儲能系統。這家開發商正在提議在弗吉尼亞州基諾沙縣建造一座裝機容量為200MW太陽能發電場，該發電場可能配備裝機容量為50MW電池儲能系統，這將是在威斯康星州部署的第一個太陽能+儲能項目。 發表于：3/21/2019 康奈爾大學固態電池技術突破 延長電池壽命/提升充電能力 人們對電池的要求并不高：在需要的時間內盡可能長時間地提供能量，充電速度快，不會突然起火，但是2016年的一系列手機電池起火事件動搖了消費者對鋰離子電池的信心。自上世紀80年代推出以來，鋰離子電池曾幫助引領現代便攜式電子產品的發展，但是一直受到安全問題的困擾。 發表于：3/20/2019 ?…340341342343344345346347348349…?
