頭條 全球首款主動安全AI電芯量產 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統量產全球發布會在湖南長沙召開，此次發布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統解決方案。據悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產。 最新資訊 鋰電池參數辨識模型的設計與研究 電動汽車動力電池內部參數隨負載與工況而發生變化，因此建立準確的動力電池模型尤為必要。基于鋰電池等效電路模型并著重考量運行溫度與荷電狀態對各元件參數的影響，依托充放電法、復合脈沖特性充放電試驗并結合最小二乘法實現模型中各元件參數辨識。通過Simulink平臺構建動力電池模型與充放電模型，上述模型通過安時計量法同時考慮溫度影響實現荷電狀態的準確估算。結果表明，該鋰電池參數辨識模型可準確模擬各種負載工況下動力電池的運行特性，該設計可應用于動力電池的測試與開發。 發表于：4/3/2019 基于新穎粒子群算法高效VIENNA整流器的研究 傳統L濾波存在濾波效果較差等缺點，設計LCL濾波器進一步降低高頻開關頻率的諧波損耗。當整流器的控制參數數量和優化目標函數增多時，傳統粒子群優化算法（PSO）調節濾波器和控制器參數會出現迭代收斂不穩定等缺點，提出一種多目標多群體多位置多速度粒子群算法（MMMMPSO），可以有效優化三相VIENNA整流器設計參數，提高系統的動態和穩態特性。最后仿真和實驗驗證了該整流器的高效性及MMMMPSO的正確性。 發表于：4/2/2019 具有儲能環節的電力電子變壓器電能質量研究 為解決電力電子變壓器無法抵抗電網電壓中斷這一問題，將儲能環節與電力電子變壓器相結合進行研究。其中儲能環節由超級電容和雙向DC/DC變換器所構成。當電網中發生電壓中斷時，具有儲能環節的電力電子變壓器可以維持其低壓側直流電壓的穩定。給出儲能環節中的主要參數與控制策略，在Simulink中建立仿真實驗。仿真結果證實：具有儲能環節的電力電子變壓器具有抵抗電網電壓中斷的能力，使電網中的設備安全、穩定運行。 發表于：4/2/2019 “搶灘”科創板的鋰電池制造企業，憑什么脫穎而出？ 3月22日，上交所官網公布第一批科創板IPO企業名單，共有9家企業榜上有名，涵蓋鋰電池產業、醫藥、半導體等科技創新領域。其中，新能源汽車產業鏈公司占據3席，分別為天奈科技（碳納米管導電漿料）、容百科技（正極材料）、利元亨（鋰電制造設備）。 發表于：4/1/2019 一種SAW電子煙霧化芯片驅動控制電路設計與實現 針對兆赫茲級高頻SAW電子煙霧化芯片驅動需求，基于單片機控制及直接數字頻率合成技術，設計開發了一款由單片機控制模塊、信號發生模塊、信號處理模塊、人機交互模塊和電源模塊構成的驅動控制電路，搭建了測試系統，并對電路的工作性能進行了測試分析。結果表明，該電路可實現0~65 MHz的高頻信號輸出、頻率誤差小，且輸出功率可達4.5 W，是一款信號輸出穩定可靠、精度高、頻率可調范圍廣、負載驅動能力強、小巧便攜的驅動控制電路。本文的工作對于加速SAW技術在電子煙煙油霧化方面的應用具有重要參考價值，同時也可拓展應用于其他SAW微流體霧化驅動領域。 發表于：4/1/2019 基于容量和電壓的混合最優控制均衡 電動汽車中動力電池的單體之間會逐漸出現不一致性，從而大大降低電池包的性能和使用壽命。針對此問題提出了一種新穎的基于容量和電壓的混合最優控制均衡方案，該方案優先進行容量均衡，同時結合電壓均衡對電池組進行混合最優控制，此策略充分利用了兩種均衡策略的優點。此外，通過實際工況實驗，特別是在針對磷酸鐵鋰動力電池的均衡應用中，充分證明了該方案相比于傳統均衡策略——電壓均衡，效率更高、均衡效果更好，能夠很好地改善電池單體之間的不一致性，提高電池組的充放電容量。 發表于：4/1/2019 青海-河南特高壓工程即將全面復工 3月28日，記者從國網青海省電力建設公司獲悉，經過嚴格執行管理人員到位、機械設備檢查、安全風險動態評估、新入場人員培訓和安全技術交底等前期準備。目前，青海-河南特高壓工程750千伏變電站和線路工程已通過了復工檢查，即將全面復工。 發表于：3/31/2019 比亞迪發布全部車品：燃油+插電式混動+純電動，轎車+SUV+MPV 3月28日，比亞迪舉辦了成立以來的首次并且也是業內首次的春季新品發布會，將其王朝旗下的所有新車一股腦全部發布完畢，呈現出“燃油車+插電式混動車+純電動車，轎車+SUV+MPV”的立體式矩陣，表現出了極大的競爭力。 發表于：3/31/2019 最新賽普拉斯Traveo? II車用MCU進一步瞄準車聯網市場 賽普拉斯作為全球領先的嵌入式解決方案供應商對于自身的市場定位十分明晰，為物聯網中部部署廣泛的Wi-Fi及藍牙無線連接解決方案，為業界提供出色的混合信號MCU解決方案。他們也做到了USB-C控制器、汽車儀表盤、電容傳感解決方案等多項領域的第一名，這是賽普拉斯新晉總裁兼首席執行官Hassane El-Khoury交出的答卷。 發表于：3/31/2019 真可怕！別人生產鋰電池豐田卻制造標準 豐田比別人永遠快一步，體現的不僅僅是產品的創新速度，還有標準的輸出。 發表于：3/31/2019 ?…336337338339340341342343344345…?
