頭條 寧德時代擬將換電技術引入歐洲 6 月 26 日消息，據英國《金融時報》今日報道，全球最大電動車電池制造商寧德時代正計劃將其換電與回收技術引入歐洲。寧德時代董事會秘書蔣理表示，換電模式在歐洲有 " 巨大潛力 "，可以降低電池成本、延長使用壽命。 由于建站成本高昂，換電技術在中國以外拓展緩慢。但隨著地緣政治風險升溫、電動車銷量攀升，關于電池供應鏈的擔憂也在上升，換電模式正在獲得更多關注。 最新資訊 Qorvo 推出全新 BLDC 電機驅動器 ACT72350 全球領先的連接和電源解決方案供應商 Qorvo® （納斯達克代碼：QRVO）近日宣布為其不斷壯大的電源管理產品系列增添一款高度集成的無刷直流（BLDC）電機驅動器。相較于分立式解決方案，Qorvo 新推出的 160V 三相柵極驅動器大幅減小了汽車和工業電機控制系統的尺寸，顯著縮短了設計時間，降低了物料清單（BOM）的成本/元件數量。 發表于：4/8/2025 PTS845 輕觸開關系列使用壽命延長至百萬次滿足高使用率應用 2025年4月1日訊，伊利諾伊州羅斯蒙特市—Littelfuse公司（NASDAQ：LFUS）是一家工業技術制造公司，致力于為可持續發展、互聯互通和更安全世界提供動力。公司日前宣布C&K Switches PTS845系列側面操作輕觸開關的耐用性現已得到提升 發表于：4/2/2025 消息稱三星全固態電池今年將應用于 Galaxy Ring 2 4 月 2 日消息，據 Money Today 報道，三星正在研發一款全固態電池，計劃將其應用于多款 Galaxy 穿戴設備，其中包括下一代 Galaxy Ring。然而，由于全固態電池成本較高，且 Galaxy Ring 銷量不佳，三星在將這一電池技術轉化為盈利業務方面可能會面臨挑戰。盡管如此，該公司仍計劃在本年度投資建設大規模生產設施，以生產這些電池的原型，并計劃將其應用于明年推出的 Galaxy 產品。 發表于：4/2/2025 中科海鈉發布全球首個鈉離子電池商用車解決方案 中科海鈉科技有限責任公司發布全球首個鈉離子電池商用車解決方案 發表于：4/2/2025 全球首款實現量產的半固態儲能電池產線在廣東投產 ①27日，廣東首條半固態儲能電池產線在珠海投產，全球首次量產314Ah大容量半固態電池，實現從技術攻堅到產業化落地； ②該電池提升熱失控起始溫度，增強熱穩定性和循環穩定性，安全性能全面升級，適用于多類儲能場景。 為加速廣東首條半固態電池產線——珠海衛藍半固態電池產線項目產能落地珠海市海四達新能源基地，廣東能源集團聯合北京衛藍新能源科技股份有限公司（中國科學院物理研究所固態電池技術產業化平臺、國家級專精特新“小巨人”企業）共同組建廣東衛藍能源科技有限公司，依托北京衛藍全球領先的固態電池技術，積極推動技術成果快速轉化，培育廣東省半固態電池和全固態電池產業鏈。 發表于：3/28/2025 Vicor 發布全新穩壓 48V 至 12V DCM? DC-DC 轉換器系列 Vicor 全新推出的 DCM3717 和 DCM3735 DC-DC 電源模塊支持以 48V為中心的供電網絡（PDN）增長趨勢，與 12V 供電網絡相比，48V PDN 提供更高的電源系統效率和功率密度而且重量更輕。 發表于：3/27/2025 英飛凌攜手Enphase通過600 V CoolMOS? 8提升能效并降低 MOSFET相關成本 【2025年3月27日, 德國慕尼黑訊】Enphase Energy采用全球功率系統和物聯網領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）的 600 V CoolMOS? 8高壓超結（SJ）MOSFET產品系列，簡化了系統設計并降低了裝配成本。Enphase Energy是全球能源技術公司、基于微型逆變器的太陽能和電池系統的領先供應商。 發表于：3/27/2025 通過AEC-Q200認證的823A系列高壓汽車應用保險絲 2025年3月25日訊，伊利諾伊州羅斯蒙特市—Littelfuse公司（NASDAQ：LFUS）是一家工業技術制造公司，致力于為可持續發展、互聯互通和更安全世界提供動力。公司日前宣布推出新型823A系列保險絲，該款產品是通過AEC-Q200認證的高額定電壓表面貼裝（SMD）保險絲，具有很高的分斷額定值 發表于：3/26/2025 英飛凌推出用于超高功率密度設計的全新E型XDP?混合反激控制器IC 【2025年3月26日, 德國慕尼黑訊】繼推出業界首款PFC和混合反激（HFB）組合IC后，全球功率系統和物聯網領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）又推出E型混合反激控制器系列。 發表于：3/26/2025 鋰離子電池價格持續下降減緩鈉離子電池替代計劃 鋰離子電池價格持續下降減緩鈉離子電池替代鋰電池計劃 發表于：3/26/2025 ?…3456789101112…?
