頭條 Gartner：2024年全球半導體收入增長21% 根據Gartner的最終統計結果，2024年全球半導體總收入為6559億美元，較2023年的5421億美元增長了21%。同時，英偉達超越了三星電子和英特爾，首次躍居首位。 Gartner研究副總裁Gaurav Gupta表示：“前十大半導體廠商收入排名變動的主要原因在于強勁的AI基礎設施需求以及73.4%的內存收入增長。英偉達之所以能夠躍至首位，主要在于其獨立圖形處理單元（GPU）需求顯著增長，GPU已成為數據中心AI工作負載的首選?！? Gupta表示：“供需失衡引起價格大幅反彈，三星電子的DRAM和閃存收入增長，得以繼續保持在第二位。英特爾2024年的半導體收入僅增長了0.8%，原因在于其主要產品線面臨的競爭威脅正在加劇，而且英特爾未能把握AI處理需求強勁增長這一機遇。”2023-2024年全球排名前十半導體廠商收入（單位：百萬美元） 最新資訊 造車新勢力2023年銷量目標出爐，小鵬下調目標，理想欲做領頭羊？ 在剛剛過去的2022年，新能源汽車雖然整體銷量同比大增90％，但頭部新勢力品牌之間也迎來了重新洗牌的階段，“蔚小理”的地位也受到了來自二線新勢力品牌的挑戰。新勢力品牌銷冠也由小鵬汽車變成了哪吒汽車，加上去年下半年AITO問界和極氪的強勢崛起，頭部新勢力品牌之間的競爭也變得空前激烈。 發表于：2/1/2023 張興海代工夢難圓 蘇秦佩六國相印，但六國永遠不能指望蘇秦傾其全力，甘愿為其中一國效力。生逢亂世，群雄四起，若如大秦般縱橫寰宇，并吞八荒，能臣良將固然重要，其國力本身之雄厚才是核心。 發表于：2/1/2023 拉來“車圈鐵娘子”王鳳英，小鵬汽車在下一盤什么棋？ 年初傳得沸沸揚揚的小鵬汽車將迎來新任高管的傳聞，終于在日前落槌。和外界盛傳的人選一樣，王鳳英成為了小鵬汽車大家庭的新成員，其將出任小鵬汽車的新任總裁。 發表于：2/1/2023 2023，新能源確實是吉利汽車重要支撐！ 近日，網傳一條關于吉利品牌2023年產品及渠道規劃的消息，讓人不禁疑惑。 發表于：2/1/2023 特斯拉打響價格戰第一槍，新能源汽車2023開年激戰 繼特斯拉之后，又一家新能源車降價了，而且一降就是3萬。 發表于：2/1/2023 32位高性能低成本MCU高速電吹風應用方案 電吹風可以說是都市當中每個老百姓的生活必需品家用小電器；它除可用于濕發吹干定性外，還可用于一些物品的局部加熱和烘干，在不同的季節當中，這類電子產品都擁有了很關鍵的作用，可幫助人們迅速吹干頭發；使得人們在寒冷或是炎熱當中都降低了感冒的。 發表于：1/31/2023 小米汽車憋不住了！戰略曝光，箭在弦上 一改往日沉默，小米汽車開始瘋狂試探起市場的邊界。 發表于：1/31/2023 豐田章男卸任，接棒者能否為之后的轉型順利變革？ 近兩天，豐田章男計劃卸任豐田汽車社長，該職位由雷克薩斯負責人佐藤恒治接任一聞，成了車圈熱議的話題。 發表于：1/31/2023 梟雄遲暮，豐田章男退位能加速轉型嗎？ 1月26日，日本豐田汽車公司宣布，該企業迎來最高負責人的人事變更，豐田章男將于4月1日接替內山田竹志就任會長，社長一職交給豐田汽車旗下豪華品牌負責人佐藤恒治。 發表于：1/31/2023 特斯拉Q4財報：底部反彈70%，為信仰打call 北京時間2023年1月26日美股盤后，探案君的信仰之股——特斯拉公布了2022年第四季度財報，無論營收還是利潤依然吊打華爾街預期，這就是特斯拉，當然這也很特斯拉！ 發表于：1/31/2023 ?…210211212213214215216217218219…?
